ΜΙΧΑΛΗ ΙΓΝΑΤΙΟΥ! ΈΛΛΗΝΕΣ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΙ ΤΑ .... ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΡΝΤΟΓΑΝ. «ΚΛΑΜΑ ΚΑΙ ΟΔΥΡΜΟΣ ΜΕΡΙΚΩΝ “ΔΙΚΩΝ” ΜΑΣ ΕΡΩΤΕΥΜΕΝΩΝ ΜΕ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ».

Police-Voice blog ➤

Ολομέτωπη επίθεση στους «δικούς μας ερωτευμένους με την Τουρκία» εξαπέλυσε ο Μιχάλης Ιγνατίου με άρθρο του στην ιστοσελίδα Hellas Journal. Ο δημοσιογράφος «σφυροκοπά» τους οπαδούς της «όποιας λύσης» στην Κύπρο, τους ίδιους που εναντιώνονται στον υποθαλάσσιο αγωγό EastMed. Διαβάστε τι έγραψε:

«Δεν θύμωσε μόνο ο Ταγίπ Ερντογάν και οι «κλώνοι» του στην ισλαμική Τουρκία για την υπογραφή της συμφωνίας κατασκευής του αγωγού East Med, από τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκο Αναστασιάδη και τους πρωθυπουργούς της Ελλάδας και του Ισραήλ, Κυριάκο Μητσοτάκη και Μπενιαμίν Νετανιάχου.

»Ενοχλήθηκαν και μερικοί οπαδοί της «όποιας λύσης» στην Κύπρο. Και ενοχλήθηκαν επειδή θεωρούν πως αποκλείεται η «μαμά» Τουρκία από το ενεργειακό παιγνίδι στην Ανατολική Μεσόγειο.

»Και αυτή, βεβαίως, δεν είναι η αλήθεια. Οι τρεις ηγέτες εννοούν ότι από τον αγωγό δεν θα αποκλειστεί καμία χώρα της περιοχής.

»Υπό ένα όρο: Το σεβασμό του Διεθνούς Δικαίου και των Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων.

»Ενοχλήθηκε και ο “πολίτης του κόσμου” κ. Αντώνιος Λιάκος, μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου της Κεντρικής Επιτροπής Ανασυγκρότησης του ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος με την τοποθέτηση του εξευτέλισε και τον πρώην πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, ο οποίος ήταν κινητήριος μοχλός της τριμερούς με το Ισραήλ και την Κύπρο για να φτάσουμε στην υπογραφή την επομένη της Πρωτοχρονιάς.

»Φοβάται ο εν λόγω κύριος, που συμμάζεψε ο κ. Τσίπρας για να …ανασυγκροτήσει το μαγαζί, ότι η ημέρα της υπογραφής του αγωγού East-Med θα αποδειχθεί μοιραία.

»Και σημειώνει: Πρέπει να απευχηθούμε την πραγματοποίησή του (εννοεί του αγωγού).

»Και γιατί ο κ. Λιάκος δεν τον θέλει τον αγωγό; Μα επειδή δεν συμμετέχει η κατοχική δύναμη Τουρκία.

»Ποιος έχασε τη ντροπή για να την βρει ο εν λόγω τύπος, ο οποίος ακούει τη λέξη Κύπρος και βγάζει …σπυράκια!

»Και εδώ τίθεται το ερώτημα: Υπάρχει η παραμικρή περίπτωση η σημερινή Τουρκία του Ταγίπ Ερντογάν να σταματήσει να απειλεί και να προκαλεί και να γίνει μία κανονική χώρα;

»Την απάντηση μπορεί να δώσει ο καθένας στη βάση των γεγονότων και των δεδομένων που έχουμε ενώπιον μας.

»Η κατοχική δύναμη, με δική της απόφαση και ευθύνη, έχει ανοικτά πολεμικά μέτωπα στο Κουρδιστάν, στη Συρία, στο Ιράκ (όπου και εκεί διατηρεί στρατεύματα κατοχής) και την Πέμπτη αποφάσισε να αναμειχθεί στρατιωτικά και στον εμφύλιο πόλεμο της Λιβύης.

»Η Τουρκία ασκεί μία εξαιρετικά επικίνδυνη πολιτική χωρίς να υπολογίζει κανένα.

»Πρωτίστως δεν υπολογίζει την Ελλάδα και την Κύπρο τις οποίες απειλεί ευθέως με πόλεμο, και βεβαίως δεν δίνει την παραμικρή σημασία στις όποιες χλιαρές διαμαρτυρίες της απαξιωμένης Ευρωπαϊκής Ένωσης, τα κράτη-μέλη της οποίας πολιτεύονται στη βάση των κρατικών συμφερόντων και όχι των ευρωπαϊκών.

»Αλλά η Τουρκία δεν μένει μόνο μέχρι εκεί.

»Απειλεί και το Ισραήλ, απειλεί και την Αίγυπτο, δύο χώρες που διατηρούν καλοκουρδισμένες πολεμικές μηχανές.

»Έχει ταχθεί εναντίον όλων. Χωρίς, δυστυχώς, καμία συνέπεια.

»Έχει αναδειχθεί στον απόλυτο ταραξία για την ευρύτερη περιοχή, και φοβάμαι ότι αυτή η στάση της μπορεί να προκαλέσει και ένα νέο πόλεμο.

»Η αποστολή μεγάλου στρατιωτικού αποσπάσματος στη Λιβύη σίγουρα θα προκαλέσει και τους άλλους πρωταγωνιστές.

»Η Αίγυπτος είναι γείτονας, δεν βρίσκεται -όπως η Τουρκία- μακριά. Και έχει συμφέροντα.

»Δεν υπάρχει περίπτωση να μην αντιδράσει, διότι γνωρίζει ότι βασικά πίσω από την απόφαση του Ερντογάν είναι να προκαλέσει μία γενικότερη ανάφλεξη στην περιοχή για να επιβάλει νέο καθεστώς στο Κάιρο, το οποίο θα ελέγχει.

»Ο Ερντογάν δεν δέχθηκε ποτέ ότι οι «Αδελφοί Μουσουλμάνοι» του Μόρσι, τους οποίους έλεγχε απόλυτα, έχασαν -όπως την έχασαν- την εξουσία.

»Έχετε φανταστεί τι θα συνέβαινε εάν οι «Αδελφοί Μουσουλμάνοι» είχαν παραμείνει στην εξουσία;

»Θα είχαν διαλύσει τη συμφωνία για την ΑΟΖ με την Κύπρο, θα είχαν ακυρώσει όλες τις συμφωνίες με το Ισραήλ, θα είχαν οριοθετήσει ΑΟΖ με την Τουρκία «τρώγοντας» το Καστελόριζο, τη Ρόδο και την Στρογγύλη και γενικά θα αποτελούσαν -μαζί με τον Άγκυρα- την υπ’ αριθμό ένα δύναμη στη Μεσόγειο.

»Αυτό, σε συνδυασμό με τον αντι-εβραϊκό χαρακτήρα της Συμμαχίας τους, θα αύξανε τον πολεμικό πυρετό στο ζενίθ.

»Οπωσδήποτε, η κατάσταση θα ήταν εξαιρετικά δυσάρεστη και επικίνδυνη για την Ελλάδα και την Κύπρο.

»Στην πολιτική λένε πως «ο σκοπός αγιάζει τα μέσα». Ο στρατηγός αλ Σίσι είναι ένας δικτάτορας. Τα ανθρώπινα δικαιώματα των αντιπάλων του είναι ανύπαρκτα. Οι φυλακές είναι γεμάτες.

»Από την άλλη πλευρά, η παρουσία του και μόνο στην ηγεσία της δικτατορικής κυβέρνησης αποκλείει τον έλεγχο της Αιγύπτου από την Τουρκία.

»Την ίδια στιγμή η Ελλάδα και η Κύπρος έχουν μαζί τους ένα συνεπή εταίρο, με τον οποίο συνεργάζονται στρατιωτικά, διπλωματικά και οικονομικά.

»Ο αλ Σίσι και ο Μπενιαμίν Νετανιάχου είναι αυτή τη στιγμή οι μεγαλύτεροι εχθροί του Ταγίπ Ερντογάν.

»Εδώ δεν «βαφτίζουμε» το κρέας ψάρι. Όχι.

»Ομιλούμε επί του «πραγματικού».

»Ο πρόεδρος της Τουρκίας βυσσοδομεί και συνωμοτεί εναντίον του προέδρου της Αιγύπτου και του πρωθυπουργού του Ισραήλ.

»Υπάρχουν αρκετοί αναλυτές που πιστεύουν πως εάν οι δύο αυτοί ηγέτες αποσυρθούν από το πολιτικό σκηνικό, ο μόνος κερδισμένος θα είναι ο Ερντογάν.

»Μεγάλη κουβέντα, χωρίς αμφιβολία, που ελπίζουμε να μην έχει ίχνος αλήθειας.

»Επιστρέφοντας στα καθαρά «δικά μας», μου έκανε εντύπωση ότι διάβασα χαιρέκακα σχόλια στα κοινωνικά δίκτυα για την ακύρωση της περιοδείας του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάικ Πομπέο, που περιλάμβανε και ένα σταθμό στην Κύπρο όπου θα είχε συναντήσεις με τον Πρόεδρο Αναστασιάδη, τον υπουργό Εξωτερικών Νίκο Χριστοδουλίδη και τον κατοχικό ηγέτη Μουσταφά Ακιντζί.

»Τα σχόλια ήταν απαράδεκτα διότι αυτοί που τα έγραψαν χάρηκαν επειδή στο ταραγμένο τους μυαλό η επίσκεψη του κ. Πομπέο στη Λευκωσία θα αποτελούσε ενίσχυση της κυπριακής κυβέρνησης και ειδικά του υπουργού Εξωτερικών.

»Ενίσχυση της Κυπριακής Δημοκρατίας θα ήταν, ακόμα και αν είχε αποφασίσει να συναντήσει τον κ. Ακιντζί, με στόχο να τον βοηθήσει ενόψει της «εκλογικής» διαδικασίας στα κατεχόμενα.

»Οι Αμερικανοί πιστεύουν πως αν τον στηρίξουν θα επικρατήσει.

»Στην πραγματικότητα, ο Ερντογάν και οι «κλώνοι» του θα επιλέξουν αυτόν που θα εξυπηρετήσει καλύτερα τα συμφέροντα της κατοχικής δύναμης.

»Και η αλήθεια είναι ότι ο σημερινός κατοχικός ηγέτης έπαιξε καλά το παιγνίδι της Τουρκίας. Θα τους πάρει καιρό τους Αμερικανούς, αλλά θα το …καταλάβουν!

»Η αντίδραση μερικών εκ των οπαδών της «όποιας λύσης» για την αναβολή της επίσκεψης του κ. Πομπέο είναι καταδικαστέα.

»Οι άνθρωποι αντιδρούν με οτιδήποτε γίνεται και το οποίο θεωρούν …πρόκληση εναντίον της Τουρκίας, αλλά και της Ρωσίας.

»Διότι ο πυρήνας αυτής της κίνησης είναι βασικά «εμπνευσμένος» από τις αρχές του ΑΚΕΛ, ότι η Μόσχα είναι η μοναδική φίλη της Κύπρου και ακόμα: ότι το Κυπριακό δεν έχει λυθεί με ευθύνη της ελληνικής πλευράς.

»Πρόκειται για μία αρρωστημένη πολιτική και τακτική, που βοηθά τους Τούρκους.

»Άλλωστε, από το Κραν Μοντανά μέχρι σήμερα, επιμένουν να ισχυρίζονται ότι δεν υπήρξε λύση λόγω του προέδρου Αναστασιάδη.

»Αυτό δεν είναι αλήθεια. Έχει κάνει τόσες υποχωρήσεις, που υπό κανονικές συνθήκες θα έπρεπε να είχε πάει σπίτι του.

»Διότι πρόκειται για απαράδεκτες υποχωρήσεις. Παρ’ όλα αυτά, το ΑΚΕΛ και οι δυνάμεις που ελέγχει, απαιτούν περισσότερες.

»Η υπογραφή της κατασκευής του αγωγού East Med είναι ένα καλό νέο, που έρχεται σε μία εποχή κατά την οποία η εκτός εαυτού Τουρκία απειλεί την Κύπρο, την Ελλάδα και όλους τους γείτονες της.

»Αντιλαμβάνομαι ότι καλύπτει και θέματα ασφάλειας. Είναι καιρός, η οποία οικονομική και διπλωματική συνεργασία να γίνει και στρατιωτική…

»ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ: Έστησαν μηχανισμό με έδρα την Αθήνα στον οποίο συμμετέχουν γνωστοί δημοσιογράφοι από την εποχή του φιλοτουρκικού σχεδίου Ανάν. Γράφουν ένα σωρό βλακείες και ανοησίες, οι οποίες αναπαράγονται από ΜΜΕ της Λευκωσίας με φράσεις ότι «ο έγκυρος δημοσιογράφος έγραψε» κ.λπ. Είναι τόσοι αστείοι και ταυτόχρονα τόσο χαζοί. Φτάνουν στο σημείο να υποστηρίζουν ότι η Λευκωσία δεν ενημερώνει την Αθήνα για κρίσιμες αποφάσεις. Και όταν αποδεικνύεται το ψέμα τους γίνονται πιο επιθετικοί. Αλλά φταίει και το Μαξίμου, και το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών που επιτρέπει να διακινούνται τα ψέματα. Θα επανέλθουμε φυσικά…».

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΣΑΡΩΤΙΚΗ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ ΗΦΑΙΣΤΙΩΝ: ΣΤΑ ΛΕΥΚΑ Η ΜΙΣΗ ΧΩΡΑ -ΠΟΥ ΘΑ ΧΙΟΝΙΣΕΙ ΣΗΜΕΡΑ, ΠΟΥ ΘΑ ΤΟ ΣΤΡΩΣΕΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ

Police-Voice blog ➤

Από το βράδυ έχουν δημιουργηθεί αρκετά προβλήματα, κυρίως στην Πελοπόννησο, την κεντρική Στερεά Ελλάδα, το Ιόνιο και την Κρήτη, με χιόνια, βροχές, διακοπές ρεύματος και κατολισθήσεις σε δρόμους.

Χωρίς ρεύμα έμεινε η Ζάκυνθος, το έστρωσε στη Πελοπόννησο 

Ο Ηφαιστίων προελαύνει και αυτή την ώρα τα φαινόμενα χτυπούν το κεντρικό Αιγαίο και την Κρήτη, ενώ από το μεσημέρι και κατά τη διάρκεια της νύχτας αναμένεται να κατέβει πιο χαμηλά η ψυχρή μάζα και να σαρώσει ακόμα μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας μεταξύ του οποίου και της Αττικής.

 Στα 11 μποφόρ το Αιγαίο: Απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια της Αττικής

Αυτή την ώρα είναι ισχυρή η χιονόπτωση στα Βίλια, όπου ήδη έχει πάνω από 40 πόντους χιόνι, ενώ σύμφωνα με την ενημέρωση της Αστυνομίας, είναι κλειστή η λεωφόρος Πάρνηθος από το ύψος του τελεφερίκ, ενώ χρειάζονται αντιολισθητικές αλυσίδες στη λεωφόρο Χασιάς από το ύψος της Μονής Κλειστών και στα δύο ρεύματα, στην παλιά εθνική οδό Αθήνας-Θήβας από το 27ο χιλιόμετρο και στα δύο ρεύματα, καθώς κι από το 5ο χιλιόμετρο της παλιάς εθνικής οδού Αθηνών-Θήβας στο ύψος της Μάνδρας στο ρεύμα προς Θήβα.

Στα βόρεια προάστια της Αττικής αυτή την ώρα ρίχνει χιονόνερο και πνέουν ισχυροί άνεμοι, ενώ από το μεσημέρι και μετά η Πεντέλη και οι γύρω περιοχές θα ασπρίσουν. Στις Αφίδνες τα οχήματα της Περιφέρειας είναι επί ποδός και βρίσκονται σε αναμονή στα διόδια, καθώς από τις επόμενες ώρες, ο χιονιάς θα χτυπήσει και τη γύρω περιοχή και ουδείς επιθυμεί να επαναληφθούν οι εικόνες της προηγούμενης εβδομάδας, με εκατοντάδες οδηγούς να εγκλωβίζονται στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας.

Χιονοπτώσεις σε 5 νομούς της Στερεάς Ελλάδας

Χιονοπτώσεις σημειώνονται σε 5 νομούς της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας.

Από τα μεσάνυχτα έχουν ενταθεί κυρίως στα ορεινά των νομών και σε υψόμετρο πάνω από τα 600 μέτρα.

Προς το παρόν δεν καταγράφονται σημαντικά προβλήματα.

Κατά μήκος της εθνικής οδού Λαμίας-Αθηνών η κυκλοφορία γίνεται κανονικά. Εκχιονιστικά μηχανήματα βρίσκονται σε επιφυλακή.

Χιονοπτώσεις σημειώνονται ιδίως στην περιοχή του Δομοκού και στην περιοχή της δυτικής Φθιώτιδας και γύρω από το χιονοδρομικό κέντρο του Παρνασσού.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Αστυνομίας οι αλυσίδες είναι απαραίτητες για τα αυτοκίνητα στους εξής δρόμους:

Στην Εύβοια

• στην Εθνική οδό Χαλκίδας – Αιδηψού, από 25 έως 35 χ/θ,

• στην επαρχιακή οδό Γυμνού – Σέττας, από 13,5 έως 15 χ/θ,

• Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο Βουτά – Κοκκινομηλιάς και Βουτά – Ροβιών.

Στην Ευρυτανία

• στην επαρχιακή οδό Καρπενησίου – Φουρνά (Θέση «Βράχος»), από 12 έως 22 χ/θ,

• στην επαρχιακή οδό Καρπενησίου – Κρικέλλου – Δομνίστας, από 8 έως 40 χ/θ,

• στην επαρχιακή οδό Καρπενησίου – Χιονοδρομικού Κέντρου, από 5 έως 13 χ/θ,

• στην επαρχιακή οδό Φουρνάς – Καρδίτσας (θέση «Ζαχαράκη»),

• Στο Εθνικό οδικό δίκτυο Καρπενησίου – Αγρινίου, από 2 έως 12 χ/θ (θέση «Μπαγασάκι»),

• Στο Εθνικό οδικό δίκτυο Καρπενησίου – Λαμίας, από 5 έως 8 χ/θ (Σήραγγα Π. Μπακογιάννη – Τούνελ),

• Στην επαρχιακή οδό Καρπενησίου – Προυσού – Αγρινίου, από 30 έως 45 χ/θ (θέση «Αραποκέφαλα»),

• Στην επαρχιακή οδό Καρπενησίου – Στενώματος, από 2 έως και 17 χ/θ,

• Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο Κερασοχωρίου.

Στη Φθιώτιδα,

• στην Εθνική οδό Λαμίας – Καρπενησίου, από 52 έως 64,700 χ/θ.

• σε όλο το ορεινό επαρχιακό δίκτυο της Δυτικής Φθιώτιδας.

Στη Βοιωτία,

· στην επαρχιακή οδό Αράχοβας – Επταλόφου (θέση «Σκαμνός»), από 2 έως 14,5 χ/θ.

Στη Φωκίδα,

• στην Εθνική οδό Άμφισσας – Θερμοπυλών, από 44 έως 22,5 χ/θ,

• στην επαρχιακή οδό ‘Ανω Πολύδροσος προς Χ.Κ. Παρνασσού,

• στην επαρχιακή οδό Επταλόφου προς Χ.Κ. Παρνασσού.

Ποιες περιοχές θα επηρεαστούν περισσότερο σήμερα
Σύμφωνα με το Εκτακτο δελτίο επιδείνωσης του καιρού, οι περιοχές που αναμένεται να έχουν τα περισσότερα προβλήματα σήμερα, είναι οι εξής:

Α. Για χιονοπτώσεις
Κατά τόπους πυκνές χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στην ανατολική Στερεά και την Εύβοια και στα νησιά του βορείου και ανατολικού Αιγαίου (ενδεικτικό υψόμετρο 200-400 μέτρα και πιθανώς και σε πεδινές περιοχές), καθώς και στα ορεινά – ημιορεινά της Κρήτης.
Β. Για θυελλώδεις ανέμους
Στο Αιγαίο οι άνεμοι αναμένεται να φτάσουν σε επίπεδο θύελλας, τοπικά ως και 10 μποφόρ.
Γ. Για ισχυρές βροχές και καταιγίδες
Τις πρωινές ώρες θα περιοριστούν στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα.
Δ. Παγετός
Παγετός θα δημιουργηθεί στα ηπειρωτικά κυρίως τις πρωινές και τις βραδινές ώρες.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΏΡΑ 20:40! ΞΕΚΛΕΙΔΩΝΟΥΝ ΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ – ΑΠΟΦΑΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΙΡΑΝ για την αποχώρησή του από τη συμφωνία

Police-Voice blog ➤

Το Ιράν ανακοίνωσε το βράδυ της Κυριακής την αποχώρησή του από τη συμφωνία του 2015 για τον περιορισμό της χρήσης πυρηνικών όπλων. Σύμφωνα με την κρατική τηλεόραση και το πρακτορείο IRNA, δεν θα υπάρχει πλέον κανένας περιορισμός στον εμπλουτισμό ουρανίου, αλλά η Τεχεράνη θα εμπλουτίζει ουράνιο «ανάλογα με τις τεχνικές ανάγκες της».

Το κανάλι επικαλέστηκε δηλώσεις ενός εκπροσώπου της κυβέρνησης ο οποίος είπε ότι το Ιράν δεν θα τηρεί πλέον τα όρια που είχαν τεθεί από τη συμφωνία αυτή σε ό,τι αφορά τον αριθμό των φυγοκεντρωτών που θα χρησιμοποιεί, κάτι που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει κανένα όριο στις δυνατότητες εμπλουτισμού ουρανίου της χώρας, το επίπεδο εμπλουτισμού ή τις πυρηνικές έρευνες. Όλα αυτά στο εξής θα εξαρτώνται από τις «τεχνικές ανάγκες» της Τεχεράνης.

Το Ιράν θα συνεχίσει πάντως να συνεργάζεται με τον Διεθνή Οργανισμό Ατομικής Ενέργειας (ΙΑΕΑ) του ΟΗΕ.

Η υπαναχώρησή του από τις πυρηνικές δεσμεύσεις του είναι αναστρέψιμη. Θα επανέλθει σε αυτές εφόσον οι ΗΠΑ άρουν τις κυρώσεις που έχουν επιβάλει στη χώρα, πρόσθεσε η τηλεόραση.

Ένας εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών του Ιράν, ο Αμπάς Μουσαβί, είχε δηλώσει νωρίτερα ότι η απόφαση για την αποδέσμευση είχε ληφθεί από πριν αλλά, «δεδομένης της κατάστασης» που δημιούργησε ο θάνατος του στρατηγού Κασέμ Σουλεϊμανί, έγιναν ορισμένες αλλαγές.

Αυτό ήταν το πέμπτο και τελευταίο βήμα της Τεχεράνης για την αποδέσμευσή της από τις δεσμεύσεις που είχε αναλάβει το 2015.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Πάτρα: Οι επώνυμοι στο κύκλωμα κο καΐνης- Ιδιοκτήτες γνωστού καφέ οι συλληφθέντες

Police-Voice blog ➤

Ιδιοκτήτες γνωστού καφέ σε συνοικία της Πάτρας είναι οι τρεις που συνελήφθησαν για το κύκλωμα κοκαΐνης μαζί με μία 25χρονη η οποία ήταν η ταμίας. Κατά τον δικηγόρο τους Άκη Βαβαρούτα, ο ένας αδελφός έχει την καφετέρια, ο άλλος εργαζόταν ως υπάλληλος και ο τρίτος ο οποίος φέρεται ως ο βασικός δράστης… δεν έχει σχέση με την επιχείρηση. Άπαντες οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν χθες στον ανακριτή!

Φυσικά κανείς δεν γνώριζε ότι διακινούσαν μεγάλες ποσότητες κοκαΐνης στην Πάτρα και μάλιστα… εδώ και καιρό, αφού άπαντες εμφανίζονταν ως επιχειρηματίες του χώρου της εστίασης. Συνολικά τους τελευταίους μήνες είχαν «σπρώξει» 1300 γραμμάρια, προς 70-100 ευρώ το γραμμάριο! Μάλιστα σπάνια συναντούσαν τους πελάτες τους, αφού άφηναν τα ναρκωτικά (μετά από τηλεφωνική επικοινωνία) σε διάφορες «καβάτζες» ανά την πόλη.

«Το μηχανάκι πόσο πάει;», «η κοπέλα είναι καλή;» είναι ορισμένες από τις φράσεις – κωδικούς που χρησιμοποιούσαν τα φερόμενα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης που εξάρθρωσε το Τμήμα Δίωξης Ναρκωτικών της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Πατρών.

Οι διάλογοι και οι συνομιλίες που έχουν αποτυπωθεί από την παρακολούθηση των τηλεφωνικών συνδιαλέξεων μετά την άρση του απορρήτου που έγινε έχουν συμπεριληφθεί στην πολυσέλιδη δικογραφία που έχει σχηματιστεί από την προανακριτική αρχή.

Η δικογραφία ήδη στα χέρια του Ανακριτική Πατρών, στο κατώφλι του οποίου πέρασαν την Πέμπτη οι τέσσερις συλληφθέντες (τρεις άνδρες και μία γυναίκα), σε βάρος των οποίων ασκήθηκε ποινική δίωξη από τον Εισαγγελέα για τα κατά περίπτωση αδικήματα της σύστασης και συμμετοχής σε εγκληματική οργάνωση, της διακίνησης ναρκωτικών και της παράβασης του νόμου για τα όπλα.
Το γεγονός ότι και οι τρεις άνδρες είναι γνωστοί πατρινοί από τον χώρο της εστίασης, έχει προκαλέσει πολλές συζητήσεις στην πόλη. Τα κους κους δίνουν και παίρνουν, αφού λέγεται ότι έκαναν επενδύσεις… και μέσω των κερδών από τις πωλήσεις ναρκωτικών!

Ο φάκελος που περιλαμβάνει όλες τις λεπτομέρειες της 7μηνης στενής παρακολούθησης των τεσσάρων από τους άνδρες του τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών της Ασφάλειας Πάτρας είναι ογκοδέστατος. Οι άνδρες της Δίωξης με τη συνδρομή των αστυνομικών της ΟΠΚΕ και κάτω από άκρα μυστικότητα, κατέγραψαν πλήθος τηλεφωνικών συνομιλιών, ραντεβού και συναλλαγών διακίνησης κοκαΐνης.
Σύμφωνα με την αστυνομία, κατεγράφησαν τουλάχιστον 1.250 συναλλαγές αγοραπωλησίας ναρκωτικών. Που «μεταφράζεται» σε διακίνηση ποσότητας άνω των 1.300 γραμμαρίων κοκαΐνης, με το εκτιμώμενο κέρδος, σύμφωνα πάντα με τις Αρχές, να ξεπερνά τις 92.000 ευρώ. Συν την ποσότητα των 47,8 γραμμαρίων κοκαΐνης που κατασχέθηκε, αξίας σχεδόν 4.000 ευρώ. Ο Ακης Βαβαρούτας ισχυρίζεται πως όλα τα παραπάνω είναι υπερβολικά και πως αυτές οι συνομιλίες δεν αφορούν συναλλαγές, ενώ αμφισβήτησε και το ποσό των 92.000 ευρώ!

Ο «μεγάλος» αναλαμβάνει την ευθύνη
Φαίνεται ότι ο φερόμενος και από την αστυνομία ως «εγκέφαλος» της σπείρας, δηλαδή ο 33χρονος αδελφός, είναι εκείνος που ανέλαβε όλη την ευθύνη.

Υποστηρίζοντας, πως οι υπόλοιποι δεν είχαν καμιά ενεργή σχέση και συμμετοχή με τις δικές του ενέργειες αναφορικά με τη διακίνηση κοκαΐνης. Ενώ για τον εαυτό του, φέρεται να προβάλλει τον ισχυρισμό της απόλυτης εξάρτησής του από τα ναρκωτικά, ως άλλοθι για τις πράξεις που του καταλογίζονται.

Σε αυτό το πλαίσιο επικαλείται και το ότι προ μηνός περίπου παρ’ ολίγο να χάσει τη ζωή του, όταν εντοπίστηκε σε κωματώδη κατάσταση μετά από χρήση ναρκωτικής ουσίας και μεταφέρθηκε εσπευσμένα στο νοσοκομείο παραμένοντας επί μέρες στην εντατική.
Αναφορικά με τα όπλα, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, επικρατεί ο ισχυρισμός ότι ναι μεν υπήρχαν στη διάθεσή του, χωρίς όμως να έχει επιχειρηθεί ποτέ η χρήση τους, έστω και απειλητικά.
Αρνήθηκαν τις κατηγορίες

Για τα δύο μικρότερα αδέλφια του 33χρονου υποστηρίχθηκε στις καταθέσεις πως μοναδική εμπλοκή τους ήταν ορισμένες φορές που τους ζητήθηκε από εκείνον, λόγω προσωπικής του αδυναμίας, να του μεταφέρουν κάποια από τις ποσότητες, χωρίς όμως να έχουν ακριβή γνώση. Ενώ αναφορικά με την 24χρονη που συνελήφθη ως «αποθηκάριος», υποστηρίζεται πως απλώς διατηρεί σχέση με τον 33χρονο και ότι ενεπλάκη επειδή ο ίδιος έκρυψε 42 γραμμάρια κοκαΐνης στο αυτοκίνητό της που είχε ξεμείνει από μπαταρία και παρέμενε ακινητοποιημένο.

Τα ευρήματα της Αστυνομίας
Σύμφωνα με την Αστυνομία, στις έρευνες που έγιναν στα σπίτια των κατηγορουμένων βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

47,8 γραμμάρια κοκαΐνης,(42 γρ. στο αυτοκίνητο της κοπέλας και τα υπόλοιπα κρυμμένα σε κάδρο στο σαλόνι, στο φούρνο και σε ντουλάπι της κουζίνας

7,4 γραμμάρια άγνωστης ουσίας σε κρυσταλλική μορφή,
Δύο περίστροφα (το ένα MAGNUM),
Μια επαναληπτική καραμπίνα,
181 φυσίγγια,
Ενα μαχαίρι τύπου ματσέτα, ένα στιλέτο και σουγιάς,
Μια σιδερογροθιά,
Ενα πτυσσόμενο γκλομπ,
Ενας φορητός ασύρματος,
Τέσσερις ηλεκτρονικές ζυγαριές ακριβείας,
1.595 ευρώ,
Οκτώ κινητά τηλέφωνα.

http://patrastimes.gr

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΟΥΡΚΟΥΣ ΝΑ ΤΙΝΑΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΣΤΗ ΛΙΒΥΗ – Η ΦΡΙΚΗ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ ΣΕ 30 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ

Police-Voice blog ➤

Ας ελπίσουμε όλοι ότι ο Ερντογάν βλέποντας αυτό το βίντεο θα αφήσει στην άκρη την νεοθωμανική του τρέλα και θα καταλάβει ότι ο πόλεμος είναι κάτι που στην ιστορία του ανθρώπου μόνο συμφορά έχει φέρει. Ο πλανήτης και οι κάτοικοί του κατάφεραν να ευημερήσουν μόνο εν καιρώ ειρήνης και όχι στη δίνη και στον όλεθρο που φέρουν τα όπλα.

Στο βίντεο που θα δείτε παρακάτω, θα δείτε τη στιγμή που βόμβα κτυπά δόκιμους του Στρατού σε στρατιωτική σχολή στην Τρίπολη της Λιβύης.

Οι δυνάμεις των φιλότουρκων καταγγέλλουν τις δυνάμεις του Χαλίφα Χαφτάρ ότι σκότωσαν έφηβους που μόλις είχαν καταταχθεί στις δυνάμεις ασφαλείας.

Από την άλλη πλευρά ο LNA λέει πως το κέντρο εκπαίδευσης ήταν κέντρο διοίκησης των «Αδελφών Μουσουλμάνων», που συντονίζουν τις επιχειρήσεις κατά του «Εθνικού Λιβυκού» Στρατού».

Δεν αποκλείεται όμως το βίντεο να είναι και μέρος προπαγάνδας από την μία ή την άλλη πλευρά. Σύμφωνα με πληροφορίες, από την επίθεση σκοτώθηκαν 28 άτομα.

Δείτε το βίντεο.

Emadeddin Badi@emad_badi

#Tripoli: moment the missile (airstrike) on #Hadhba's Military College hit the cadets last night.

Apologies for the graphic video, but some are still doubting this was done by #Haftar despite him having targeted hospitals, bakeries, airports, factories, homes, etc...

221

5:10 μ.μ. - 5 Ιαν 2020

Πληροφορίες και απόρρητο για τις Διαφημίσεις του Twitter

232 άτομα συζητούν σχετικά με αυτό

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Αυτά είναι τα αυτοκίνητα diesel που θα «κόβει» το ΚΤΕΟ από Τρίτη

Police-Voice blog ➤

Νέα εγκύκλιος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σχετικά με τα ΚΤΕΟ και την λειτουργία τους εφιστά την προσοχή των ελεγκτών για τη διαπίστωση ύπαρξης του φίλτρου μικροσωματιδίων.

Ειδικότερα στην εγκύκλιο ξεκαθαρίζεται πως οι Ελεγκτές των ΚΤΕΟ πρέπει να παρακολουθήσουν συμπληρωματική επιμόρφωση για να ανανεώσουν το Πιστοποιητικό τους. Ωστόσο το άκρως ενδιαφέρον σημείο της εγκυκλίου αφορά στα πετρελαιοκίνητα οχήματα και ειδικότερα στα φίλτρα συγκράτησης μικροσωματιδίων!

Όπως επισημαίνεται στην εγκύκλιο: «Επαναλαμβάνουμε για μια ακόμη φορά την ανάγκη να δίδεται μεγάλη προσοχή στον διεξοδικότερο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης των οχημάτων diesel, για τη διαπίστωση ύπαρξης του φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου DPF, στο πλαίσιο αντιμετώπισης του προβλήματος σχετικά με την αφαίρεση του φίλτρου αυτού».

Επίσης πλέον δεν θα θεωρείται Επικίνδυνη Έλλειψη αλλά Σοβαρή θέματα που μπορεί να προκύψουν από τον αριθμό πλαισίου ή τις πινακίδες κυκλοφορίας.

Παράλληλα ξεκαθαρίζεται πως τα απορριμματοφόρα των Δήμων άνω των 3,5 τόνων πρέπει μα φέρουν ταχογράφους καθώς η λειτουργία τους είναι υποχρεωτική σε αυτή την κατηγορία οχημάτων.

ΦΩΤΟ ΕΞ ,,ΑΡΧΕΙΟΥ ΜΑΣ

Ολόκληρη η Εγκύκλιος

Η εγκύκλιος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αναφέρει χαρακτηριστικά ότι: «Ύλη συμπληρωματικής επιμόρφωσης ελεγκτικού προσωπικού ΚΤΕΟ για το έτος 2019

ΣΧΕΤ: Η κ.υα 49462/538/18/2019 (Β’ 1172) «Επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των Δημοσίων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ»

Α. Σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 3 του άρθρου 6 της ανωτέρω σχετικής κ.υα, για την ανανέωση του Πιστοποιητικού Ελεγκτή ΚΤΕΟ, ο κάτοχός του υποχρεούται να παρακολουθήσει συμπληρωματική επιμόρφωση και στη συνέχεια να εφοδιασθεί με «βεβαίωση συμπληρωματικής επιμόρφωσης ελεγκτή ΚΤΕΟ». Η βεβαίωση αυτή έχει διάρκεια ισχύος μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του επόμενου έτους και χορηγείται στον ελεγκτή ύστερα από υποχρεωτική παρακολούθηση συμπληρωματικής επιμόρφωσης διάρκειας 24 ωρών και ανανεώνεται ανά έτος κατά τον ίδιο τρόπο.

Για το έτος 2019 η προτεινόμενη εκπαιδευτική ύλη συμπληρωματικής επιμόρφωσης περιλαμβάνει τα ακόλουθα σημεία:

ΥΑ – Κ.ΥΑ

1.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 892/19/2019 (Β΄221) κυα «Διαδικασία ακινητοποίησης οχημάτων στα Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ) σε περίπτωση διαπίστωσης επικίνδυνων ελλείψεων».

Με την ανωτέρω κυα καθορίστηκε η διαδικασία ακινητοποίησης των οχημάτων στα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ σε περίπτωση διαπίστωσης επικίνδυνων ελλείψεων με αφαίρεση επιτόπου των στοιχείων κυκλοφορίας (άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας) από αστυνομικό όργανο το οποίο ειδοποιείται από το ΚΤΕΟ.

2.Η με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/2019 (Β΄1172) κυα «Επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των Δημοσίων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ» ΑΔΑ:6ΑΦΖ465ΧΘΞ-37Τ

Με την ανωτέρω κυα διαμορφώθηκαν νέες διατάξεις για την επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των Δημοσίων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ και αφορούν μεταξύ άλλων τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την συμμετοχή στις θεωρητικές εξετάσεις, τη διαδικασία των θεωρητικών εξετάσεων, την πιστοποίηση (έκδοση αντίστοιχων πιστοποιητικών), την ανανέωση του πιστοποιητικού με την διαδικασία της συμπληρωματικής επιμόρφωσης και την απαραίτητη ύλη.

3.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 19111/192/2019 (Β΄1003) υα «Καθορισμός τρόπου, διαδικασίας και πιστοποίησης διενέργειας του Τεχνικού Ελέγχου (περιοδικού, έκτακτου, εκούσιου) των οχημάτων στα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ)» ΑΔΑ:ΩΡΓΖ465ΧΘΞ-ΘΑ3

Με την ανωτέρω υα κωδικοποιήθηκαν ισχύουσες διατάξεις της με αριθμ. πρωτ. 44800/123/1985 (Β’ 781) υα για τον περιοδικό, εκούσιο και έκτακτο έλεγχο λαμβάνοντας υπόψη τα σημεία ελέγχου της οδηγίας 2014/45/ΕΕ με την κατάργηση ή/και ενσωμάτωση πολλών υα που ίσχυαν από το 1985 και ενσωματώθηκαν πολλές ισχύουσες διατάξεις, απαντήσεις ερμηνείες που είχαν με εγκυκλίους της Υπηρεσίας δοθεί σε συνέχεια ερωτημάτων πολιτών, Υπηρεσιών και Φορέων Ελέγχου. Στην απόφαση αυτή:

– Εκτός από τα σημεία ελέγχου που τίθενται από την οδηγία 2014/45/ΕΕ ενσωματώνονται και οι εθνικοί κωδικοί για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο οχημάτων σύμφωνα με την με αριθμ. πρωτ. 44800/123/1985 (Β’ 781) υα καθώς και των οχημάτων με LPG/CNG, μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων και ευπαθών τροφίμων και των μοτοσικλετών

– Ενσωματώνονται ο εκούσιος και έκτακτος έλεγχος

– Ενσωματώνονται τα έντυπα των Δελτίων Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) τόσο των Δημοσίων όσο και των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, το Πρακτικό Εκούσιου Τεχνικού Ελέγχου (ΠΕΤΕ) καθώς και το Ενδεικτικό Σήμα Τεχνικού Ελέγχου (ΕΣΤΕ)

– Καταγράφηκαν τα απαραίτητα δικαιολογητικά που επιδεικνύονται στο ΚΤΕΟ

– Διευκρινίζεται η ισχύς των ΔΤΕ

– Επαναδιατυπώνονται οι περιπτώσεις για την απαλλαγή καταβολής τέλους για εκπρόθεσμο έλεγχο  λόγω ανωτέρας βίας

– Αλλάζει η διαδικασία αποκατάστασης της έλλειψης σχετικά με θέματα του αριθμού πλαισίου και των πινακίδων κυκλοφορίας (λόγω αλλαγής της έλλειψης από Επικίνδυνη σε Σοβαρή)

– Καθορίζεται εκ νέου ο ελάχιστος χρόνος ελέγχου διενέργειας των περιοδικών ελέγχων

– Ρυθμίζεται το θέμα του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων που ενώ χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε μικρά νησιά και εξαιρούνται από τον τεχνικό έλεγχο, κυκλοφορούν εκτός των νησιών αυτών

– Ορίζεται η διαδικασία αναγνώρισης Πιστοποιητικού Τεχνικού Ελέγχου που εκδίδει χώρα της ΕΕ.

4.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 53116/540/2019 (Β΄2832) υα ‘’Τροποποίηση της υα με αριθμ. πρωτ. οικ. 24996/2840/2011 (Β΄1123) «Τεχνικές προδιαγραφές συστήματος μηχανογράφησης Ιδιωτικών ΚΤΕΟ. Συγκέντρωση επεξεργασία και αποστολή στοιχείων των διενεργούμενων τεχνικών ελέγχων»’’ ΑΔΑ:ΩΖΣΣ465ΧΘΞ-ΡΧΧ

Με την ανωτέρω υα συμπληρώνονται διατάξεις της με αριθμ. πρωτ. 24996/2840/2011 υα της μηχανογράφησης των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ με την προσθήκη μιας επιπλέον φωτογραφίας του μετρητή χιλιομέτρων (κοντέρ) και την καταγραφή στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) όλων των ενδείξεών του λαμβάνοντας υπόψη το ιστορικό των τεχνικών ελέγχων από το ιστορικό αρχείο.

5.Η με αριθμ. πρωτ.οικ. 53118/542/2019 (Β΄2748) υα ‘’Τροποποίηση της υα με αριθμ. πρωτ. οικ. 20794/2222/2012 (Β΄1446) «Καθορισμός των όρων και προϋποθέσεων της ορθής λειτουργίας των Δημοσίων ΚΤΕΟ»’’ ΑΔΑ:Ω7ΨΨ465ΧΘΞ-Μ5Υ

Με την ανωτέρω υα συμπληρώνονται διατάξεις της υα 24996/2840/2011 της μηχανογράφησης των Δημοσίων ΚΤΕΟ με την προσθήκη μίας (1) επιπλέον φωτογραφίας του μετρητή χιλιομέτρων (κοντέρ) και την καταγραφή στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) όλων των ενδείξεών του λαμβάνοντας υπόψη το ιστορικό των τεχνικών ελέγχων από το ιστορικό αρχείο.

6.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 70959/767/2019 (Β΄3593) υα ‘’Τροποποίηση της με αριθμ. πρωτ. οικ. 19111/192/2019 (Β΄1003) υπουργικής απόφασης «Καθορισμός τρόπου, διαδικασίας και πιστοποίησης διενέργειας του Τεχνικού Ελέγχου (περιοδικού, έκτακτου, εκούσιου) των οχημάτων στα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ) »’’ ΑΔΑ:Ω3ΝΗ465ΧΘΞ-ΟΨ5

Με την ανωτέρω υα τροποποιήθηκε το άρθρο 12 της με αριθμ. πρωτ. οικ. 19111/192/2019 (Β΄1003) υα όσον αφορά στην ενημέρωση της αρμόδιας Υπηρεσίας Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας από τα ΚΤΕΟ όταν παρατηρείται εμφανής παραποίηση της ένδειξης του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων μόνο όταν το επιθυμεί ο ενδιαφερόμενος.

7.Η με αριθμ. πρωτ. 74368/861/2019 (Β΄ 3975) υα ‘’Τροποποίηση των υπουργικών αποφάσεων :

1) με αριθμ. πρωτ. οικ. 19111/192/2019 «Καθορισμός τρόπου, διαδικασίας και πιστοποίησης διενέργειας  του Τεχνικού Ελέγχου (περιοδικού, έκτακτου, εκούσιου) των οχημάτων στα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ) (Β΄1003) » όπως ισχύει

2) με αριθμ. πρωτ. οικ. 24996/2840/2011 ‘’Τεχνικές προδιαγραφές συστήματος μηχανογράφησης Ιδιωτικών ΚΤΕΟ. Συγκέντρωση επεξεργασία και αποστολή στοιχείων των διενεργούμενων τεχνικών  Ελέγχων’’ (Β΄1123), όπως ισχύει

3) με αριθμ. πρωτ. 20794/2222/2012 «Καθορισμός των όρων και προϋποθέσεων της ορθής λειτουργίας των Δημοσίων ΚΤΕΟ» (Β΄1466), όπως ισχύει. ΑΔΑ:Ω3ΛΝ465ΧΘΞ-0ΗΛ

Με την ανωτέρω υα:

– Καταργείται η προσθήκη τεκμαρτών χιλιομέτρων όταν υπάρχει εμφανής παραποίηση του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων

– Δεν σημειώνεται Σοβαρή Έλλειψη αλλά η έλλειψη αυτή αποκαθίσταται με την εκτύπωση επί του Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) όλων των ενδείξεων του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων από το ιστορικό του τεχνικού ελέγχου του οχήματος υπό μορφή πίνακα «Αριθμός ΔΤΕ» – «Ημερομηνία» – «Ένδειξη μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων»

– Σημειώνεται παρατήρηση «Μείωση ένδειξης μετρητή διανυθέντων χλμ. μεταξύ των ελέγχων ../../… και ../../…»

– Ενημερώνεται ο ενδιαφερόμενος για το πρόβλημα της ανακολουθίας και εφόσον επιθυμεί ποινικές κυρώσεις (για απάτη εις βάρος του) πρέπει να υποβάλλει στο ΚΤΕΟ σχετική υπεύθυνη δήλωση

8.Η με αριθμ. πρωτ. Γ4/46264/2389/2019 (Β΄ 2448) υα ‘’Τροποποίηση της υπουργικής απόφασης ΣΤ 29900/77

«Περί της διαδικασίας εκδόσεως των εγκρίσεων, για κυκλοφορία στη Ελλάδα αυτοκινήτων οχημάτων κ.λπ.» (Β΄1318) ΑΔΑ:ΨΒ ΖΠ465ΧΘΞ-ΘΔ5

Με την ανωτέρω υα ρυθμίζεται το θέμα κυκλοφορίας βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων με χωρητικότητα δεξαμενής μικρότερη ή ίση των χιλίων (1 000) λίτρων μέχρι 31-12-2029. Επίσης καθορίζεται ο έλεγχος πρακτικού επιθεώρησης της δεξαμενής στο ΚΤΕΟ.

ΕΓΚΥΚΛΙΟΙ

1.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 9764/103/5-2-2019 «Κοινοποίηση κοινής υπουργικής απόφασης» ΑΔΑ:94Θ2465ΧΘΞ-Τ98

Με την εγκύκλιο αυτή γίνεται ενημέρωση για το υπόδειγμα εγγράφου που χορηγεί Ιδιωτικό ΚΤΕΟ στον ενδιαφερόμενο σε περίπτωση ακινητοποίησης του οχήματος λόγω επικίνδυνων ελλείψεων

2.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 13240/137/15-2-2019 «Επιμόρφωση ελεγκτών ΚΤΕΟ για τεχνικούς ελέγχους οχημάτω LPG και CNG» ΑΔΑ: Ψ903465ΧΘΛΞ-9Ο9

Με την εγκύκλιο αυτή διευκρινίζεται ότι επειδή η απαιτούμενη εκπαιδευτική ύλη για την διενέργεια τεχνικών ελέγχων οχημάτων που χρησιμοποιούν LPG ή CNG περιλαμβάνεται στην ύλη της υα για την επιμόρφωση και πιστοποίηση των ελεγκτών ΚΤΕΟ δεν απαιτείται πλέον συμπληρωματική επιμόρφωση στους τομείς αυτούς.

3.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 29946/321/29-5-2019 ‘’Δημοσίευση υπουργικής απόφασης με αριθμ.πρωτ. οικ. 19111/192/6-3-2019 (Β΄1003) του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός τρόπου, διαδικασίας και πιστοποίησης διενέργειας του Τεχνικού Ελέγχου (περιοδικού, έκτακτου, εκούσιου) των οχημάτων στα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ)» ΑΔΑ:7ΝΙ9465ΧΘΞ-0ΙΞ

Με την εγκύκλιο αυτή δίδονται διευκρινίσεις για την εφαρμογή της με αριθμ. πρωτ. 19111/192/2019 υα. Ειδικότερα:

– Αναφέρεται η κωδικοποίηση της ισχύουσας νομοθεσίας (από την έκδοση της με αριθμ. πρωτ. 44800/123/1985 υα και μετά) σχετικά με την τεχνικό έλεγχο των οχημάτων

– Παρατίθεται το προεκτυπωμένο ενημερωτικό κείμενο στην οπίσθια όψη του φύλλου Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ)

– Αναλύεται η διαδικασία για την προσθήκη τεκμαρτών χιλιομέτρων στην περίπτωση εμφανούς παραποίησης του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων (διαδικασία που καταργείται με την έκδοση της με αριθμ. πρωτ. 74368/861/2019 υα

– Παρατίθεται υπόδειγμα ενημερωτικού σημειώματος που αποστέλλει το ΚΤΕΟ στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας όταν κατά τον έλεγχο ο ενδιαφερόμενος επιθυμεί τις ποινικές κυρώσεις για ανακολουθία στις ενδείξεις του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων.

4.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 56180/570/11-7-2019 «Δημοσίευση των υπουργικών αποφάσεων α) με αριθμ. πρωτ. οικ. 53118/542/2019 (Β΄2748) και β) με αριθμ. πρωτ. οικ. 53116/540/2019 (Β΄2832)»

Με την εγκύκλιο αυτή ενημερώνονται τα ΚΤΕΟ (Δημόσια και Ιδιωτικά) ότι τροποποιήθηκαν οι αποφάσεις της μηχανογράφησης των ΚΤΕΟ προκειμένου να προσαρμοστούν στην ανάγκη της αυτόματης εκτύπωσης στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) των ενδείξεων του αριθμού διανυθέντων χιλιομέτρων από το ιστορικό των ενδείξεων του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων του οχήματος. Επίσης προστίθεται μια επιπλέον φωτογραφία του πίνακα οργάνων που αποστέλλεται στο Μηχανογραφικό Σύστημα του Υπουργείου.

5.Η με αριθμ. πρωτ. 57798/592/29-7-2019 «Διευκρίνηση για τα Δελτία Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) που χορηγούν τα ΚΤΕΟ» ΑΔΑ:6ΧΚ1465ΧΘΞ-7ΕΒ

Με την εγκύκλιο αυτή διευκρινίζονται θέματα που αφορούν τα Δελτία Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ), το απόθεμά τους, την έγκρισή τους το περιεχόμενό τους τόσο στη εμπρόσθια όσο και στην οπίσθια ενημερωτική σελίδα.

Διευκρινίζουμε ότι για το πρόσθετο φύλλο του ΔΤΕ που τυχόν συμπληρώνεται δεν απαιτείται έγκριση από την αρμόδια υπηρεσία.

6.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 74102/845/7-10-2019 «Δημοσίευση υπουργικής απόφασης» ΑΔΑ:Ω3ΝΗ465ΧΘΞ-ΟΨ5

Ενημέρωση των ενδιαφερομένων σχετικά με την δήλωση της επιθυμίας των ποινικών κυρώσεων που αφορούν στην εμφανή παραποίηση της ένδειξης του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων (απάτη). Διευκρινίζεται ότι οι Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών της χώρας διατηρούν αρχείο με τα αποστελλόμενα από το ΚΤΕΟ ενημερωτικά έγγραφα σχετικά με την παραποίηση των ενδείξεων των μετρητών διανυθέντων χιλιομέτρων έως ότου ζητηθούν από την αρμόδια εισαγγελία στην οποία ο ενδιαφερόμενος πρέπει να υποβάλλει έγκληση σύμφωνα με το άρθρο 51 του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας, επειδή σύμφωνα με το άρθρο 405 του Ποινικού Κώδικα το αδίκημα της απάτης (άρθρο 386 του Ποινικού Κώδικα) δεν διώκεται αυτεπάγγελτα.

7.Η με αριθμ. πρωτ. αριθμ. 31421/333/10-5-2019 «Τοποθέτηση και χρήση ταχογράφου σε απορριματοφόρα οχήματα που ανήκουν σε Δήμους» ΑΔΑ: ΩΠΛΝ465ΧΘΞ-ΓΙΙ

Με την εγκύκλιο αυτή ενημερώνονται τα ΚΤΕΟ για την υποχρέωση ελέγχου του ταχογράφου σε απορριμματοφόρα οχήματα με ΜΑΜΦΟ άνω των 3,5 τόνων που ανήκουν σε Δήμους καθόσον με το αριθμ. αριθμ. Φ450/99593/3678/16-4-2019 έγγραφο της Δ/νσης Οδικών Εμπορευματικών Μεταφορών η τοποθέτηση και λειτουργία ταχογράφου στην κατηγορία αυτών των οχημάτων είναι υποχρεωτική.

8.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 32873/345/22-4-2019 ‘’Δημοσίευση κοινής υπουργικής απόφασης με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/9-4-2019 (Β΄1172) των Υπουργών Παιδείας Έρευνας και Θρησκευμάτων και Υποδομών και Μεταφορών «Επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των Δημοσίων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ» ΑΔΑ: ΩΞ8Γ465ΧΘΞ-ΜΤ3

Με την εγκύκλιο αυτή γίνεται ενημέρωση σχετικά με τη δημοσίευση της απόφασης για την επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των ΚΤΕΟ και διευκρινίζονται θέματα που αφορούν την υποβολή αιτήσεων για τη συμμετοχή στις θεωρητικές εξετάσεις ελεγκτών ΚΤΕΟ, και της εφαρμογής των μεταβατικών διατάξεων.

9.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. 67157/708/6-9-2019 «Αναγγελία έναρξης λειτουργίας ΙΚΤΕΟ» ΑΔΑ:68Ρ7465ΧΘΞ-ΞΗΑ

Η εγκύκλιος αφορά στην ίδρυση ιδιωτικών ΚΤΕΟ. Διευκρινίζεται η υποβολή δικαιολογητικών για την αναγγελία λειτουργίας ΙΚΤΕΟ και τη χορήγηση βεβαίωσης με διετή ισχύ με δικαίωμα ανανέωσης για 2 έτη ακόμη.

10.Η με αριθμ. πρωτ. οικ. Γ2/51909/2686/26-6-2019 «Δημοσίευση απόφασης περί ζητημάτων ταξινόμησης οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων ADR»

Με την παρούσα γίνεται ενημέρωση για την ταξινόμηση βυτιοφόρων οχημάτων με δεξαμενή χωρητικότητας ≤ 1 000 λίτρων και τους περιορισμούς στη χρήση βυτιοφόρων μεταφοράς υγρών καυσίμων με δεξαμενή ≤ 1 000 λίτρων τα οποία έχουν ήδη ταξινομηθεί ή πρόκειται να ταξινομηθούν έως 30-9-2019.

ΑΠΑΝΤΗΤΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ ΜΕ ΓΕΝΙΚΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ

1.Το με αριθμ. πρωτ. 3556/51/19-3-2019 «Τεχνικός έλεγχος οχημάτων κλειστού χώρου»

2.Το με αριθμ. πρωτ. 9817/756/05/24-3-2005 «Τοποθέτηση ‘’εργάτη’’ επί οχήματος»

3.Το με αριθμ. πρωτ. 42976/444/10-6-2019 «Τεχνικός έλεγχος οχημάτων με προσωρινή άδεια κυκλοφορίας τελωνείου»

4.Το με αριθμ. πρωτ. 56418/574/23-7-2019 «Ισχύς πιστοποιητικού ελεγκτή Δ.ΚΤΕΟ»

5.Το με αριθμ. πρωτ. 69017/734/8-10-2019 «Τεχνικός έλεγχος οχημάτων»

6.Το με αριθμ. πρωτ. Γ4/60761/3035/6-9-2019 «Περιοδικός τεχνικός έλεγχος σε βυτιοφόρα με δεξαμενή ≤ 1 000 λίτρων

Β. Επειδή κατά την εφαρμογή της με αριθμ. πρωτ. 19111/192/2019 (Β΄1003) υα και όσον αφορά στον έλεγχο των ενδείξεων μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων που αναγράφονται επί των Δελτίων Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) οχημάτων διαπιστώθηκε ότι στο παρελθόν είχαν γίνει πολλά λάθη στην καταγραφή τους (π.χ. αναγραφή των μέτρων ως χιλιομέτρων, μετατροπή των μιλίων σε χιλιόμετρα, ο κατ΄ εκτίμηση μηδενισμός σε κοντέρ κ.λπ.), πρέπει οι ελεγκτές να επιδεικνύουν την πρέπουσα προσοχή κατά την αναγραφή της ένδειξης του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων στο ΔΤΕ.

Γ. Για την εφαρμογή της κυα οικ. 37152/2620/2017 (Β’ 1849) «Τροποποίηση της υπ’ αριθμ. Α-33824/2683/30-9-2004 (Β’ 1514) κυα σχετικά με τα έγγραφα κυκλοφορίας οχημάτων όπως θεσπίστηκαν με την οδηγία 1999/37/ΕΚ, για την ενσωμάτωση στο ελληνικό δίκαιο της οδηγίας 2014/46/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 3ης Απριλίου 2014», δημιουργήθηκε από την Υπηρεσία Υποστήριξης Πληροφορικής και Ηλεκτρονικών Συστημάτων διαδικτυακή υπηρεσία (web service). Μέσω αυτής αποστέλλονται στοιχεία όταν αφαιρούνται και επαναχορηγούνται τα στοιχεία κυκλοφορίας σε όχημα για το οποίο εκδίδεται κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) με επικίνδυνη έλλειψη. (βλέπε εγκύκλιο οικ. 37178/387/14-5-2018 ΑΔΑ : Ψ8Α7465ΧΘΞ-Μ0Α).

Δ. Επαναλαμβάνουμε για μια ακόμη φορά την ανάγκη να δίδεται μεγάλη προσοχή στον διεξοδικότερο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης των οχημάτων diesel, για τη διαπίστωση ύπαρξης του φίλτρου μικροσωματιδίων πετρελαίου DPF, στο πλαίσιο αντιμετώπισης του προβλήματος σχετικά με την αφαίρεση του φίλτρου αυτού.»

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΚΑΙ ΣΤΗ ΣΜΥΡΝΗ…. Χτύπημα της ΜΙΤ… Εμπρηστική επίθεση σε αυτοκίνητο υπαλλήλου του Ελληνικού Προξενείου στη Σμύρνη

Police-Voice blog ➤

Μία ημέρα έπειτα από την επίθεση από αγνώστους που δέχθηκε αυτοκίνητο υπαλλήλου του ελληνικού προξενείου στην Κωνσταντινούπολη σημειώθηκε εμπρηστική επίθεση σε αυτοκίνητο υπαλλήλου του ελληνικού προξενείου στη Σμύρνη, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του ΣΚΑΪ.

Όπως αναφέρει η ίδια πηγή το όχημα δεν ήταν παρκαρισμένο σε θέση έξω από το προξενείο, αλλά σε άλλη γειτονιάς της Σμύρνης.

Οι πρώτες ενδείξεις, σύμφωνα με τις τουρκικές αρχές, δείχνουν εμπρησμό, αλλά σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ δεν είναι ξεκάθαρο αν οι αιτίες του εμπρησμού του αυτοκινήτου σχετίζονται με το γεγονός ότι ο ιδιοκτήτης εργάζεται στο ελληνικό προξενείο.

Υπενθυμίζουμε ότι το Σάββατο, επίθεση από αγνώστους δέχθηκε αυτοκίνητο υπαλλήλου του ελληνικού προξενείου στην Κωνσταντινούπολη.

Δεν βρισκόταν κάποιος στο εσωτερικό του αμαξιού την ώρα της επίθεσης και ακόμη παραμένει άγνωστο αν υπάρχει κάποια σκοπιμότητα πίσω από την επίθεση. Ωστόσο, οι εκτεταμένες ζημιές δείχνουν ότι κάποιοι είχαν σκοπό να προκαλέσουν βλάβη στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο που είχε διπλωματικές πινακίδες.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »