«Σφήνα» στη συμφωνία της Ελλάδας με την Αίγυπτο για τη μερική οριοθέτηση ΑΟΖ, φαίνεται πως επιθυμεί να μπει η Τουρκία, σύμφωνα με όσα αποκαλύπτει ο δημοσιογράφος της Hurriyet, Hande Fırat και αναπαράγει η Milliyet.
Συγκεκριμένα, ο Firat αναφέρει πως, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχει στη διάθεσή του, η Τουρκία προσφέρει στην Αίγυπτο θαλάσσια περιοχή, η οποία έχει μέγεθος τρεις φορές την έκταση της Κύπρου, για να υπογράψουν συμφωνία για ΑΟΖ.
Η Milliyet αναδημοσιεύει και μέρος συνέντευξης του Μεβλούτ Τσαβούσογλου στο CNN Turk, στην οποία ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών παραδέχεται πως ανάμεσα σε Τουρκία και Αίγυπτο «υπάρχουν συνομιλίες σε επίπεδο μυστικών υπηρεσιών. Είπαμε στην Αίγυπτο, “Μπορούμε να υπογράψουμε μια συμφωνία όπως αυτή με τη Λιβύη”. Έτσι, κάναμε την προσφορά μας στην Αίγυπτο».
Σύμφωνα με τον συντάκτη του άρθρου «η προτεινόμενη συμφωνία δημιουργεί μια θαλάσσια περιοχή για την Αίγυπτο ίση με το μέγεθος τριών νησιών της Κύπρου».
Κατά το ίδιο δημοσίευμα, τη συμφωνία προσπαθούν να «μπλοκάρουν» τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, προσφέροντας μεγάλα χρηματικά ποσά στην Αίγυπτο.
Πηγή ➤
Ανθελληνικό πογκρόμ από κυβέρνηση και αντιπολίτευση . Πως αλλιώς θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η δίωξη του Έλληνα κτηνοτρόφου από τις Φέρες του Έβρου, που προσπάθησε να εμποδίσει 8 Τούρκους που εισήλθαν παράνομα στη Χώρα.
Σε λίγο αναμένεται να ξεκινήσει η δίκη των 8 αλλά και του Έλληνα, ο οποίος διώκεται με τον “αντιρατσιστικό” νόμο, απλά επειδή προσπάθησε να υπερασπιστεί τα Πάτρια εδάφη. Και δεν ξέρουμε που θα σταματήσει ο ανθελληνικός κατήφορος της κυβέρνησης Μητσοτάκη.
Τελικά αυτός που τραυματίστηκε σοβαρότερα από όλους είναι 0 ήρωας κτηνοτρόφος που τα έβαλε με 8 Τούρκους και θα χρειαστεί επέμβαση αφού υπέστη ρήξη τένοντα σύμφωνα με τον ιατροδικαστή.
Πληροφορίες κάνουν λόγο για συντονισμένη προσπάθεια από Τούρκους και μιας ΜΚΟ και εκβιασμούς για να διωχθεί ο κτηνοτρόφος.
Στον Έβρο αυτή την ώρα επικρατεί γενικός ξεσηκωμός αφού ο Αγροτικός Κτηνοτροφικός Σύλλογος Αλεξανδρούπολης, με ανακοίνωση που εξέδωσε χθες κάλεσε τον κόσμο να βρεθεί σήμερα το μεσημέρι έξω από τα δικαστήρια για συμπαράσταση. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση:
“Καλούμε τα μέλη και τους φίλους του Αγροτικού και Κτηνοτροφικού Συλλόγου Αλεξανδρούπολης να παρευρεθούν αύριο, Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου 2020 στης 11:30 έξω από τα δικαστήρια, προκειμένου να δηλώσουμε όλοι μαζί τη δυναμική και μαζική μας συμπαράσταση στον νεαρό κτηνοτρόφο μας που κατηγορήθηκε άδικα και δικάζεται για ρατσιστική επίθεση.
Ο τιτάνιος αγώνας που έδωσε ο λαός του Έβρου τον Μάρτιο, προκειμένου να συμβάλλει καθοριστικά στη διαφύλαξη της εθνικής ακεραιότητας των συνόρων μας δεν μπορεί να ποινικοποιείται. Ας προσέλθουμε όλοι μαζικά αύριο, για να διατρανώσουμε τη συμπαράστασή μας στον άδικα κατηγορούμενο συνάδερφό μας”.
Μάρτυρες υπεράσπισης του κτηνοτρόφου, είναι σύμφωνα με ο Αντιδήμαρχος Φερών και Πρωτογενούς Τομέα Δημήτρης Κολγιώνης, ο Πρόεδρος του Αγροτικού Κτηνοτροφικού Συλλόγου Αλεξανδρούπολης Κώστας Αλεξανδρής, ο αγρότης που πριν λίγο καιρό δυο Αλγερινοί τον απείλησαν με μαχαίρι, τον έδεσαν χειροπόδαρα και του έκλεψαν αυτοκίνητο και κινητό, ο αγρότης στον οποίο ο κτηνοτρόφος έστειλε μήνυμα να ειδοποιήσει την αστυνομία για τους 8 Τούρκους που εντόπισε και ένας Συνοριοφύλακας που τους συνέλαβε.
Ήδη αυτή την ώρα, εκατοντάδες κάτοικοι του Έβρου έχουν μαζευτεί έξω από το δικαστικό μέγαρο όπου αναμένεται να ξεκινήσει σε λίγα λεπτά η δίκη.
Με πληροφορίες και φωτό από το : evros-news.gr
Πηγή ➤
«Όλα τα φαινόμενα Μόριας θα εξαφανιστούν και δεν θα επαναληφθούν», διαβεβαιώνει ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης.
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη τόνισε ότι η «ασχήμια της Μόριας τελείωσε, θα ισοπεδωθεί» και συμπλήρωσε: «Είναι ένα πράγμα που δεν πρέπει να θυμάται κανείς».
Παράλληλα, ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης χαρακτήρισε θαύμα το γεγονός ότι στο Καρά Τεπέ μέσα σε λίγες ημέρες θα στεγαστούν 10-11 χιλιάδες άνθρωποι. «Μέχρι χθες ήταν 5.000 και άλλα 5.000 θα στεγαστούν σήμερα. Ελπίζω ότι έχουν μπει άλλοι 1.000 σήμερα».
Αναφορικά με τη δομή στο Καρά Τεπέ, ο κ. Χρυσοχοϊδης τόνισε ότι υπάρχει σημαντική παρουσία της αστυνομίας και υπογράμμισε ότι τα πράγματα λειτουργούν πιο οργανωμένα. «Είναι μια άλλη πραγματικότητα στον Καρά Τεπέ. Υπάρχουν 350 αστυνομικοί, οι οικογένειές είναι μαζί, οι μοναχικοί ξεχωριστά, η κάθε εθνότητα ξεχωριστά για να μην σημειώνονται συμπλοκές, υπάρχει υπηρεσία ασύλου και όλα υπακούουν σε μια λογική τάξης και ασφάλειας αλλά και ανθρωπισμού» πρόσθεσε.
Παράλληλα, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη τόνισε ότι οι ροές στα νησιά έχουν τελειώσει και υπογράμμισε ότι το ελληνικό Λιμενικό δεν επιτρέπει παραβίαση των συνόρων. «Δεν υπάρχει περίπτωση να έχουμε ξανά ροές και στα νησιά. Το λιμενικό έχει αποκτήσει ένα modus operandi και δεν επιτρέπει να περάσει τα σύνορα κανείς και πολύ έγκαιρα ειδοποιούνται οι τουρκικές αρχές να μαζεύουν τις βάρκες».
Πηγή ➤
Aρχειοθετήθηκε από το ΝΑΤΟ, σύμφωνα με το Reuters, η έρευνα για θερμό επεισόδιο ανάμεσα σε τουρκικά και γαλλικά πλοία τον Ιούνιο καθώς προέκυψαν στοιχεία που θα απαιτούσαν δραστικές λύσεις.
Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές που επικαλείται το πρακτορείο, Παρίσι και Άγκυρα δεν έμειναν απλώς σε φραστικό… πόλεμο λέξεων και για αυτό προτιμήθηκε να μπει στο συρτάρι, από το αποδοθούν ευθύνες.
Στις 10 Ιουνίου γαλλική φρεγάτα σε αποστολή του NATO επιχείρησε να επιθεωρήσει εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, για το οποίο υπήρχαν υπόνοιες πως μεταφέρει παράνομο οπλισμό στη Λιβύη.
Οι Γάλλοι υποστηρίζουν πως η φρεγάτα τους παρενοχλήθηκε από πλοία του τουρκικού στόλου που συνόδευαν το εμπορικό, κατηγορώντας την Τουρκία ότι παραβίασε το εμπάργκο του ΝΑΤΟ για εξοπλιστικές προμήθειες.
Η Τουρκία το αρνείται και αποδίδει το θερμό επεισόδιο στους Γάλλους, μιλώντας για «γαλλική επιθετικότητα».
«Μπήκε κάτω από το χαλί», σχολίασε στο πρακτορείο Ευρωπαίος διπλωμάτης. Συνάδελφός του δήλωσε πως η απόφαση του ΝΑΤΟ να κρατήσει την Τουρκία στο πλευρό του, εξαιτίας της στρατιωτικής της υπεροχής και της στρατηγικής της θέσης, σημαίνει απλά-απλά πως δεν πρόκειται να πάρει θέση για το γεγονός.
«Δεν είναι σαφές αν θα υπάρξει αποτέλεσμα σε αυτές τις διαπραγματεύσεις», σχολίασε υψηλόβαθμος αξιωματούχος του NATO, «κάθε δήλωση από το Παρίσι, την Άγκυρα ή την Αθήνα κάνει ακόμα δυσκολότερη στους συμμάχους οποιαδήποτε οπισθοχώρηση από τις θέσεις τους».
Πηγή ➤
Στόχος είναι η προτροπή χρήσης Ι.Χ. για ένα μικρό ακόμα διάστημα ώστε να καλυφθεί το κενό που παρατηρείται στο δίκτυο λεωφορείων.
Mε δεδομένο ότι τα πρώτα οχήματα ΚΤΕΛ θα ενσωματωθούν στον στόλο του ΟΑΣΑ στα τέλη Οκτωβρίου, διαδικασία που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του Νοεμβρίου, ώστε να ενισχυθεί η συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση, το υπουργείο Υποδομών επεξεργάζεται την πιθανότητα παράτασης άρσης της ισχύος του δακτυλίου ώστε να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις.
Η ζήτηση για μετακινήσεις με αστικές συγκοινωνίες έχει ήδη αρχίσει να αυξάνεται, το ίδιο και τα παράπονα του επιβατικού κοινού για συνωστισμό στα λεωφορεία.
Η προσωρινή λύση που έχει δώσει η κυβέρνηση, που ακούει στο όνομα σύμπραξη με ΚΤΕΛ μέχρι την απόκτηση των πρώτων λεωφορείων με leasing (που αναμένεται να δρομολογηθούν στην Αθήνα στις αρχές Φεβρουαρίου), πρόκειται να τεθεί στην υπηρεσία του κοινού, σύμφωνα με το σχετικό προσύμφωνο που υπέγραψαν οι δύο πλευρές, στα τέλη Οκτωβρίου, γεγονός το οποίο αφήνει κενό εξυπηρέτησης ενός μήνα περίπου.
Η μη ενεργοποίηση του δακτυλίου πριν από την ένταξη στον στόλο του ΟΑΣΑ οχημάτων των ΚΤΕΛ έχει ως στόχο την εξυπηρέτηση των μετακινήσεων στο κέντρο της Αθήνας με δεδομένες τις υφιστάμενες δυσκολίες στη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι το υπουργείο Υποδομών βρίσκεται σε επικοινωνία με τον Δήμο Αθηναίων εξετάζοντας σοβαρά το ενδεχόμενο ενεργοποίησης του μέτρου του δακτυλίου όταν ενταχθούν στον ΟΑΣΑ τα πρώτα οχήματα ΚΤΕΛ. Και αυτό γιατί με την παραπάνω σύμπραξη μεγάλο μέρος του στόλου του ΟΑΣΑ θα κατευθυνθεί σε γραμμές του κέντρου της Αθήνας, ώστε τα ΚΤΕΛ να καλύψουν τις ανάγκες περιφερειακών κυρίως γραμμών.
Στόχος είναι η αύξηση του συγκοινωνιακού έργου στις γραμμές που έχουν μεγάλη ζήτηση, προκειμένου να επιτευχθεί η μεγαλύτερη εξυπηρέτηση και να περιοριστούν όσο το δυνατόν τα φαινόμενα συνωστισμού που παρατηρούνται εντός των λεωφορείων, τα οποία αδυνατούν να διατηρήσουν την ποσόστωση επιβατών που επιβάλλεται από τα μέτρα προφύλαξης κατά του κορωνοϊού.
Η κατάργηση μάλιστα του δακτυλίου το περασμένο καλοκαίρι νωρίτερα από ό,τι συνήθως, εξυπηρετούσε ακριβώς τον παραπάνω σκοπό, καθώς υπήρχε επίσημη παρότρυνση από το υπουργείο Υποδομών για χρήση Ι.Χ. από όσους έχουν τη σχετική δυνατότητα. Οι γραμμές τις οποίες θα εξυπηρετούν τα ΚΤΕΛ αφορούν κυρίως περιφερειακά δρομολόγια όπως η Γλυφάδα, ο Ασπρόπυργος και γενικότερα οι περιοχές μετά την Παιανία και την Κηφισιά. Στην Αθήνα θα εκτελούν δρομολόγια 203 περισσότερα λεωφορεία με 550 οδηγούς.
Κατά το… ήμισυ θα «πέσει» το πρόστιμο για την παράνομη στάθμευση των δικύκλων οχημάτων, όπως προκύπτει από το υπό κατάρτιση σχέδιο νόμου για τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ). Παράλληλα, θα ενσωματωθούν διατάξεις για την… πράσινη μετακίνηση, μέσω των οποίων οι χρήστες θα μπορούν να κυκλοφορούν με περισσότερη ασφάλεια.
Σύμφωνα με πηγές από το υπουργείο Μεταφορών, μεταξύ των τροποποιήσεων που θα γίνουν στα άρθρα του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ώστε να ενσωματωθούν διατάξεις της μικροκινητικότητας «πατίνια (e-scooters), τροχοπέδιλα (rollers) και τροχοσανίδες (skate boards), αυτοεξισορροπούμενα οχήματα (όπως Segway)», είναι ότι:
Υπενθυμίζεται, ότι ο πέλεκυς για παράνομη στάθμευση σήμερα ανέρχεται στα 40 ευρώ, ενώ σε χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης είναι 20 ευρώ και σε ράμπες ΑμΕΑ στα 150 ευρώ.
Ταυτόχρονα, προωθούνται ΣΒΑΚ από τους ΟΤΑ με στόχο οι Δήμοι και οι Περιφέρειες να υλοποιούν χωρίς γραφειοκρατικές εμπλοκές αστικές και περιαστικές παρεμβάσεις.
Συγκεκριμένα, θεσπίζονται κανόνες τους οποίους πρέπει να ακολουθεί η Τοπική Αυτοδιοίκηση για την υλοποίηση έργων σε δημόσιες μεταφορές, μη-μηχανοκίνητα μέσα (πεζή μετακίνηση, ποδήλατο), συνδυασμένες μεταφορές, οδική ασφάλεια, διαχείριση κυκλοφορίας και στάθμευσης, αστική εφοδιαστική αλυσίδα, διαχείριση κινητικότητας και ευφυή συστήματα μεταφορών}.
Οι εξαγωγές στρατιωτικού εξοπλισμού προς την Τουρκία παραμένουν σε υψηλό επίπεδο παρά τις τουρκικές προκλήσεις στη Μεσόγειο και τις απειλές κατά της Ελλάδας και της Κύπρου.
«Είναι σκανδαλώδες το γεγονός αυτό», τονίζει βουλευτής της Αριστεράς στην συντηρητική «Welt».
Η γερμανική κυβέρνηση έχει ήδη εγκρίνει εξαγωγές στρατιωτικού εξοπλισμού αξίας περίπου 22,85 εκατομμυρίων ευρώ στην Τουρκία για φέτος. Αυτό προκύπτει από την απάντηση σε γραπτή ερώτηση της αναπληρώτριας επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας του κόμματος της Αριστεράς (Die Linke ) Σέβιμ Ντάγκντελεν, γράφει η «Welt». Η προσωρινή αυτή αξία των εξαγωγών σχετίζεται με μεμονωμένες άδειες που είχαν εκδοθεί από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση έως τις 31 Αυγούστου 2020.
Σύμφωνα με πληροφορίες της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, οι εξαγωγές αυτές δεν περιλάμβαναν πολεμικά όπλα. Για ολόκληρο το έτος 2019, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση είχε υπολογίσει ότι οι μεμονωμένες άδειες τέτοιων εξαγωγών προς την Τουρκία ανέρχονταν στα 26,13 εκατομμύρια ευρώ. Αναγωγικά, ο όγκος των εγκεκριμένων εξαγωγών για φέτος θα μπορούσε να υπερβεί το προηγούμενο έτος. Σημαντική αύξηση υπήρξε ήδη το 2019 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος (που ήταν 12,9 εκατομμύρια ευρώ).
«Είναι σκανδαλώδες το γεγονός ότι η γερμανική κυβέρνηση συνεχίζει να εξοπλίζει την Τουρκία αν λάβει κανείς υπόψη τις στρατιωτικές προκλήσεις στην ανατολική Μεσόγειο σε συνδυασμό με ανοιχτές απειλές πολέμου εναντίον των μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Ελλάδας και Κύπρου. Επίσης, και λόγω της μόνιμης παραβίασης του εμπάργκο όπλων του ΟΗΕ εναντίον της Λιβύης, η Τουρκία δεν θα πρέπει πλέον να ανταμείβεται με στρατιωτικό εξοπλισμό από τη Γερμανία. Οι εξαγωγές πρέπει να μειωθούν στο μηδέν», δήλωσε η Ντάγκντελεν.
Με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ, Die Welt
Η φιλοκυβερνητική τουρκική εφημερίδα Γενί Σαφάκ, ζητά να δοθούν άμεσα τουρκικές ονομασίες στα 152 νησιά, νησίδες και βραχονησίδες, στο Θρακικό, Αιγαίο και Κρητικό Πέλαγος που η Τουρκία αμφισβητεί ότι είναι ελληνικά.
Με τίτλο: «Το βασικό πρόβλημα στο Αιγαίο: Πρέπει να ανακοινωθούν επειγόντως τουρκικά ονόματα στα νησιά και στις νησίδες EGAYDAAK», η εφημερίδα προχωρά σε ακόμη ένα προκλητικό δημοσίευμα.
Αφορμή για να τα γράψει αυτά είναι οι δηλώσεις του Χασάν Οζκαν-του Κέντρου Στρατηγικών Ερευνών Ρούμελης Βαλκανίων.
«Υπάρχουν νησιά, νησίδες και βραχονησίδες των οποίων η κυριαρχία δεν έχει μεταβιβαστεί στην Ελλάδα με κάποια συμφωνία. Εδώ είναι το άνοιγμα EGAYDAAK. Πρέπει να συζητήσουμε αυτή την κατάσταση, πρέπει να ανακτήσουμε τα δικαιώματά μας», είχε πει πριν από λίγες ημέρες ο Χουλουσί Ακάρ στο Κας με φόντο το Καστελόριζο την ώρα που η πρόεδρος της Δημοκρατίας ήταν στο νησί. Οι απίστευτες διεκδικήσεις των Τούρκων περιλαμβάνουν από την Ζουράφα στο Βόρειο Αιγαίο μέχρι το Πεταλίδι στο Κρητικό και νησιά με εκατοντάδες κατοίκους όπως οι Φούρνοι στο Βορειοανατολικό Αιγαίο , οι Οινούσσες στο Βόρειο Αιγαίο και η Γαύδος στο Κρητικό Πέλαγος.
Η λίστα «EGAYDAAK»:
Βόρειο Αιγαίο
Σύμπλεγμα Ζουράφας: Νησίδα Ζουράφα, βραχονησίδα Ζουράφα 1, βραχονησίδα Ζουράφα 2.
Σύμπλεγμα Οινουσσών: Οινούσσες, βραχονησίδα βόρεια Οινουσσών, Βάτος, νησίδα δυτικά από Βάτο, Ποντικονήσι, Μανδράκι, Αρχοντόνησο, Γαβάθι, Πασάς, νησίδα δυτικά από Πασά, Πρασονήσι, βραχονησίδα Β.Δ.. Από Πρασονήσι, βραχονησίδα νότια από Πρασονήσι, νησίδα νο1 έναντι Οινουσσών, νησίδα νο2 έναντι Οινουσσών, νησίδα Ν.Δ. από Ποντικονήσι, βραχονησίδα νο1 νότια από Οινούσσες, βραχονησίδα νότια από Οινούσσες.
Κεντρικό Αιγαίο
Βραχονησίδες Καλόγεροι.
Ανατολικό Αιγαίο
Σύμπλεγμα Αντίψαρων και Βενέτικου: Nησίδα Αντίψαρα και 26 μικρές βραχονησίδες, νησίδα νότια από Αντίψαρα και 4 βραχονησίδες, νησίδα Κουτσουλιά και 6 βραχονησίδες, βραχονησίδα Βενέτικο και 2 βραχονησίδες.
Βορειοανατολικό Αιγαίο
Σύμπλεγμα νησιών Φούρνοι: Φούρνοι, Διαπόρι, Άγιος Μηνάς, νησίδα νότια από Άγιο Μηνά, βραχονησίδα νότια από Άγιο Μηνά, Μακρονήσι, Πλάκα, Πλακάκι, Στρογγυλό, Μεγάλος Ανθρωποφάγος, Μικρός Ανθρωποφάγος, Λιμενόπετρα, Θυμανάκι, Θύμαινα, νησίδα νο 1 βόρεια από Θύμαινα, νησίδα νο 2 βόρεια από Θύμαινα, Αλατονήσι, Πετροκάραβο νησίδα Β.Δ. από Θύμαινα και μία βραχονησίδα, Καρνιαστή (σύμπλεγμα νησιών Φούρνοι), Αγριδιό, Άνυδρο, βραχονησίδα Πετροκάραβο 1, βραχονησίδα Πετροκάραβο 2, βραχονησίδα Πετροκάραβο 3.
Νότιο Αιγαίο
Σύμπλεγμα νησιών Αρκοί: Αρκοί, Καλόβολος, Αγρελούσσα, Αβάθιστο, Μακρονήσι, βραχονησίδα Ν.Α. από Μακρονήσι, νησίδα Ζούκα 1, νησίδα Ζούκα 2, Σμινερονήσι, Ψαθονήσι, νησίδα δυτικά από Καλόβολο, Στρογγυλή, Μάραθος, Σπολάτος, Κόμαρος.
Σύμπλεγμα νησιών Αγαθονησίου: Αγαθονήσι, Νερά, Στρογγυλό, Γλάρος, Ψαθονήσι, Κουνέλι, Πράσσος, νησίδα Ν.Δ. Του Πράσσος, Καζαγάνι βραχονησίδα δυτικά από Αγαθονήσι, βραχονησίδα Ν.Δ. από Αγαθονήσι, βραχονησίδα βόρεια από Αγαθονήσι.
Σύμπλεγμα νησιών Φαρμακονησίου: Μαραθονήσι, νησίδα δυτικά από Φαρμακονήσι, Ψέριμος, βραχονησίδα Βασιλική, νησίδα Ν.Δ. από Ψέριμο, Πλάτη, βραχονησίδα νο 1 νότια από Πλάτη, βραχονησίδα νο 2 νότια από Πλάτη, βραχονησίδα Νεκροθήκες, Πίτα, Μεγάλη Ίμια, Μικρή Ίμια, Καλόλιμνος, Πράσσος, Λυδία.
Σύμπλεγμα νησιών Β.Α. Νισύρου: Περγούσα, 4 βραχονησίδες γύρω από Περγούσα, Στρογγυλή, Γυαλί 3 βραχονησίδες γύρω από Γυαλί, βραχονησίδες γύρω από Γυαλί, Παχειά, Κανδελιούσσα, Άγιος Άντώνιος.
Σύμπλεγμα νησιών Λέβιθας και Κίναρου: Λέβιθα, νησίδα βόρεια από Λέβιθα, νησίδα νότια από Λέβιθα, Κίναρος, βραχονησίδα δυτικά από Κίναρο, Μαύρα, νησίδα ανατολικά από Μαύρα, Γλάρο.
Σύμπλεγμα νησιών Ν.Α. Αστυπάλαιας: Σύρνα, βραχονησίδα Σύρνα 1, βραχονησίδα Σύρνα 2, βραχονησίδα Σύρνα 3, Μεγάλος Αδελφός, Μικρός Αδελφός, βραχονησίδα δυτικά από Μικρό Αδελφό, Στεφάνια, Πλακίδα. βραχονησίδα 1 δυτικά από Πλακίδα, βραχονησίδα 2 δυτικά από Πλακίδα, Γιάννη, Μεσονήσι.
Σύμπλεγμα νησιών Β.Δ. Κάρπαθου: Αυγό, βραχονησίδα 1 δυτικά από Αυγό, βραχονησίδα 2 δυτικά από Αυγό, Καμηλονήσι, Μεγάλο Σοφράνο, Μικρό Σοφράνο, 2 βραχονησίδες νότια από το Μικρό Σοφράνο, Σόχας, Καραβονήσια, νησίδα νότια από Καραβονήσια, Αστακίδα Αστακιδόπουλο, νησίδα και βραχονησίδα βόρεια από Αστακιδόπουλο, νησίδα Β.Α. από Αστακιδόπουλο, Ουνιανήσια, νησίδα δυτικά από Ουνιανήσια.
Κρητικό Πέλαγος
Σύμπλεγμα νησιών Κρητικού Πελάγος: Αυγονήσι, Δίας, δύο βραχονησίδες πλησίον Δίας, Πεταλίδι, Παξιμάδι, Διονυσάδες, Βραχονησίδα βόρεια από Διονυσάδες, Δραγονάδα, Πρασονήσι, Παξιμάδα.
