α Τέλη Κυκλοφορίας αποτελεί μια σημαντική πηγή εσόδων για τα δημόσια ταμεία και τα τελευταία χρόνια διατηρούνται σταθερά πάνω από το 1. δισ. ευρώ. Ωστόσο στην Ελλάδα από την πρώτη φορά που επιβλήθηκαν Τέλη Κυκλοφορίας ήταν ξεκάθαρο ότι θα αποτελούσαν μια σημαντική πηγή εσόδων και δεν προορίζονταν για οδικά έργα και βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Ειδικότερα τα πρώτα Τέλη Κυκλοφορίας επιβλήθηκαν το 1920 στο νόμο 2332 και 15 χρόνια αργότερα θεσπίστηκαν οι εξετάσεις για την απόκτηση άδειας οδήγησης!
Δηλαδή το κράτος φρόντισε να εισπράττει χρήματα από τους ιδιοκτήτες των οχημάτων και μετά από 15 χρόνια αποφάσισε να απαιτήσει να έχουν άδειες οδήγησης οι κάτοχοι των οχημάτων.
Με το πέρασμα των ετών τα Τέλη Κυκλοφορίας άλλαξαν για πολλές φορές και σήμερα έχουμε Τέλη Κυκλοφορίας πολλών «ταχυτήτων» ανάλογα με την πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Ουσιαστικά όμως τα Τέλη Κυκλοφορίας χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες που στα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου 2010 υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα και από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά τα οποία υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκπομπές CO2.
Στις περιπτώσεις όπου υπάρχει προσωρινή ακινησία (οικειοθελής κατάθεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας στις κατά τόπους εφορίες) τότε το ποσό των Τελών Κυκλοφορίας μειώνεται και υπολογίζεται με τον μήνα αν κάποιος επιθυμεί να πραγματοποιήσει άρση ακινησίας.
Το lockdown που έχει προκαλέσει ο κορωνοϊός αποτελεί μια παρόμοια κατάσταση προσωρινής ακινησίας η οποία όμως δεν γίνεται οικειοθελώς αλλά επιβάλλεται από το ίδιο το κράτος για να μειωθεί στο ελάχιστο η εξάπλωση της πανδημίας.
Μέχρι σήμερα κανένα στέλεχος της κυβέρνησης ή της αντιπολίτευσης δεν έχει τολμήσει να αναφερθεί στο συγκεκριμένο θέμα καθώς όπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς αφορά πολλά εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων και το κράτος θα πρέπει να τους επιστρέψει πολλά εκατομμύρια ευρώ.
Ο λόγος είναι προφανής καθώς εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων δεν μπορούν να τα κινήσουν εξαιτίας του lockdown που έχει προκαλέσει ο κορωνοϊός και κατ’ επέκταση και η κυβέρνηση.
Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr το οικονομικό επιτελείο εξετάζει αντί για επιστροφή χρημάτων στους ιδιοκτήτης οχημάτων να παρατείνει κατά δύο μήνες την εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας 2021 ώστε να βοηθήσει και τα νοικοκυριά που έχουν πληγεί από τον κορωνοϊό.
Σύμφωνα με κάποιους υπολογισμούς οι ιδιοκτήτες οχημάτων αναγκάστηκαν να θέσουν σε καθεστώς προσωρινής ακινησίας τα οχήματά τους εξαιτίας των περιοριστικών μέτρων οπότε το οικονομικό επιτελείο καλό θα ήταν να εξετάσει την επιστροφή των 3/12 από τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας του 2020 όπως επίσης να μειώσει και κατά 3/12 τόσο τα τεκμήρια διαβίωσης που απορρέουν από τα οχήματα αλλά και το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης!
Το θέμα φαίνεται ιδιαίτερα σοβαρό κυρίως για τους ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων όπου τα Τέλη Κυκλοφορίας υπολογίζονται σύμφωνα με τον κυβισμό του κινητήρα και τα κόστη ανεβαίνουν υπερβολικά.
Για παράδειγμα ένας ιδιοκτήτης οχήματος με 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2008 το οποίο κινείται από έναν κινητήρα χωρητικότητας 1,4 λίτρου πληρώνει για τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας 255 ευρώ γεγονός που μεταφράζεται σε 21,25 ευρώ για κάθε μήνα κυκλοφορίας. Εξαιτίας του lockdown ο συγκεκριμένος ιδιοκτήτης δεν κίνησε το όχημά του συνολικά για 3 μήνες (μπορεί να γίνουν και 4 οι μήνες της ακινησίας) οπότε θεωρητικά το κράτος πρέπει να του «επιστρέψει» με κάποιον τρόπο 63,75 ευρώ αν θέλει να ονομάζεται κράτος δικαίου.
Τα πράγματα χειροτερεύουν πολύ περισσότερο για έναν κάτοχο παλαιού οχήματος με κυβισμό άνω των 4 λίτρων το οποίο έχει 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2008 καθώς τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2020 ανήλθαν σε 1.380 ευρώ. Δηλαδή το μηνιαίος κόστος των Τελών Κυκλοφορίας ανέρχεται σε 115 ευρώ! Το lockdown που χρονικά προσδιορίζεται σε 3 μήνες υποχρέωσε τον κάτοχό του να μην το κινήσει οπότε το κράτος θεωρητικά θα πρέπει να του «επιστρέψει» 345 ευρώ ενώ επίσης να μειώσει κατά 3.875 ευρώ το τεκμήριο διαβίωσης του οχήματος που συνολικά για το έτος ανέρχεται σε 15.500 ευρώ εξαιτίας και της παλαιότητας.
Παράταση:
Τα τέλη κυκλοφορίας για το 2021, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να πληρωθούν σε προθεσμία μεγαλύτερη από την παραδοσιακή, που θέλει να πληρώνονται μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου κάθε έτους.
Λόγω των νέων δεδομένων που έχει δημιουργήσει το δεύτερο lockdown στη χώρα, ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο να δοθεί παράταση στην πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, χωρίς να έχουν ληφθεί οριστικές αποφάσεις.
Ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας άφησε χθες ανοιχτό το ενδεχόμενο να δοθεί μεγαλύτερη προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, μιλώντας στον ΘΕΜΑ 104,6, λόγω της δύσκολης οικονομικής κατάστασης που έχει δημιουργήσει το δεύτερο κύμα του κορωνοϊού.
Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο να δοθεί παράταση στην καταβολή των τελών κυκλοφορίας μετά το τέλος του έτους, ο Χρήστος Σταϊκούρας, αν και απάντησε ότι δεν έχει αυτή τη στιγμή να δώσει συγκεκριμένη απάντηση, συμπλήρωσε ότι είναι κάτι που μελετάται με το οικονομικό επιτελείο.
Νέο πακέτο στήριξης με «δώρο Χριστουγέννων» για τα αδύναμα νοικοκυριά και «φρένο» στους πλειστηριασμούς
Νέα μέτρα για την στήριξη των οικονομικά αδύναμων προωθεί η κυβέρνηση - Ο πρωθυπουργός ανέφερε ότι στο έκτακτο πακέτο οικονομικής και κοινωνικής στήριξης περιλαμβάνονται το πάγωμα πλειστηριασμών και η στήριξη των αδύναμων νοικοκυριών - Θα διατεθούν ακόμα 50.000 λάπτοπ σε μαθητές - Όλα τα παιδιά θα έχουν πρόσβαση στην εκπαίδευση ανέφερε
Νέα μέτρα στήριξης της ελληνικής οικονομίας και της κοινωνίας εξήγγειλε ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στη διάρκεια της τριτολογίας του κατά τη συζήτηση στη Βουλή για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοϊού, σε επίπεδο πολιτικών αρχηγών.
Αντιλαμβανόμενος πλήρως τις νέες ανάγκες που δημιουργεί το δεύτερο lockdown, όπως και την έλλειψη ρευστότητας ο Πρωθυπουργός άνοιξε τα χαρτιά του αναφορικά με τη λήψη πρόσθετων μέτρων ενίσχυσης των ελληνικών νοικοκυριών, επιδεικνύοντας παράλληλα έντονη διάθεση για παραγωγικό πολιτικό διάλογο ενώπιον της εθνικής αντιπροσωπείας.
Υπό αυτό το πρίσμα, αφουγκραζόμενος και τις υπόλοιπες πολιτικές δυνάμεις ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε πως στο έκτακτο πακέτο οικονομικής και κοινωνικής στήριξης της κυβέρνησης περιλαμβάνονται:
1. Αναστολή πλειστηριασμών με νομοθετική ρύθμιση που θα φέρει άμεσα το υπουργείο Δικαιοσύνης, ζήτημα που έθιξε σήμερα στη συζήτηση ο Πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος.
2. Αναφορικά με την πρόταση του κ. Τσίπρα για οικονομική ενίσχυση των πιο αδύναμων νοικοκυριών, ο κ. Μητσοτάκης γνωστοποίησε ότι θα υπάρξει τέτοια στήριξη με ορίζοντα τα Χριστούγεννα, δηλαδή ένα έκτακτο «δώρο Χριστουγέννων» στα αδύναμα νοικοκυριά. «Η κυβέρνηση θα σταθεί με απτή στήριξη κοντά στους συμπολίτες μας που έχουν περισσότερη ανάγκη» τόνισε ο κ. Μητσοτάκης.
3. Παράλληλα, θα τρέξει πιο γρήγορα, σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, το πρόγραμμα υποστήριξης σχολείων με λάπτοπ με ηλεκτρονικούς υπολογιστές, ώστε από τους 40.000 που έχουν διατεθεί σήμερα, να φτάσουν το Φεβρουάριο του 2021 τους 90.000. «Δεν πρέπει να φτάσουμε στο σημείο να υπάρξει παιδί που να ζητά πρόσβαση στην εκπαίδευση και να μην την έχει, γιατί τότε δημιουργούνται ανισότητες» ξεκαθάρισε ο κ. Μητσοτάκης.
4. Στη δέσμη των νέων μέτρων περιλαμβάνεται και πρόγραμμα «έξυπνων τεστ» σε μαθητές Γυμνασίου και Λυκείου την μεθεπόμενη εβδομάδα, με στόχο να εντοπιστεί το ακριβές φορτίο του ιού στα σχολεία, για να αποφασιστεί αν θα ανοίξουν στα τέλη Νοεμβρίου.
Με αυτοκριτική διάθεση ο Πρωθυπουργός υποστήριξε πως «πέσαμε έξω» στη Θεσσαλονίκη, αλλά όχι στον τουρισμό, διαβεβαιώνοντας τις άλλες πολιτικές δυνάμεις -και κυρίως την κ. Γεννηματά- ότι τώρα γίνεται ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατό για να αντιμετωπιστεί η κατάσταση.
«Να καταλήξουμε που μπορούμε να συμφωνήσουμε» σχολίασε ο κ. Μητσοτάκης, εμμένοντας στη στάση του για εξεύρεση κοινών τόπων με τα υπόλοιπα κόμματα για κρίσιμα ζητήματα, όπως αυτό του εμβολιασμού, καθώς ο Πρωθυπουργός ζήτησε από όλες τις πτέρυγες της Βουλής να υποδείξουν έναν συνομιλητή του υπουργείου Υγείας για τη στρατηγική του εμβολιασμού της κοινωνίας.
Παρά την έντονη αντιπαράθεση, «είμαστε ανοικτοί να ακούσουμε ιδέες και προτάσεις από τα κόμματα. Θα ήθελα η αποστολή εμβολιασμού για τον COVID να αγκαλιαστεί από όλα τα κόμματα της Βουλής» υπογράμμισε ο κ. Μητσοτάκης και πρόσθεσε πως «δεν θα πρέπει να κλείσει κανείς το μάτι σε αντιεμβολιαστικά κινήματα». «Θα ζητήσω από όλους τους συναδέλφους να επαναλαμβάνουν το βασικό μήνυμα να περιοριστούν οι περιττές μετακινήσεις και να αποφευχθούν οι συγχρωτισμοί» εξήγησε ακόμη ο Πρωθυπουργός και κατέληξε πως «σε αυτούς που μας κατηγορούν για την στρατηγική ακορντεόν ας μας καταθέσουν προτάσεις».
Πηγή ➤
