ΜΑΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΧΟΝΤΡΑ ! ΕΛΥΣΑΝ ΤΟΝ «ΓΑΜΟ» ΤΣΙΠΡΑΣ- ΚΑΜΜΕΝΟΣ! ΨΗΦΟ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ ΖΗΤΑ Ο ΑΦΕΡΕΓΓΥΟΣ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ: ΜΑΡΙΟΝΕΤΑ ΤΟΥ ΥΠΕΘΑ Ο ΝΕΟΣ ΝΑΥΑΡΧΟΣ «ΛΥΜΠΕΡΗΣ» – ΞΕΦΤΙΛΙΣΕ ΚΟΥΝΤΟΥΡΑ, ΚΟΚΚΑΛΗ, ΚΟΥΙΚ Ο ΚΑΜΜΕΝΟΣ. Η ΧΩΡΑ ΜΠΗΚΕ ΣΕ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΑΤΡΑΠΟΥΣ ΑΚΥΒΕΡΝΗΣΙΑΣ – ΚΑΝΟΥΝ ΠΑΡΤΙ ΟΙ ΠΟΥΛΗΜΕΝΟΙ ΜΕ ΤΙΣ ΒΑΛΙΤΣΕΣ

Police-Voice blog ➤

Διαζύγιο ή συμφωνημένη απομάκρυνση;

Με πλειοψηφία  «κουρελού» που αποτελείται από γυρολόγους αποφάσισε να συνεχίσει την παραμονή του στο  Μέγαρο Μαξίμου ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, τερματίζοντας τον τετράχρονο γάμο του ΣΥΡΙΖΑ με τους ΑΝΕΛ.

Ο κ. Τσίπρας έδειξε την πόρτα εξόδου στον Πάνο Καμμένο, αφού πρώτα εξσφάλισε ότι έστω και με οριακό τρόπο θα καταφέρει να πάρει νέα ψήφο εμπιστοσύνης, υποβάλλοντας σχετική πρόταση στη Βουλή που θα συζητηθεί το τριήμερο 15 με 17 Ιανουαρίου.

Κατά τη συνάντηση που είχαν στο Μέγαρο ο κ. Καμμένος παραιτήθηκε από τη θέση του υπουργού Εθνικής Άμυνας, αλλά το αίτημά του να αποσυρθούν και οι υπόλοιποι υπουργοί και υφυπουργοί που προέρχονται από τους ΑΝΕΛ απορρίφθηκε. Ο κ. Τσίπρας το άφησε στην ευχέρεια τους, κάτι που στην πραγματικότητα σημαίνει ότι τους διατηρεί στην κυβέρνησή του, διαλύοντας στην πράξη το κόμμα του Πάνου Καμμένου.

Δείτε ΕΔΩ τις δηλώσεις:

Ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε αμέσως μετά και πριν μιλήσει δημόσια ο Πάνος Καμμένος την αντικατάστασή του από τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ Ευάγγελο Αποστολάκη, ο οποίος θα ορκιστεί νέος υπουργός Άμυνας. Και στόχος του είναι, όπως υποστήριξε να λάβει ψήφο εμπιστοσύνης και η κυβέρνησή του να ολοκληρώσει την συνταγματική της θητεία.

«Επί σχεδόν τέσσερα χρόνια είχα μία έντιμη και ειλικρινή συνεργασία με τον Πάνο Καμμένο και είναι γνωστό ότι προερχόμαστε από διαφορετικές πολιτικές οικογένειες» δήλωσε ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, μετά τη συνάντηση που είχε με τον πρόεδρο των ΑΝΕΛ, Πάνο Καμμένο, στο Μέγαρο Μαξίμου και το τέλος της συνεργασίας τους στην κυβέρνηση.

Όπως είπε, κατά τη συνεργασία τους, βγάλαμε τη χώρα από τα μνημόνια και καταφέραμε να στηρίξουμε τους πιο αδύναμους, ενώ άνοιξε ο δρόμος για την καταπολέμηση της διαπλοκής. Ευχαρίστησε από καρδιάς τον Πάνο Καμμένο για την αναντικατάστατη, όπως είπε, συμβολή του όλα αυτά τα χρόνια, από τον οποίο, είχε ζητήσει «καθαρές κουβέντες».

O Αλέξης Τσίπρας είπε ότι έχει ήδη επικοινωνήσει με τον Πρόεδρο της Βουλής, ώστε να γίνουν οι διαδικασίες για ψήφο εμπιστοσύνης, προκειμένου να ολοκληρωθεί η συνταγματικά προβλεπόμενη θητεία της κυβέρνησης, τον Οκτώβριο του 2019

Ο πρωθυπουργός είπε ότι έκανε δεκτή την παραίτηση του Πάνου Καμμένου, όπως θα κάνει δεκτή και όποια άλλη παραίτηση τεθεί υπόψη του. Τόνισε ότι η βασική του επιδίωξη είναι η αποκατάσταση του ρόλου και της θέσης της χώρας στο διεθνές στερέωμα και ο ηγετικός της ρόλος στα Βαλκάνια, σημειώνοντας ότι στόχος είναι η εξασφάλιση ότι η χώρα θα είναι πυλώνας σταθερότητας και ασφάλειας.

Τι είπε ο Καμμένος στις δηλώσεις του

Λέμε «όχι» στην ψήφο επιστημοσύνης στην κυβέρνηση, ξεκαθάρισε στη συνέντευξη Τύπου που έδωσε μετά την συνάντησή του με τον Αλέξη Τσίπρα, ο Πάνος Καμμένος. Αν δώσουμε εμπιστοσύνη στην κυβέρνηση θα είναι σαν να στηρίζουμε τη Συμφωνία των Πρεσπών, ανέφερε ο πρόεδρος των ΑΝΕΛ.

«Λέμε όχι όσοι μείνουμε, αν δώσουμε ψήφο εμπιστοσύνης, θα είναι σαν να δίνουμε ψήφο εμπιστοσύνης στη Συμφωνία των Πρεσπών. Ο κ. Κόκκαλης αποφάσισε να πάρει το αεροπλάνο και να πάει στην Κίνα. Δεν θα περιμένουμε να μάθουμε τα νέα από την Κίνα. Όποιος ανταλλάξει την κυβερνητική του θέση με την ψήφο εμπιστοσύνης, θα διαγραφεί από τους ΑΝΕΛ».

«Η πρόταση για ψήφο εμπιστοσύνης θεωρώ τίθεται από υπερευαισθησία του πρωθυπουργού», όπως είπε

«Οι ΑΝΕΛ δεν μετριώνται από τον αριθμό των βουλευτών αλλά από την ψυχή των πολιτών. Καμία λύση με τη χρήση του όρου Μακεδονία ήταν η απόφαση στο πρώτο και το τρίτο συνέδριο. Για αυτό το λόγο σήμερα ανακοίνωσα στον πρωθυπουργό ότι οι ΑΝΕΛ αποχωρούμε από την κυβέρνηση. Μια κυβέρνηση την οποία πονάμε, που την είδαμε να συγκρούεται με τη διαπλοκή και τη διαφθορά, που έβγαλε τη χώρα από τα Μνημόνια. Αλλά αν δώσουμε την εμπιστοσύνη μας είναι σαν να δίνουμε εμπιστοσύνη στη Συμφωνία των Πρεσπών.

Οι ΑΝΕΛ είναι σαν τη Λερναία Ύδρα, κάθε φορά που μας διαλύουν, διπλασιαζόμαστε!

Όπως είπε ο υπουργός Άμυνας «τώρα ήρθε η ώρα θα παραδώσουμε την καρέκλα. Να σπάσουμε την καρέκλα», επαναλαμβάνοντας πως χιλιάδες έχουν χάσει τη ζωή τους για τη Μακεδονία και δεν μπορεί να συμφωνήσει με τον όρο «Βόρεια Μακεδονία»».

Ο Πάνος Καμμένος ζήτησε να ψηφιστεί η Συμφωνία των Πρεσπών από 180 βουλευτές και να γίνει δημοψήφισμα.

Ο Πάνος Καμμένος εξαπέλυσε βολές κατά του Νίκου Κοτζιά, λέγοντας ότι «αντισυνταγματικά εκχώρησε εθνική κυριαρχία» και έκανε την εκτίμηση ότι πάνω από το 80% του ελληνικού λαού είναι κατά της Συμφωνίας των Πρεσπών.

Tην Τρίτη, όπως είπε θα γίνει η τελετή παράδοσης – παραλαβής στο υπουργείο Άμυνας, από τον Ευάγγελο Αποστολάκη.«Κάναμε μία έντιμη συμφωνία με τον Αλέξη Τσίπρα για να σώσουμε τη χώρα από την πτώχευση» τόνισε ο Πάνος Καμμένος, προσθέτοντας ότι στα τέσσερα αυτά χρόνια δεν έχουν ανταλλάξει ούτε μία κακή κουβέντα με τον πρωθυπουργό.

Ο Πάνος Καμμένος ζήτησε συγγνώμη από τον Παύλο Χαϊκάλη γιατί, όπως είπε, ενώ ήταν πετυχημένος υπουργός, τον αδίκησε και τον άφησε εκτός ψηφοδελτίων. Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου αν καταψηφίσουν ή εάν απέχουν από την ψήφο εμπιστοσύνης, ανέφερε ότι ο ίδιος, ο κύριος Κατσίκης και η κυρία Τσαρουχά, θα καταψηφίσουν. Ο Πάνος Καμμένος, δεν αναφέρθηκε στον Κώστα Ζουράρι και στο τί εκείνος θα πράξει.

«Ο ΠτΔ είναι πρόσωπο που ενώνει και θα τον επισκεφτώ για να τον ενημερώσω», είπε ο πρόεδρος των ΑΝΕΛ. «Έχω επαφές με άλλους βουλευτές που θα έρθουν κοντά μου», απάντησε στο ενδεχόμενο αποχώρησης βουλευτών από τους ΑΝΕΛ. Όπως είπε «ζήτησα από τον πρωθυπουργό να απομακρυνθούν όλα τα στελέχη των ΑΝΕΛ από την κυβέρνηση».

Αναφερόμενος στην κυρία Κουντουρα και τον κύριο Κόκκαλη είπε «δυο δεν έχουμε εικόνα τι θα κάνουν. Είμαστε περήφανοι για τη δουλειά που έκανε. Ο κύριος Κόκκαλης, έγινε από τους ΑΝΕΛ, υπουργός, εγώ τον έκανα υπουργό». «Αν ο κ. Μητσοτάκης κάνει πρόταση μομφής με δημόσια δήλωση ότι δεν θα δεχθεί κανέναν σύνθετο όνομα με τον όρο Μακεδονίας του υπογράφω την πρόταση μομφής», ανέφερε.

Πηγή ➤http://www.makeleio.gr/

Διαβάστε Περισσότερα »

ΑΘΑΝΑΤΗ Ελληνική ΠΑΤΕΝΤΑ! Δείτε τι σκαρφίστηκαν στην Καρδίτσα για να κυκλοφορούν τα μηχανάκια στο χιόνι (ΒΙΝΤΕΟ)

Police-Voice blog ➤

Λύση στο πώς να κυκλοφορήσουν τα δίτροχα στο χιόνι αναζήτησαν τρεις Καρδιτσιώτες.

Σύμφωνα με το KarditsaLive.Net οι τρεις κάτοικοι του Λεονταρίου Καρδίτσας αποφάσισαν να δώσουν λύση στο ζήτημα που αντιμετωπίζουν όσοι είναι οδηγοί δικύκλων και τις μέρες των χιονοπτώσεων δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν το δίκυκλό τους για τις μετακινήσεις τους.

Οι τρεις εφευρέτες τοποθέτησαν στο πίσω ελαστικό του δικύκλου πάρα πολλές βίδες για να μη γλιστρά και όπως θα δείτε στο βίντεο το μηχανάκι κυκλοφορεί σαν να έχει αλυσίδες, όπως τα αυτοκίνητα.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Αυτή είναι η αποζημίωση – μαμούθ που θα πάρει ο Πατμάνογλου από τον «Mr. Jumbo»

Police-Voice blog ➤

Στο ένα τρίτο «κούρεψε» το δικαστήριο το ποσό που ζητούσαν ως αποζημίωση ο Υπάτιος Πατμάνογλου και συγγενικά του πρόσωπα από την οικογένεια Βακάκη για το θάνατο της συζύγου του Αποστολίας και του τρίχρονου τότε παιδιού του, Παύλου στις 26 Φεβρουαρίου του 2017.

Σύμφωνα με δημοσίευμα, η απόφαση που εκδόθηκε πριν από λίγες ημέρες καταλήγει στο ότι οι προσφεύγοντες, οι οποίοι διεκδικούσαν συνολικά πάνω από 4 εκατ. ευρώ, πρέπει να λάβουν το ποσό που κυμαίνεται περί το 1.200.000 ευρώ!

Η αγωγή της οικογένειας Πατμάνογλου και των συγγενών της αδικοχαμένης Αποστολίας είχε συζητηθεί τον Φεβρουάριο του 2018, έναν χρόνο μετά το τραγικό δυστύχημα στην εθνική οδό Αθηνών – Λαμίας που είχε συγκλονίσει το πανελλήνιο.

Τότε, ο Γιώργος Βακάκης, γιος του ιδιοκτήτη των πολυκαταστημάτων Jumbo, είχε πέσει, οδηγώντας με ιλλιγιώδη ταχύτητα την Porche που είχε δανειστεί από τον πατέρα του εκείνη την μέρα, πάνω στο σταθμευμένο αυτοκίνητο του Πατμάνογλου

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΤΟ «24ΩΡΟ ΤΟΥ ΚΟΝΔΟΡΑ»:ΤΟ ΠΗΡΕ ΑΠΟΦΑΣΗ ΚΑΙ ΤΑ ΒΡΟΝΤΑΕΙ Ή ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΚΥΒΙΣΤΗΣΗ; ΜΙΑ ΥΠΟΘΕΣΗ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΘΡΙΛΕΡ, ΞΕΝΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΚΑΤΟΧΗΣ, ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑΣ

Police-Voice blog ➤

Οι επόμενες ώρες  αναμένονται κρίσιμες για την συνοχή της κυβέρνησης. Θα μπορούσαμε να πούμε πως τις τελευταίες ημέρες βλέπουμε ένα πολιτικό θρίλερ που θυμίζει έντονα τις «Τρεις ημέρες του Κόνδορα» με αφορμή την Συμφωνία των Πρεσπών και τα όσα έχουν ειπωθεί  γύρο από το ζήτημα αυτό. Ο κύβος ερρίφθη και μέσα σε μία εβδομάδα, δέκα ημέρες θα πρέπει να έρθει στην ελληνική βουλή. Το αυριανό πρωινό «ραντεβουδάκι» είναι αυτό που θα κρίνει το διαζύγιο ή την από κοινού συνέχεια του Αλέξη Τσίπρα με τον Πάνο Καμμένο

Οι Σκοπιανοί πανηγυρίζουν -και πως να μην το κάνουν-, στον απόηχο της έγκρισης των συνταγματικών αλλαγών που απαιτούνταν για την κύρωση της Συμφωνίας των Πρεσπών. «Πήραμε την μοίρα μας στα χέρια μας. Γράφουμε Ιστορία ανοίγοντας το δικό μας μέλλον. Αποδείξαμε ότι τα θαύματα είναι δυνατά. Δείξαμε ότι είμαστε Ευρωπαίοι, όχι μόνο γεωγραφικά, αλλά επίσης με τους όρους των ευρωπαϊκών αξιών» αναφέρε χθες στην πρώτη του αντίδραση ο υπουργός Εξωτερικών της χώρας, Νικολά Ντιμιτρόφ.  Ένώ σήμερα ο Σκοπιανός Πρωθυπουργός Ζάεφ δεν παρέλειψε να καλέσει τους Έλληνες βουλευτές να ψηφίσουν την Συμφωνία των Πρεσπών. Εξαλλου, που αλλού θα έβρισκαν καλύτερους πελάτες από τους δικούς μας, πολιτικούς για να φέρουν εις πέρας τα βρωμερά σχέδια τους;

Μέσα σε όλο αυτό το πανηγύρι, όμως, οφείλουμε να υπενθυμίσουμε:

-ΞΕΧΝΑΜΕ τις βαλίτσες που πηγαινοερχονταν στα Σκόπια, ώστε να ψηφίσουν ακόμη και και το κόμμα της αντιπολίτευσης  υπέρ της συνταγματικής αναθεώρησης;

– ΞΕΧΝΑΜΕ τις πιέσεις και τις απειλές από «εμμισθους» πράκτορες με στόχο την υπογραφή στις Πρέσπες;

Το σίγουρο είναι ότι μετά τις χθεσινές εξελίξεις στα Σκόπια ο πρόεδρος των ΑΝΕΛ είναι σε δεινή θέση. Οσοι εκβιασμοί, βρόμικο παρασκήνιο και σκληρά παζάρια κι αν γίνουν ο χρόνος της κυβέρνησης τελειώνει

Πάντως με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η στάση του  Πάνου Καμμένου ο οποίος είναι «αδειασμένος» πλέον από τα γεγονότα, μιας και η συμφωνία των Πρεσπών πέρασε από τα Σκόπια έχει ως μοναδική σανίδα σωτηρίας την ηρωϊκή έξοδο. Αν αυτό το κάνει με καταγγελίες ή αν το κάνει με χαμηλούς τόνους και σε συναινετικό κλίμα, αυτό θα φανεί την Κυριακή το μεσημέρι. Το κλίμα δεν είναι και τόσο καλό για τον πρόεδρο των ΑΝΕΛ καθώς ο Τσίπρας θα τον εξαναγκάσει είτε να σηκωθεί και να φύγει μόνος και ταπεινωμένος είτε να κάνει την κωλοτούμπα του αιώνα που όμως απλά θα τον εξευτελίσει όσο δεν παίρνει στα μάτια των πολιτών και των ψηφοφόρων – όσων έχουν απομείνει-

Οι εκλογές μπορεί να έρθουν τον Μάιο, μπορεί και νωρίτερα, μέσα στον Απρίλιο. Οποτε κι αν γίνουν εκεί θα αναμετρηθούν με την Ιστορία και με την κοινωνία. Κι όχι μόνο για το Μακεδονικό, αλλά και για την οικονομία, την ασφάλεια του πολίτη, την απαξίωση των θεσμών και άλλα φλέγοντα θέματα της κοινωνίας.

Πηγή ➤http://www.makeleio.gr/

Διαβάστε Περισσότερα »

ΕΚΤΑΚΤΟ! Πανικός στην ΕΡΤ από το ΝΤΟΥ εκπαιδευτικών -Διεκόπη ξαφνικά το κεντρικό δελτίο

Police-Voice blog ➤

Διακοπή στο δελτίο ειδήσεων της ΕΡΤ 1, λίγο μετά τις 9 το βράδυ του Σαββάτου, προκάλεσε η εισβολή αναπληρωτών εκπαιδευτικών στο στούντιο του σταθμού.

Η εισβολή ήταν ο τρόπος που επέλεξαν οι εκπαιδευτικοί προκειμένου να διαμαρτυρηθούν για το νέο σύστημα διορισμού. Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτή την ώρα βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για το εάν θα κάνει δηλώσεις στο κανάλι εκπρόσωπος των αναπληρωτών.

Ενώ ο πολιτικός συντάκτης Γιάννης Φασουλάς έδινε το ρεπορτάζ για το παρασκήνιο της συνάντησης Τσίπρα-Καμμένου αύριο το πρωί, άρχισαν να ακούγονται δυνατά βρόντοι, σαν χτυπήματα στην πόρτα. Οσο κυλούσαν τα δευτερόλεπτα τα χτυπήματα  γίνονταν όλο και πιο δυνατά με την  Αντριάνα Παρασκευοπούλου να διακόπτη το δελτίο και να πηγαίνει σε εκτάκτως για διαφημίσεις.

Μέχρι αυτή τη στιγμή δεν συνεχίζεται η μετάδοση του δελτίου.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΕΘΝΙΚΗ ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ η Βικάρα; Κύριε Τσίπρα τελώ σε σύγχυση! Δεν έχω καταλάβει, βρίσκομαι στη Β. Ελλάδα ή στη νότια Μακεδονία;

Police-Voice blog ➤

Με μια ανάρτηση της η Βίκυ Χατζηβασιλείου θέτει μια σειρά από ερωτήματα στον Αλέξη Τσίπρα και στέλνει το μήνυμα της…

«Κύριε Τσίπρα τελώ σε σύγχυση!

Δεν έχω καταλάβει, βρίσκομαι στη Β. Ελλάδα ή στη νότια Μακεδονία;

Αν εδώ στην Μακεδονία εγώ μιλάω Ελληνικά (και τα μιλάω καλά, σας διαβεβαιώ) και τα μιλούσε κι ο παππούς μου κι ο προπάππος μου και όλοι οι…προ, τότε ποιά είναι αυτή η γλώσσα που θα μιλάνε οι άλλοι «Μακεδόνες» πιο βόρεια και γιατί εγώ θα πρέπει να τους την αναγνωρίσω;

Αν αυτή η συμφωνία είναι επωφελής μόνο για τα Σκόπια (εγώ αρνούμαι να τους αποκαλέσω με οποιοδήποτε συνθετικό εμπεριέχει την ονομασία του τόπου όπου γεννήθηκα και μεγάλωσα) διότι τους ανοίγει το δρόμο για την ΕΕ και το ΝΑΤΟ, τότε γιατί να την επικυρώσει η ελληνική Βουλή;

Αν ΗΠΑ, Γερμανία και αρχές της ΕΕ πίεσαν σκληρά ώστε η Ελλάδα να συμφωνήσει σε ένα συμβιβαστικό όνομα, τότε γιατί να θεωρήσω αυτή την πράξη ως εθνικά συμβατή;

Κι αν δεν μπορείτε να απαντήσετε στα ερωτήματά μου και να ξεμπλέξει το…κουβάρι του μυαλού μου, φοβάμαι πως κουβάρι θα γίνουν όλα γύρω μας εδώ στη Μακεδονία.

Βόρεια, Νότια, Δυτικά και Ανατολικά!.. #vikychatzivasileiou», αναφέρει στην ανάρτηση της η παρουσιάστρια.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Κίνδυνος μπλακ άουτ! Στα όριά του λόγω κακοκαιρίας το σύστημα ηλεκτροδότησης

Police-Voice blog ➤

Η κακοκαιρία που πλήττει εδώ και πολλές μέρες όλη την Ελλάδα προκαλεί πολλά προβλήματα, με αποκλεισμούς χωριών και διακοπές ρεύματος σε πολλές περιοχές. Και φαίνεται πως τα πράγματα μπορεί να γίνουν χειρότερα!

Το νέο κύμα κακοκαιρίας που πλήττει όλη τη χώρα προκαλεί κινδύνους για το σύστημα ηλεκτροδότησης και το κατά πόσο αυτό μπορεί να αντέξει. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Καθημερινής, έχουν μειωθεί δραματικά τα αποθέματα λιγνίτη, ενώ ίσως να μην είναι αρκετά και τα αποθέματα φυσικού αερίου!

Αν η κακοκαιρία συνεχιστεί και το σύστημα δεν μπορέσει να ανταπεξέλθει, δεν αποκλείεται ακόμη και η λήψη έκτακτων μέτρων για να μη φτάσουν στο… μπλακ άουτ.

Σε μια προσπάθεια να διαχειριστεί την κατάσταση, η ΔΕΠΑ ναύλωσε έκτακτο φορτίο LNG. Όμως αυτό αναμένεται να φτάσει στη Ρεβυθούσα στις 24 Ιανουαρίου.Ο προβληματισμός για τα όρια του συστήματος προκαλείται τόσο από τα μειωμένα αποθέματα λιγνίτη όσο και από το γεγονός πως κανείς δεν ξέρει αν οι μονάδες φυσικού αερίου θα είναι αρκετές για τις αυξημένες ανάγκες, την ώρα που η Ρεβυθούσα δεν διαθέτει αποθέματα φυσικού αερίου και τα προγραμματισμένα φορτία LNG δεν είναι βέβαιο ότι μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες της αγοράς.

Όλα αυτά ενώ η απόφαση της ΡΑΕ προς συμμόρφωση των ηλεκτροπαραγωγών για τη διατήρηση αποθεμάτων ασφαλείας από τις 16 Ιανουαρίου έρχεται, όπως αναφέρει η Καθημερινή, μάλλον να επιτείνει το πρόβλημα παρά να το λύσει, αφού θα στερήσει από την αγορά περί τις 67 χιλιάδες κυβικά μέτρα αερίου, κάτι που εκτιμάται ότι θα οδηγήσει το σύστημα σε κατάσταση συναγερμού.

Η ΡΑΕ απειλεί με πρόστιμα τους ηλεκτροπαραγωγούς γιατί δεν διατήρησαν αποθέματα ασφαλείας πέντε ημερών. Τα αποθέματα δεν δηλώθηκαν λόγω αδυναμίας της ΔΕΠΑ να δεσμεύσει ποσότητες φυσικού αερίου για τους πελάτες της, η οποία και ζήτησε από τη ΡΑΕ παράταση της σχετικής προθεσμίας για τις 13 Φεβρουαρίου.

Η ΡΑΕ  προειδοποιεί ότι εάν δεν δεσμευθούν αποθέματα ασφαλείας από τις 16 Ιανουαρίου θα ενεργοποιήσει τις προβλεπόμενες κυρώσεις, που προβλέπουν πρόστιμα έως και 10% του τζίρου κάθε μονάδας. Οι ηλεκτροπαραγωγοί εκτιμάται ότι θα σπεύσουν να δεσμεύσουν ποσότητες, οι οποίες όμως λόγω της στενότητας του συστήματος θα επιτείνουν τα προβλήματα επάρκειας.

Κάπως έτσι, η κακοκαιρία και οι πολικές θερμοκρασίες βρήκαν το σύστημα φυσικού αερίου χωρίς εφεδρείες. Για την κάλυψη της υψηλής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας τις προηγούμενες ημέρες χρειάστηκε να δουλέψουν στο φουλ όλες οι διαθέσιμες παραγωγικές μονάδες (λιγνιτικές και φυσικού αερίου), ενώ καθοριστική ήταν η συμβολή των αιολικών που λόγω ανέμων είχαν υψηλή απόδοση.

Η παρατεταμένη κακοκαιρία, όμως, στην περιοχή της Πτολεμαΐδας δυσχεραίνει το έργο της εξόρυξης, όπως και η αδυναμία χρήσης των μηχανημάτων λόγω παγετού, με αποτέλεσμα τα αποθέματα λιγνίτη στις αυλές των λιγνιτικών σταθμών της ΔΕΗ να περιορίζονται σημαντικά. Τα σοβαρότερα προβλήματα αντιμετωπίζει ο ΑΗΣ Καρδιάς.

Αν τα προβλήματα τροφοδοσίας σε λιγνίτη συνεχιστούν το σύστημα δεν είναι βέβαιο ότι θα αντεπεξέλθει στο νέο κύμα κακοκαιρίας και ενδεχομένως να χρειαστούν έκτακτα μέτρα, προκειμένου να αποφευχθούν φαινόμενα μπλακ άουτ.

Πηγή: Καθημερινή

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Βόλος: Ο “πελάτης” ήταν τελικά αστυνομικός- Χειροπέδες σε 23χρονη

Police-Voice blog ➤

Άλλη μία κοπέλα, αυτή τη φορά 23 ετών με καταγωγή από την Ουγγαρία, προσήχθη στη Διεύθυνση Αστυνομίας Μαγνησίας, καθώς, μετά από ραντεβού σε ξενοδοχείο του Βόλου με αστυνομικό σε ρόλο πελάτη, πληρώθηκε με το ποσό των 100 ευρώ, για να προσφέρει ερωτικές υπηρεσίες.

Το ραντεβού έγινε στις 8.30 το βράδυ της Παρασκευής και η 23χρονη πληρώθηκε με προσημειώμενα χαρτονομίσματα, γεγονός που την οδήγησε στο αστυνομικό μέγαρο.

Όπως σε όλες τις ανάλογες περιπτώσεις, έτσι και σε αυτή, η κοπέλα δεν συνελήφθη, καθώς η κατηγορία περί εκδιδόμενων γυναικών αποτελεί πταίσμα, με τους αξιωματικούς να προσθέτουν και αυτή την περίπτωση σε όλες τις προηγούμενες, ενώ σε εξέλιξη βρίσκεται έρευνα για την εξάρθρωση κυκλώματος μαστροπείας.

Πηγή: e-volos

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΧΑΟΣ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΩΡΑ ΣΤΗΝ Ε.Ο ΚΟΡΙΝΘΟΥ – ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ – ΕΚΛΕΙΣΕ Η ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟΣ ΜΕ 10 ΠΟΝΤΟΥΣ ΧΙΟΝΙ – ΕΓΚΛΩΒΙΣΜΕΝΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΜΕΣΑ ΣΕ ΣΗΡΑΓΓΑ – ΑΜΕΣΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΧΕΤΟΣΥΝΗ ΤΟΥ ΜΠΟΜΠΟΛΑ

Police-Voice blog ➤

Σε καμία μα καμία χώρα του πολιτισμένου κόσμου δεν συμβαίνουν αυτά που συμβαίνουν στο Ελλαδιστάν.

Με μια μικρή χιονόπτωση να κλείνουν εθνικές οδοί που έχουν μόνο λίγα χρόνια λειτουργίας και έχουν δαπανηθεί για την κατασκευή τους εκατομμύρια ευρώ από την τσέπη των φορολογούμενων.

Σε κάθε χώρα του κόσμου πλην της Ελλάδας, αυτοί που τσέπωσαν αμέτρητα φράγκα για την κατασκευή αυτών των δρόμων, οι εργολάβοι θα πήγαιναν φυλακή και θα επέστρεφαν τα χρήματα στο λαό.

Γιατί τα λέμε όλα αυτά; Διότι σύμφωνα με το ρεπορτάζ μας αλλά και αμέτρητες καταγγελίες οδηγών – αναγνωστών του ΜΑΚΕΛΕΙΟ, αυτή την ώρα η Εθνική Οδός Καλαμάτας – Κορίνθου είναι κλειστή και κανένα κανάλι δεν το αναφέρει.

Ναι, είναι αυτή η Εθνική οδός που δόθηκε τμηματικά και ολοκληρώθηκε πριν από λιγότερο και από πενταετία και την γέμισαν με διόδια ανά 20 λεπτά οδήγησης. Ναι, σε αυτά οι εργολάβοι είναι μανούλες. Όταν όμως έχουμε χιόνι 10 μόλις πόντων, το κατασκεύασμά τους κλατάρει και κλείνει η Εθνική οδός – αρτηρία της Πελοποννήσου.

Το θέμα είναι όμως ότι υπάρχουν ανθρώπινες ψυχές που διατρέχουν κίνδυνο. Σύμφωνα λοιπόν με αποκλειστικές πληροφορίες του ΜΑΚΕΛΕΙΟ, δεκάδες οδηγοί είναι εγκλωβισμένοι στη σήραγγα Καλογερικού (λίγα χιλιόμετρα από τη σήραγγα Αρτεμισίου) και κανείς αρμόδιος δεν είναι σε θέση να πάει να τους απεγκλωβίσει. Παιδιά και ηλικιωμένοι τουρτουρίζουν μέσα στα αυτοκίνητά τους γιατί ο… Μορέας που διαχειρίζεται τον δρόμο, κοιμάται όρθιος.

Επίσης, αυτή την ώρα έχουν κλείσει τα διόδια της γέφυρας Μάναρη από την αστυνομία αλλά εκτροπή προς άλλη παρακαμπτήρια οδό δεν γίνεται. Έτσι, εκδρομείς αλλά και ντόπιοι κάθονται στο αυτοκίνητό τους και περιμένουν από τους διοικούντες τον Μορέα να τους απεγκλωβίσουν.

Δεν μιλάμε τυχαία για τον Μπόμπολα. Ο Μορέας ουσιαστικά του ανήκει. Δείτε τη μετοχική του σύνθεση όπως την διαβάζουμε στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας:

Η ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε. ιδρύθηκε στις 22/12/2006 και η μετοχική της σύνθεση είναι η ακόλουθη:

• ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε., με ποσοστό 71,67%
• J&P-ΑΒΑΞ, με ποσοστό 15%
• ΙΝΤΡΑΚΟΜ Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ, με ποσοστό 13,33%

ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, άρα ΕΛΛΑΚΤΩΡ ιδιοκτησίας Γ. Μπόμπολα.

Ελπιζουμε σύντομα να απεγκλωβιστούν οι οδηγοί διότι να διορθωθούν τα κακώς κείμενο δεν πρόκειται. Αντιθέτως, σύντομα θα ανακοινωθούν νέες αυξήσεις στα διόδια. Έτσι για να… βελτιωθούν κι άλλο οι παρεχόμενες υπηρεσίες.

Αυτή είναι η Ελλάδα του 2019. Η χώρα που παραλύει με λίγο χιόνι, με λίγη βροχή (βλέπε Μάνδρα), με μία μικρή σπίθα (βλέπε Μάτι).

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Αγνοήσατε το λαμπάκι της βενζίνης; – Δείτε τι να κάνετε αν μείνετε από καύσιμα

Police-Voice blog ➤

Αγνόησες το λαμπάκι και έμεινες; Η ταλαιπωρία είναι δεδομένη! Δες τώρα τι πρέπει να κάνεις -σύμφωνα με το autotriti.gr– για να την αντιμετωπίσεις με στυλ και χαρακτήρα, ώστε να είναι είναι ακίνδυνη και όσο το δυνατόν μικρότερη!

Τις εποχές των παχιών αγελάδων ήταν πολύ σπάνιο να μείνει κανείς από καύσιμο και τα περισσότερα συμβάντα είχαν να κάνουν με αμέλεια ή κακό προγραμματισμό. Στις μέρες της κρίσης, που οι περισσότεροι κυκλοφορούν «λαμπάκι» και έχουν το μυαλό τους σε χίλια δυο πράγματα, τα φαινόμενα είναι συχνότερα.

Καλό είναι το αυτοκίνητο να μην οδηγείται συχνά μέχρι να «στραγγίζει» το ρεζερβουάρ καυσίμων, γιατί όπως αναφέρουν οι κατασκευαστές μπορεί μακροπρόθεσμα να δημιουργηθούν προβλήματα στην λειτουργία του κινητήρα και να καταστραφεί ο καταλύτης. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν trip computer το οποίο μεταξύ άλλων δείχνει και την αυτονομία.

Ακόμη και με μηδενική αυτονομία, υπάρχει ένα περιθώριο (περίπου 30-40 χλμ.) ανάλογα με το αυτοκίνητο πριν γίνει το… κακό. Το ίδιο και με το λαμπάκι, το οποίο υπολογίστε πως αντιστοιχεί σε περίπου 5-6 λτ. καυσίμου.

Οδηγώντας όσο το δυνατόν πιο οικονομικό προσπαθούμε να βρούμε το πλησιέστερο βενζινάδικο. Η ύπαρξη συστήματος δορυφορικής πλοήγησης θα βοηθήσει, αφού αυτόματα θα προτείνει το πλησιέστερο ανάλογα με τη θέση μας. Αν δεν τα καταφέρουμε, το μόνο σίγουρο είναι πως δεν ήρθε και η καταστροφή του κόσμου. Σίγουρα θα ταλαιπωρηθείς, αλλά το πόσο εξαρτάται από το πόσο θα δώσεις προσοχή στις παρακάτω σειρές.

Εν αρχή ην η ασφάλεια

Το κύριο ζητούμενο σε μια τέτοια κατάσταση είναι η ασφάλεια. Ευτυχώς, όταν η ποσότητα καυσίμου μετριέται σε… σταγόνες, το αυτοκίνητο δεν μένει ξαφνικά, αλλά υπάρχουν κάποια δείγματα, όπως μικροδιακοπές στη λειτουργία του κινητήρα. Σε συνδυασμό με μια ματιά στο δείκτη, που θα είναι τέρμα κάτω, είναι εύκολο να καταλάβει κανείς τι επέρχεται στα επόμενα δευτερόλεπτα. Σταδιακά λοιπόν κάνουμε δεξιά και φροντίζουμε να βρούμε το ασφαλέστερο δυνατό σημείο για να σταματήσουμε. Φοράμε το ανακλαστικό γιλέκο και βάζουμε το προειδοποιητικό τρίγωνο αρκετά μέτρα πριν το αυτοκίνητο. Αν είναι βράδυ καλό είναι να ανάψουμε και τα αλάρμ έχοντας πάντα στο νου μη μείνουμε από μπαταρία!

Έχεις καλή οδική βοήθεια; Ξελάσπωσες

Αν το όχημα έχει μια καλή οδική βοήθεια, τότε με μια κλήση μπορεί κανείς να λύσει το πρόβλημά του. Η οδική βοήθεια είτε θα φέρει λίγο καύσιμο (το πληρώνετε προφανώς), είτε θα σας ρυμουλκήσει σε μέρος, που θα υποδείξετε εσείς (προφανώς σε κάποιο βενζινάδικο). Προσοχή! Δεν είναι όλες οι οδικές βοήθειες, που θα καλύψουν σε μια τέτοια ανάγκη. Καλό είναι να ξέρουμε από πριν για να μην βρεθούμε προ δυσάρεστων εκπλήξεων.

Σαν πας στον πηγαιμό για το πρατήριο

Αν δεν εξυπηρετηθουμε από την οδική βοήθεια ή από κάποιον γνωστό, τότε θα πρέπει να αναζητήσουμε μόνοι μας καύσιμο, αφού κλειδώσουμε το αυτοκίνητο. Αν υπάρχει ειδικό κάνιστρο (πάντα άδεια δεν είναι ότι πιο έξυπνο να το έχουμε γεμάτο στο πορτ μπαγκάζ) τότε απλά βρίσκουμε βενζινάδικο, βάζουμε 5 λίτρα από το ΣΩΣΤΟ καύσιμο (βενζίνη ή diesel) και επιστρέφουμε πληρώνοντας το ρεζερβουάρ. Το ειδικό ρουξούνι θα κάνει τη διαδικασία πανεύκολη. Αν δεν έχουμε ειδικό δοχείο, τότε ελπίζουμε να βρούμε ένα στο βενζινάδικο. Πρέπει να είναι καθαρό και να μην έχει υπολείμματα από λάδια ή νερό. Για να γεμίσουμε το ρεζερβουάρ ένα κομμένο πλαστικό μπουκάλι νερού θα βοηθήσει σε περίπτωση που δεν υπάρχει χωνί. Ένα αυτοσχέδιο χωνί από χαρτόνι θα μπορούσε να βοηθήσει. Προσοχή να μην χύνεται καύσιμο έξω ειδικά αν μιλάμε για βενζίνη. Θεωρούμε αυτονόητο το ότι δεν καπνίζουμε κατά τη διάρκεια της πλήρωσης.

Ευκολάκι η περίπτωση βενζίνης

Από τη στιγμή, που βάλουμε καύσιμο στο ρεζερβουάρ και το αυτοκίνητο μας είναι βενζινοκίνητο, η ταλαιπωρία είναι κοντά στο τέρμα. Δεν απογοητευόμαστε αν δεν πάρει αμέσως. Είναι απόλυτα φυσιολογικό μιας και πρέπει να γεμίσει το κύκλωμα με καύσιμο. Μετά από μερικές μιζιές, το αυτοκίνητα θα πάρει μπροστά και θα μπορέσουμε να συνεχίσουμε μέχρι το βενζινάδικό για να βάλουμε ικανή ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Για προληπτικούς λόγους καλό θα ήταν με την πρώτη ευκαιρία να αλλάξουμε το φίλτρο βενζίνης, που πιθανότατα θα έχει μαζέψει κατακάθια από το ρεζερβουάρ.

Πετρέλαιο; Μυρίζει μπελάς!

Αν μείνει κανείς από πετρέλαιο τα πράγματα αρκετές φορές δεν είναι το ίδιο απλά, όσο με την περίπτωση της βενζίνης γιατί τα περισσότερα μοντέλα χρειάζονται εξαέρωση. Χωρίς τη σχετική διαδικασία δε θα πάρουν μπροστά και υπάρχει κίνδυνος να μείνει κανείς από μπαταρία μετά από πολλές άστοχες μιζιές. Για το αν το ντιζελάκι μας χρειάζεται εξαέρωση ή όχι θα μας ενημερώσει το εγχειρίδιο χρήσης. Αν χρειάζεται (συνήθως στα παλαιότερα μοντέλα) πρέπει να εντοπίσουμε τη σχετική αντλία ακολουθώντας το εγχειρίδιο του κατασκευαστή, αν δεν γνωρίζουμε. Στη συνέχεια «τρομπάρουμε» ή πιέζουμε το ειδικό εξάρτημα μέχρι να σκληρύνει. Είμαστε πλέον έτοιμοι να ενεργοποιήσουμε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας. Αν ο κινητήρας δεν έρθει στη ζωή επαναλάμβουμε τη διαδικασία από την αρχή με την πίεση της αντλίας. Σε άλλους ντίζελ δεν χρειάζεται εξαέρωση. Μετά τον ανεφοδιασμό με καύσιμο ανοίγουμε το διακόπτη της μηχανής (χωρίς να γίνει εκκίνηση), περιμένουμε λίγα δευτερόλεπτα και κλείνουμε το διακόπτη. Επαναλαμβάνουμε αυτή τη διαδικασία κάποιες φορές μέχρι να ενεργοποιηθεί η αντλία και κατόπιν γυρίζουμε τη μίζα για να πάρει μπροστά ο κινητήρας.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »