Η επιχείρηση της Frontex θα ενισχυθεί και «πιθανώς θα επεκταθεί» και σε άλλα ελληνικά νησιά
Ενίσχυση της αποστολής στην Ελλάδα λόγω της «έκρηξης» του αριθμού μεταναστών που προσπαθούν να φτάσουν στη χώρα προερχόμενοι κυρίως από την εμπόλεμη Συρία προγραμματίζει η ευρωπαϊκή υπηρεσία Frontex, ο οργανισμός για τη διαχείριση της επιχειρησιακής συνεργασίας στα εξωτερικά σύνορα των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης σήμερα ο διευθυντής της Φαμπρίς Λεζερί.
«Τις επόμενες ημέρες και εβδομάδες θα διευρύνουμε την επιχείρηση Ποσειδών» στα θαλάσσια σύνορα της Ελλάδας με την Τουρκία, είπε ο Λεζερί μιλώντας σε δημοσιογράφους στο Βερολίνο.
Ο Λεγκερί διευκρίνισε ότι η επιχείρηση της Frontex «πιθανώς θα επεκταθεί» και σε άλλα ελληνικά νησιά αν και ο κύριος όγκος των αφίξεων μεταναστών αφορά κυρίως νησιά όπως τη Μυτιλήνη και την Κω που βρίσκονται απέναντι από τις τουρκικές ακτές. Θα σταλούν επίσης περισσότεροι συνοριοφύλακες γιατί «υπάρχει έλλειψη στην Ελλάδα» πρόσθεσε.
Σε μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που απέστειλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο Λεζερί προτείνει επίσης να αυξηθούν τα οικονομικά μέσα που διατίθενται στην Ελλάδα ώστε να βελτιωθούν τα καταλύματα που φιλοξενούν μετανάστες, κυρίως στα νησιά.
«Είναι σαφές ότι η Ελλάδα χρειάζεται περισσότερη αλληλεγγύη εκ μέρους της Ευρώπης και η Frontex είναι ο ευρωπαϊκός οργανισμός που μπορεί να εφαρμόσει αυτήν την αλληλεγγύη», ανέφερε.
Εξήγησε δε ότι η κατάσταση στην Ελλάδα εξελίχθηκε πολύ γρήγορα. «Στα ελληνικά νησιά υπάρχουν ολοένα και περισσότεροι άνθρωποι που ζητούν άσυλο, κυρίως από τη Συρία» σημειώνει στο κείμενο αυτό ο Γάλλος διευθυντής της Frontex.
Από τις αρχές του έτους έχουν καταγραφεί στην Ελλάδα περίπου 50.000 «παράτυπες αφίξεις» μεταναστών και το Αιγαίο έχει μετατραπεί σε μια από τις κύριες διόδους προς την Ευρωπαϊκή Ένωση για τους ανθρώπους αυτούς. Κατά την ίδια περίοδο έχουν φτάσει στην Ιταλία περίπου 55.000 μετανάστες, διευκρίνισε ο Λεζερί.
Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Μετανάστευσης περίπου 1.800 άνδρες, γυναίκες και παιδιά σκοτώθηκαν ή εξαφανίστηκαν ενώ επιχειρούσαν να περάσουν στην Ευρώπη. Οι 800 από αυτούς χάθηκαν στο ναυάγιο ενός πλοίου τον Απρίλιο.
Πηγή ➤
Είχε αφαιρέσει από το σπίτι όπου εργαζόταν, κοσμήματα και χρήματα συνολικής αξίας 4.200 ευρώ, όπως διαπιστώθηκε από την Αστυνομία
Μια οικιακή βοηθός είχε αφαιρέσει από το σπίτι όπου εργαζόταν, κοσμήματα και χρήματα συνολικής αξίας 4.200 ευρώ, όπως διαπιστώθηκε από την Αστυνομία.
Η υπόθεση εξιχνιάσθηκε μετά την καταγγελία 41χρονου ότι κατά το χρονικό διάστημα από 25.04.2015 έως 06.06.2015, άγνωστος δράστης μπήκε στο σπίτι του και έκλεψε κοσμήματα και χρήματα συνολικής αξίας 4.000 ευρώ ενώ αλλά 200 ευρώ έκαναν χθες «φτερά» από το σπίτι του ιδίου.
Από την προανάκριση της υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηρακλείου προέκυψε ότι η 52χρονη η οποία εργαζόταν ως οικιακή βοηθός στο σπίτι του 41χρονου, είχε διαπράξει τις κλοπές και συνελήφθη, ενώ στην κατοχή της βρέθηκε και κατασχέθηκε το χρηματικό ποσό των 200 ευρώ.
Προανάκριση ενεργεί η υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ηρακλείου ενώ η συλληφθείσα οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ηρακλείου.
Police-Voice blog ➤
Τα ΕΚΑΜ, η “ελίτ” της ελληνικής αστυνομίας, εκπαιδεύονται σκληρά για να μπορέσουν να αντιμετωπίσουν ομηρίες,τρομοκρατικές επιθέσεις και δύσκολες αποστολές.
Στο βίντεο που ακολουθεί θα δείτε απόσπασμα από μία τους εκπαίδευση στον Μαρκόπουλο Αττικής…
Πηγή ➤elas-lyste
Police-Voice blog ➤
Ένας πατέρας γυρίζει σπίτι από την εργασία του αργά και βρίσκει τον πεντάχρονο γιο του να τον περιμένει στην πόρτα ..
Γιος: «Μπαμπά, μπορώ να σε ρωτήσω κάτι;» Πατέρας: «Ναι βεβαίως, τι είναι;» Γιος: «Μπαμπά, πόσα χρήματα βγάζεις στη μια ώρα που δουλεύεις;»… Πατέρας: «Αυτό δεν είναι δική σου δουλειά. Γιατί ρωτάς κάτι τέτοιο;» ρώτησε θυμωμένα ο μπαμπάς.
Γιος: «Θέλω μόνο να ξέρω. Σε παρακαλώ πες μου, πόσα βγάζεις σε μια ώρα;» Πατέρας: «Εάν πρέπει να ξέρεις βγάζω 30 ευρώ την ώρα» Γιος: «Ωχ, απάντησε το παιδί, με το κεφάλι του κάτω. Μπαμπά σε παρακαλώ μπορείς να μου δανείσεις 15 ευρώ;»
Το μικρό παιδί πήγε ήσυχα στο δωμάτιό του και έκλεισε την πόρτα. Ο μπαμπάς όσο σκεφτόταν την ερώτηση του παιδιού τόσο περισσότερο νευρίαζε. “Πώς τόλμησε να με ρωτήσει κάτι τέτοιο;”, αναρωτιόταν.
Μετά από μια περίπου ώρα, που ο μπαμπάς είχε ηρεμήσει το ξανασκέφτηκε: “Ίσως είναι κάτι που χρειάζεται πραγματικά να αγοράσει ο μικρός με τα 15 ευρώ και η αλήθεια είναι ότι δεν ζητάει χρήματα συχνά”. Πήγε στην πόρτα του δωματίου του παιδιού και άνοιξε την πόρτα. «Κοιμάσαι γιε μου;», ρώτησε.
«Όχι μπαμπά, δεν κοιμάμαι», απάντησε το αγόρι. «Σκεφτόμουν, ότι ίσως ήμουν πάρα πολύ σκληρός μαζί σου νωρίτερα» είπε ο μπαμπάς. «Ήταν μια δύσκολη μέρα και έβγαλα την κούραση μου σε σένα. Εδώ είναι τα 15 ευρώ που μου ζήτησες».
Το παιδί έτρεξε κατ’ ευθείαν επάνω του χαμογελώντας. «Σε ευχαριστώ μπαμπά!» φώναξε. Κατόπιν, πάει στο μαξιλάρι του και βγάζει από κάτω κάποια τσαλακωμένα χρήματα. Ο πατέρας μόλις βλέπει ότι το παιδί έχει ήδη κάποια χρήματα, αρχίζει να νευριάζει. Το μικρό παιδί αρχίζει να μετράει σιγά τα χρήματά του, και κοιτάζει τον μπαμπά του. «Γιατί θέλεις περισσότερα χρήματα εφόσον έχεις ήδη μερικά;» γκρίνιαξε ο πατέρας. «Επειδή δεν είχα αρκετά, αλλά τώρα έχω», απάντησε το μικρό παιδί. «Μπαμπά, τώρα έχω 30 ευρώ. Μπορώ να αγοράσω μια ώρα από το χρόνο σου; Σε παρακαλώ έλα νωρίς αύριο σπίτι. Θα ήθελα πολύ να φάμε μαζί».
Ο πατέρας καταρρακώθηκε. Αγκάλιασε τον μικρό γιο του και ζήτησε να τον συγχωρήσει.. Μια σύντομη υπενθύμιση σε όλους μας που δίνουμε προτεραιότητα στη δουλειά ή στο φόρτο της καθημερινότητας και ξεχνάμε τα πιο απλά, να δίνουμε έστω και λίγα λεπτά από το χρόνο μας στους σημαντικούς για μας ανθρώπους.
Να θυμάστε ότι τα παιδιά χρειάζονται εμάς τους γονείς τους και όχι τα υποκατάστατα μας [δώρα, περισσότερα χρήματα] για να καλύψουν το κενό μας.
Πηγή ➤elas-lyste
Τη μνήμη των Αγίων Αποστόλων Βαρθολομαίου και Βαρνάβα τιμά σήμερα, 11 Ιουνίου, η Εκκλησία μας.
Ο Βαρθολομαίος ήταν από τους δώδεκα Απόστολους του Κυρίου και κήρυξε το Ευαγγέλιο στους Ινδούς στους οποίους και παρέδωσε το κατά Ματθαίο Ευαγγέλιο. Αλλά στην Ουρβανούπολη οι ειδωλολάτρες τον σταύρωσαν, και έτσι ένδοξα τελείωσε τη ζωή του με το μαρτύριο.
Ο Βαρνάβας (ο και Iωσής ονομαζόμενος) ήταν Ιουδαίος Λευίτης, από την Κύπρο και στα χρόνια των Αποστόλων κατοικούσε στην Ιερουσαλήμ. Βασικός συνεργάτης του Αποστόλου Παύλου ο Βαρνάβας, κήρυξε το Ευαγγέλιο του Χρίστου στην Ιερουσαλήμ, στη Ρώμη, στην Αλεξάνδρεια και στη γενέτειρά του Κύπρο.
Εκεί λιθοβολήθηκε από τους Ιουδαίους και τους ειδωλολάτρες, και στη συνέχεια τον έκαψαν (Σαλαμίνα, Κύπρος). Τα άγια λείψανα του, συνέλεξε ο Απόστολος και Ευαγγελιστής Μάρκος, και τα τοποθέτησε μέσα σε σπήλαιο.
Παλαιά παράδοση αναφέρει ότι ο Βαρνάβας ενταφιάσθηκε με το κατά Ματθαίον Ευαγγέλιον, το οποίο και είχε αντιγράψει με τα χέρια του και το οποίο προσπάθησε να κάνει γνωστό «πάσει τη κτίσει».
Ο Βαρνάβας υπήρξε μεγάλη και ένδοξη εκκλησιαστική φυσιογνωμία, που διακρίθηκε για τη φλογερή του πίστη και για την ικανότητα του στο κήρυγμα του θείου λόγου.
Και οι δυο Απόστολοι συνέβαλαν κατά τον καλύτερο τρόπο στην εκπλήρωση της προφητείας του Κυρίου, ότι«εις πάντα τά έθνη δεί πρώτον κηρυχθήναι τό ευαγγέλιον» (Μάρκ., ιγ'10).
Δηλαδή, πρέπει σε όλα τα έθνη, σύμφωνα με το θείο σχέδιο να κηρυχθεί προηγουμένως το Ευαγγέλιο, για να είναι το κήρυγμα αυτό έλεγχος για εκείνους που δε θα πιστέψουν.
Τοπικές καταιγίδες περιμένουμε την Πέμπτη στα ηπειρωτικά, κυρίως το απόγευμα. Διαβάστε την αναλυτική πρόγνωση του καιρού.
Μακεδονία, Θράκη Kαιρός: στην δυτικη Μακεδονία λίγες νεφώσεις που τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αυξηθούν και θα εκδηλωθούν πρόσκαιρες βροχές κυρίως στα ορεινά. στις υπόλοιπες περιοχές νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικες βροχές και σποραδικές καταιγίδες κυρίως τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες. Άνεμοι: μεταβλητοί 3 με 4 και στα ανατολικά βόρειοι μέχρι 4 μποφορ. Θερμοκρασία: απο 16 έως 28 βαθμούς κελσίου. Στη δυτικη Μακεδονία η ελάχιστη 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.
Νησιά Ιονίου, Ήπειρος, δυτικη Στερεά, δυτικη Πελοπόννησος Καιρός: λίγες νεφώσεις οι οποίες τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αυξηθούν και θα εκδηλωθούν πρόσκαιρες βροχές, κυρίως στα ορεινά. Τις πρωινές ώρες στα ηπειρωτικά η ορατότητα θα είναι τοπικά περιορισμένη. Άνεμοι: μεταβλητοί 3 με 4 και στο ιονίου δυτικοί βορειοδυτικοί μέχρι 4 μποφορ. Θερμοκρασία: από 16 έως 30 βαθμούς κελσίου. Στην Ήπειρο 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.
Θεσσαλία, ανατολική Στερεά, Εύβοια, ανατολική Πελοπόννησος Καιρός: στην ανατολική Πελοπόννησο λίγες νεφώσεις που τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες θα αυξηθούν και θα εκδηλωθούν πρόσκαιρες βροχές, κυρίως στα ορεινά. Στις υπόλοιπες περιοχές παροδικές νεφώσεις με τοπικες βροχές και σποραδικές καταιγίδες και σταδιακή βελτίωση απο το απόγευμα. Άνεμοι: μεταβλητοί 3 με 4 και στα ανατολικά απο βόρειες διευθύνσεις 4 τοπικά 5 μποφορ. Θερμοκρασία: από 16 έως 30 βαθμούς κελσίου.
Κυκλάδες, Κρήτη Καιρός: λίγες νεφώσεις πρόσκαιρα αυξημένες. Άνεμοι: βόρειοι βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφορ. Θερμοκρασία: απο 18 έως 26 βαθμούς κελσίου.
Νησιά ανατολικού Αιγαίου, Δωδεκάνησα καιρός: λίγες νεφώσεις παροδικά αυξημένες στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου. άνεμοι: απο βόρειες διευθύνσεις 4 με 5 μποφορ. θερμοκρασία: απο 18 έως 26 βαθμούς κελσίου. Αττική Καιρός: λίγες νεφώσεις πρόσκαιρα αυξημένες. Πιθανότητα πρόσκαιρων βροχών στα ορεινά. Βελτίωση απο το απόγευμα. Άνεμοι: απο βόρειες διευθύνσεις 3 με 4 μποφορ. Θερμοκρασία: απο 18 έως 28 βαθμούς κελσίου.
Θεσσαλονίκη Καιρός: νεφώσεις παροδικά αυξημένες με τοπικες βροχές και σποραδικές καταιγίδες κυρίως τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες. Άνεμοι: μεταβλητοί 3 με 4 μποφορ. Θερμοκρασία: απο 17 έως 27 βαθμούς κελσίου.
Παρασκευή 12-06-2015 Καιρός: λίγες νεφώσεις οι οποίες τις απογευματινές ώρες στα ηπειρωτικά θα αυξηθούν και θα εκδηλωθούν πρόσκαιρες βροχές στα δυτικά και στη Μακεδονία κυρίως στα ορεινά. Τοπικά περιορισμένη ορατότητα το πρωί στο Ιόνιο. Άνεμοι: στα δυτικά ασθενείς και στα ανατολικά από βόρειες διευθύνσεις 3 με 5 και στο Αιγαίο τοπικά 6 μποφορ. Θερμοκρασία: σε μικρή άνοδο κυρίως στα δυτικά.
Σάββατο 13-06-2015 και Κυριακή 14-06-2015 Καιρός: γενικα αίθριος και μόνο τις απογευματινές ώρες στα κεντρικά και βόρεια ηπειρωτικά θα αναπτυχθούν τοπικες νεφώσεις και είναι πιθανό να εκδηλωθούν πρόσκαιρες βροχές στα βόρεια ορεινά. Άνεμοι: στα δυτικά ασθενείς και στα ανατολικά βόρειοι 3 με 5 και στο Αιγαίο πρόσκαιρα τοπικά 6 μποφορ. Θερμοκρασία: σε μικρή άνοδο κυρίως την Κυριακή.
Δευτέρα 15-06-2015 και Τρίτη 16-06-2015 Καιρός: γενικα αίθριος και μόνο τις απογευματινές ώρες στα βόρεια ηπειρωτικά θα αναπτυχθούν τοπικες νεφώσεις. Άνεμοι: ασθενείς και στο νότιο Αιγαίο δυτικοί βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφορ. Θερμοκρασία: σε περαιτέρω μικρή άνοδο.
Police-Voice blog ➤
Μία πολύ σοβαρή υπόθεση ερευνά με ιδιαίτερη προσοχή το απόγευμα της Τετάρτης η Αστυνομία στην Πάτρα.
Ένας ηλικιωμένος άνδρας έχει προσαχθεί στην Ασ φάλεια Πατρών, αφού σύμφωνα με πληροφορίες αντοπίστηκε από αστυνομικούς να έχει μέσα στο αυτοκίνητό του δύο ανήλικα κοριτσάκια (κάτω των 14 ετών).
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες λοι αστυνομικοί εντόπισαν τοσο τον άνδρα όσο και τα παιδιά σε ημίγυμνη κατάσταση, γεγονός που εφόσον προκύψουν και άλλα στοιχεία ενδέχεται να στοιχειοθετήσει υπόθεση παιδοφιλίας.
Το περιστατικό συνέβη αργά το απόγευμα
Πηγή ➤tro-ma-ktiko
Police-Voice blog ➤Οι κλοπές αυτοκινήτων βρίσκονται σταθερά εδώ και χρόνια στις πρώτες θέσεις μεταξύ όλων των μορφών εγκληματικότητας, αφού οι χρηματικές απολαβές από αυτές τις παράνομες διαδικασίες είναι αρκετά μεγάλες. Στο ρεπορτάζ που... ακολουθεί προσπαθούμε να διαλευκάνουμε όλες τις πτυχές του μεγάλου αυτού προβλήματος.
Αρκετές χιλιάδες εργατοώρες έχουν σπαταληθεί από ειδικούς, ώστε να εξελιχθούν και να εφαρμοστούν σύγχρονα αντικλεπτικά συστήματα στα αυτοκίνητα. Παρ' όλο που τα άλματα της τεχνολογίας είναι τεράστια σε αυτόν τον τομέα, οι κλοπές αυτοκινήτων όχι μόνο ζουν και βασιλεύουν, αλλά παρουσιάζουν συνεχώς αυξητικές τάσεις. Όπως προκύπτει από την έρευνα που πραγματοποιήσαμε, είναι βέβαιο ότι αν οι επιτήδειοι βάλουν στο μάτι κάποιο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει περίπτωση να μην το "χάσει" ο ιδιοκτήτης του, χωρίς τις περισσότερες φορές (τα ποσοστά αναφέρουν 6 στα 10 αυτοκίνητα) να ξαναβρεθεί. Η μεθοδολογία των σπειρών που αποσπούν αυτοκίνητα ποικίλει, όπως επίσης και το πού καταλήγουν τα αυτοκίνητα. Όμως, σε κάθε περίπτωση οι χαμένοι της υπόθεσης είναι οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων, που είναι αναγκασμένοι να εμπλέκονται σε χρονοβόρες και φυσικά ψυχοφθόρες διαδικασίες.Στο διπλανό πίνακα, όπου μπορούμε να δούμε τα στατιστικά των κλοπών τροχοφόρων για την 10ετία από το 1998 έως το 2007 (πηγή ΕΛ.ΑΣ.), διαπιστώνουμε ότι η συγκεκριμένη παράνομη δραστηριότητα παρουσιάζεται σταθερά με αυξημένα νούμερα. Ωστόσο, το 2008 αναμφισβήτητα ήταν η χρονιά όπου τα κρούσματα κλοπών εκτοξεύτηκαν στα ύψη, αφού έφτασαν στις 19.035 μόνο για τα αυτοκίνητα, αρκετά παραπάνω, δηλαδή, από τις προηγούμενες χρονιές.
Ποιες κατηγορίες αυτοκινήτων κλέβονται; Σύμφωνα με αστυνομικούς που ασχολούνται με τις κλοπές αυτοκινήτων, οι κατηγορίες που λειτουργούν ως… πόλος έλξης για κλοπές είναι τρεις. Στην πρώτη κατηγορία αυτοκινήτων ανήκουν τα πολυτελή αυτοκίνητα, τα οποία, αφού αποσπαστούν, μέσα σε λίγα 24ωρα (αν όχι αμέσως) διοχετεύονται προς τρίτες χώρες, συνήθως σε αυτές των Βαλκανίων. Άλλη μια κατηγορία αυτοκινήτων είναι τα λεγόμενα κατά τους αστυνομικούς "καθημερινά" αυτοκίνητα. Στην κατηγορία αυτή ανήκουν οχήματα φθηνά σχετικά, από τη μικρή κατηγορία, τα οποία μπορούν να συμμετάσχουν απαρατήρητα σε παράνομες δραστηριότητες και μετά να εγκαταλειφθούν. Η τρίτη και τελευταία κατηγορία αποτελεί στην ουσία αστάθμητο παράγοντα, αφού τα αυτοκίνητα κλέβονται κατά παραγγελία. Δηλαδή, οι επιτήδειοι αγοράζουν κάποιο αυτοκίνητο εξ ολοκλήρου κατεστραμμένο από τρακάρισμα και μετέπειτα αποφασίζουν μέσω αυτού να νομιμοποιήσουν κάποιο κλεμμένο με παραποιημένα στοιχεία.
Πού καταλήγουν τα κλεμμένα αυτοκίνητα Προς ανταλλακτικά: Ένα ποσοστό των κλεμμένων αυτοκινήτων οδηγείται προς "τεμαχισμό", ώστε όλα τους τα μέρη διοχετεύονται στην αγορά για ανταλλακτικά. Οι διαδικασίες αυτές γίνονται σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους, μακριά από τα αδιάκριτα βλέμματα, ενώ υπάρχουν και περιπτώσεις όπου "συμβεβλημένα" με τα κυκλώματα συνεργεία-φαναρτζίδικα αναλαμβάνουν δράση. Τέλος, όπως είναι φυσικό, σε αυτές τις περιπτώσεις το αυτοκίνητο δε βρίσκεται ποτέ.
Σε "εξαγωγές": Η διοχέτευση προς τις αγορές άλλων χωρών γίνεται τις περισσότερες φορές, όταν πρόκειται για κάποιο πολυτελές αυτοκίνητο. Στις περιπτώσεις αυτές το αυτοκίνητο περνά τα σύνορα, αφού πρώτα έχουν παραποιηθεί τα στοιχεία κυκλοφορίας με κλεμμένες πινακίδες και αλλαγές σε αριθμούς πλαισίου και κινητήρα. Όμως, υπάρχουν και περιπτώσεις, όπου οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων δεν έχουν προλάβει να δηλώσουν την κλοπή, έτσι ώστε στα σύνορα να μην μπορεί να εξακριβωθεί η παράνομη πράξη.
Για "εγχώρια" χρήση: Δεν είναι λίγες οι φορές, που τα κλεμμένα αυτοκίνητα διοχετεύονται στην εγχώρια αγορά. Δηλαδή, κλέβεται ένα αυτοκίνητο και στη συνέχεια μεταπωλείται κανονικά σε κάποιον ανυποψίαστο πελάτη, με παραποιημένα στοιχεία κυκλοφορίας. Το δυσάρεστο σε αυτήν την υπόθεση -όπως τονίζουν πηγές από την Ασφάλεια Αττικής- είναι ότι πολλές φορές αρκετοί ιδιοκτήτες οχημάτων βρίσκονται αντιμέτωποι με το Νόμο, όταν προκύπτει ότι το αυτοκίνητο που κυκλοφορούν είναι κλεμμένο.
Η παραποίηση των στοιχείων Βάση γι αυτή τη διαδικασία αποτελεί η εξασφάλιση νόμιμων στοιχείων κυκλοφορίας από κάποιο άλλο αυτοκίνητο. Γι αυτό το λόγο, τα κυκλώματα που δραστηριοποιούνται σε αυτό το ζήτημα, αγοράζουν σωρηδόν τρακαρισμένα αυτοκίνητα -κατ' επιλογήν, φυσικά- σε εξευτελιστικές τιμές, κρατώντας από αυτά τους αριθμούς πλαισίου-κινητήρα, άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες. Από εκεί και πέρα γίνεται η "παραγγελία" για το υποψήφιο προς κλοπή αυτοκίνητο. Μετά την "απαλλοτρίωση" του αυτοκινήτου, ακολουθούν οι "χειρουργικές" διαδικασίες, που περιλαμβάνουν αλλαγή αριθμού κινητήρα και αλλαγή αριθμού πλαισίου.
To κόλπο της "αγγελίας" Γνωστή τακτική για τους άνδρες της Ασφάλειας αποτελούν οι στημένες πωλήσεις κλεμμένων αυτοκινήτων. Κυκλώματα συνήθως αλλοδαπών, αφού κλέψουν κάποιο πολυτελές αυτοκίνητο και παραποιήσουν τα στοιχεία κυκλοφορίας του, βάζουν αγγελία. Αφού βρεθεί ο υποψήφιος αγοραστής και προχωρήσει τελικά η μεταβίβαση, το κύκλωμα προχωρά στην επανακλοπή του αυτοκινήτου. Όπως γίνεται αντιληπτό, αυτή η διαδικασία μπορεί να γίνει δύο και τρεις φορές, επιφέροντας τεράστια κέρδη.
Μέτρα για να προφυλαχθείτε • Πρέπει να επιλέγουμε εργοστασιακά συστήματα συναγερμών ή ποιοτικά προϊόντα του εμπορίου, γιατί αυτά απενεργοποιούνται αρκετά πιο δύσκολα απ' ό,τι τα υπόλοιπα. • Συστήματα που κλειδώνουν επιπλέον το τιμόνι ή μπλοκάρουν το λεβιέ ταχυτήτων με το χειρόφρενο λειτουργούν ανασταλτικά για τους επίδοξους κλέφτες. • Αρκετά χρήσιμα αποδεικνύονται και τα δορυφορικά συστήματα που μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε στα αυτοκίνητά μας. Μέσω αυτών έχουμε τη δυνατότητα να παρακολουθούμε συνεχώς την ακριβή θέση του οχήματός μας, μέσω μηνύματος που αποστέλλεται στο κινητό μας τηλέφωνο. Δύο συστήματα που έχουν αυτές τις λειτουργίες είναι τα iTruck (το κόστος του ξεκινά από τα 349 ευρώ) και GPS Truck, που μας δίνουν αναλυτικές πληροφορίες για τη θέση του αυτοκινήτου μας μέσω κάποιας μικρής συνδρομής. • Σε περιπτώσεις που αγοράζουμε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί. Μην αγοράσετε μεταχειρισμένο για το οποίο σας αναφέρουν ότι υπάρχει μόνο ένα κλειδί. Καλό θα είναι να ελέγξουμε το αυτοκίνητο σε κάποια επίσημη αντιπροσωπεία, ενώ καλό θα είναι να προχωρήσουμε σε αλλαγή των κλειδιών μας και κατ' επέκταση του κωδικού του immobilizer. • Αν μας αποσπάσουν το αυτοκίνητό μας, δε θα πρέπει να ενδώσουμε σε εκβιασμούς, που ανάγονται στην καταβολή χρημάτων για την επιστροφή του κλεμμένου αυτοκινήτου. Σε αυτές τις περιπτώσεις καλό είναι να καλούμε εκ νέου την Αστυνομία.
Προσοχή στο μεταχειρισμένο που αγοράζετε, συμβουλεύει η Αστυνομία
Όταν δηλώνουμε την κλοπή ενός αυτοκινήτου, αυτομάτως ενημερώνονται οι βάσεις δεδομένων της Αστυνομίας, ώστε να μπορούν να ελέγχουν τα πληρώματα των περιπολικών τη νομιμότητα των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν.
Για να αποσαφηνίσουμε όλες τις παραμέτρους που περιλαμβάνονται στο θέμα γύρω από τις κλοπές αυτοκινήτων, απευθυνθήκαμε στο Γραφείο Κλοπών Αυτοκινήτων του Τμήματος Εγκλημάτων κατά ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής. Στη συνέντευξη που μας παραχώρησε ο Υπαστυνόμος Β΄ κ. Αγαθοκλής Γουργούλης από το συγκεκριμένο τομέα, μπορείτε να διαβάσετε αρκετά χρήσιμα στοιχεία που πρέπει να γνωρίζετε είτε ως κάτοχοι αυτοκίνητου, είτε ως υποψήφιοι αγοραστές.
Α.Τ: Ποια είναι η μεθοδολογία που ακολουθούν όσοι ασχολούνται με τις κλοπές αυτοκινήτων; Α.Γ: Πρώτον έχουμε τις περιπτώσεις που αφαιρούνται τα κλειδιά των αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια κάποιας διάρρηξης σε σπίτια. Αυτό συνήθως συμβαίνει όταν πρόκειται για πολύ ακριβά αυτοκίνητα, στα οποία είναι πολύ δύσκολο -έως αδύνατο- να παρακαμφθεί το immobilizer. Σε άλλα αυτοκίνητα, πιο "καθημερινά", χρησιμοποιούνται εγκέφαλοι και κλειδιά πασπαρτού, όπου γίνεται επί τόπου αντικατάστασή τους με τα εργοστασιακά. Από εκεί και πέρα, υπάρχουν και περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο αποσπάται με γερανό και μεταφέρεται απευθείας. Επίσης υπάρχουν και οι εικονικές κλοπές, όπου κάποιοι δηλώνουν απώλεια, ώστε να εισπράξουν χρήματα από την ασφαλιστική εταιρεία και από τα ανταλλακτικά του αυτοκινήτου τους. Κάτι παρόμοιο γίνεται άλλωστε και με τις εικονικές κλοπές νοικιασμένων αυτοκινήτων. Πρόσφατα προχωρήσαμε σε συλλήψεις ατόμων, που το είχαν κάνει αρκετές φορές.
Α.Τ: Πού συνήθως καταλήγουν τα κλεμμένα αυτοκίνητα; Α.Γ: Ένας αριθμός κλεμμένων αυτοκινήτων οδηγείται αποκλειστικά για τη διάθεση ανταλλακτικών, τα οποία είτε τα πωλούν αυτόνομα είτε τα χρησιμοποιούν για την επιδιόρθωση τρακαρισμένων αυτοκινήτων. Γι αυτούς τους λόγους είμαστε σε στενή συνεργασία με αντιπροσωπείες και με συνεργεία. Άλλα αυτοκίνητα καταλήγουν σε βαλκανικές χώρες, με ενδιάμεσο σταθμό την Αλβανία. Στα σύνορα που περνούν δε φαίνονται τις περισσότερες φορές ως "κλεμμένα", γιατί ενδέχεται ο παθών να μην έχει προλάβει να δηλώσει την κλοπή. Μέσω της Ιντερπόλ έχουν βρεθεί ελληνικά αυτοκίνητα στις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Όμως έχουμε και κάποιο πρόσφατο παράδειγμα, που βρέθηκαν στην Ιαπωνία κλεμμένα αυτοκίνητα από Ελλάδα.
Α.Τ: Τα αυτοκίνητα που βρίσκονται στο εξωτερικό επιστρέφονται στην Ελλάδα κάποια στιγμή; Α.Γ: Αυτό εξαρτάται πάντα από τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα όπου και βρέθηκαν. Για παράδειγμα, εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσα αυτοκίνητα βρίσκονται, αποδίδονται πολύ πιο εύκολα απ' ό,τι σε άλλες περιπτώσεις. Στη χώρα μας, αν βρούμε κάποιο κλεμμένο αυτοκίνητο από άλλη χώρα και δεν έχει πουληθεί ως "νόμιμο", ειδοποιούμε τις Αρχές της άλλης χώρας και το παραδίδουμε. Στις περιπτώσεις όπου έχει πουληθεί ένα "νομιμοποιημένο" κλεμμένο αυτοκίνητο, το κατάσχουμε και το μεταφέρουμε στον ΟΔΔΥ, όπου αποφασίζει ο Εισαγγελέας ή το Δικαστικό Συμβούλιο για την τύχη του.
Α.Τ: Σε τι κατάσταση είναι συνήθως τα αυτοκίνητα που βρίσκονται; Α.Γ: Αν πρόκειται για αυτοκίνητα που εκλάπησαν για συμμετοχή σε μια παράνομη πράξη και μετέπειτα εγκαταλείφθηκαν, τότε τις περισσότερες φορές βρίσκονται με αρκετές ζημιές. Αν πρόκειται για αυτοκίνητα που προορίζονται για πώληση μέσω παράνομης τροποποίησης, τότε βρίσκονται σε καλή κατάσταση.
Α.Τ: Τι θα πρέπει να προσέχουν οι πολίτες; Α.Γ: Αν μας κλέψουν το αυτοκίνητο, τότε θα πρέπει να το δηλώσουμε άμεσα στο 100, για να καταχωρηθεί στη βάση δεδομένων των Αρχών ως "κλεμμένο". Από εκεί και πέρα, δε θα πρέπει να δίνουμε αρκετά στοιχεία για την κλοπή σε άτομα που δεν πρέπει, γιατί έχουν παρατηρηθεί φαινόμενα εικονικών εκβιασμών. Επίσης θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί όσοι αγοράζουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο από αγγελία.
Τι μάθαμε... Από την έρευνα που πραγματοποιήσαμε σχετικά με τις κλοπές αυτοκινήτων στη χώρα μας, μάθαμε ότι οι παλαιότερες τακτικές που εφάρμοζαν οι χώρες του πρώην Ανατολικού Μπλοκ και αφορούσαν στη μη καλή συνεργασία με τις δικές μας Αρχές για εξάρθρωση κυκλωμάτων που αποσπούσαν αυτοκίνητα, έχει αλλάξει άρδην, λόγω του ότι πλέον επιδιώκουν να εναρμονιστούν με τις ευρωπαϊκές τακτικές. Από εκεί και πέρα όμως, η γειτονική Αλβανία ακόμη εμμένει σε συμπεριφορές που δε βοηθούν στην ανεύρεση και επιστροφή των κλεμμένων αυτοκινήτων. Τέλος θα πρέπει να είμαστε αρκετά προσεκτικοί όταν παραδίδουμε το αυτοκίνητό μας, σε κάποιο πάρκινγκ νυχτερινού κέντρου, αφού κατά καιρούς έχουν υπάρξει καταγγελίες ότι παρκαδόροι έβγαλαν αντικλείδι και μετέπειτα απέσπασαν το αυτοκίνητο από τον ιδιοκτήτη του. Δυστυχώς όμως αυτές οι περιπτώσεις είναι πολύ δύσκολο έως αδύνατο να αποδειχθούν με στοιχεία.
Πώς αποζημιωνόμαστε από την ασφαλιστική; Σε περιπτώσεις ολικής κλοπής, για να λάβουμε την οποιαδήποτε αποζημίωση, θα πρέπει να έχουν περάσει 3 μήνες από την ημερομηνία απώλειας, εφ' όσον βεβαιωθεί ότι ήταν αποτέλεσμα βίαιης διάρρηξης. Αν το αυτοκίνητο βρεθεί εντός των τριών μηνών, τότε αποζημιώνεστε για τις υλικές ζημιές, εφ' όσον έχετε κάλυψη μερικής κλοπής. Μετά την πάροδο του διαστήματος που προβλέπεται, λαμβάνετε την αποζημίωσή σας και αν βρεθεί το αυτοκίνητο, η ασφαλιστική εταιρεία θα σας ρωτήσει αν επιθυμείτε να το κρατήσετε ή όχι.
Στην Ευρώπη, και ιδιαίτερα στη Μ. Βρετανία, κλέβονται εκατοντάδες αυτοκίνητα πολυτελείας κάθε μήνα, κυρίως Range Rover και BMW.
Οι κλέφτες προτιμούν αυτά τα αυτοκίνητα αφενός διότι έχουν μεγάλη ζήτηση στην Ανατολική Ευρώπη και αφετέρου διότι έχουν σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, το οποίο μπορεί να «χακαριστεί» χρησιμοποιώντας ένα επαναπρογραμματισμένο κλειδί ώστε να αποκτηθεί πρόσβαση στο αυτοκίνητο.
Αυτή είναι η νέα μέθοδος κλοπής αυτοκινήτων. Κάθε φορά που οι κατασκευαστές εξελίσσουν ένα νέο σύστημα για να γίνουν τα αυτοκίνητα πιο ασφαλή, οι κακοποιοί θα βρουν τρόπους να το παρακάμψουν. Είναι ένας αέναος κύκλος.
Αυτό που κάνει τα συστήματα keyless entry πολύ ευάλωτα είναι το γεγονός ότι οι κατασκευαστές είναι αναγκασμένοι από την ευρωπαϊκή νομοθεσία να κάνουν τις αναβαθμίσεις του λογισμικού τους και τα εργαλεία πρόσβασης στο διαγνωστικό σύστημα των αυτοκινήτων, διαθέσιμα στον ευρύτερο κλάδο του αυτοκινήτου.
Η νομοθεσία αυτή, γνωστή ως “Block Exemption”, έχει ως σκοπό να επιτρέπει στα ανεξάρτητα συνεργεία να ανταγωνίζονται επί ίσοις όροις τα εξουσιοδοτημένα. Ως αποτέλεσμα, τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται για να κλαπούν αυτοκίνητα είναι αυτά που χρησιμοποιούν τα συνεργεία για την τακτική συντήρηση των αυτοκινήτων. Έτσι μπορεί να πέσουν εύκολα σε λάθος χέρια.
Αφού οι κλέφτες μάθουν τους κωδικούς ασφάλειας του κατασκευαστή, τα κλειδιά μπορεί να επαναπρογραμματιστούν χρησιμοποιώντας συσκευές διαθέσιμες μέσω διαδικτύου αντί 50-60 ευρώ.
Πώς γίνεται η κλοπή; Υπάρχουν διάφοροι τρόποι πρόσβασης στο εσωτερικό ενός αυτοκινήτου με σύστημα εισόδου-εκκίνησης χωρίς κλειδί. Ο πιο άγαρμπος είναι σπάζοντας ένα τζάμι. Πιο πρόσφορο είναι πάντως να δοκιμάσει ο κλέφτης πρώτα το χερούλι της πόρτας, αφού κάποια αυτοκίνητα μένουν ξεκλείδωτα αν το κλειδί-πομπός του ιδιοκτήτη είναι κάπου κοντά – π.χ. στο περβάζι του παραθύρου του σπιτιού του.
Αν το κλειδί-πομπός είναι πολύ μακριά και δεν μπορεί το σήμα ασφαλείας να επικοινωνήσει με το αυτοκίνητο και να ξεκλειδώσει τις πόρτες, ο κλέφτης μπορεί να σταθεί κάπου κοντά, να λάβει το σήμα με μια συσκευή και να το μεταδώσει σε συνεργό του που έχει δέκτη και βρίσκεται πιο κοντά στον ιδιοκτήτη. Αυτό ξεγελά το αυτοκίνητο, που πιστεύει ότι το κλειδί είναι κοντά και ξεκλειδώνει αυτόματα τις πόρτες.
Μια άλλη μέθοδος είναι να μπλοκάρει ο κλέφτης το σήμα από το κλειδί του ιδιοκτήτη προς το αυτοκίνητο. Ο ιδιοκτήτης νομίζει ότι το έχει κλειδώσει και φεύγει, επιτρέποντας στον κλέφτη να μπει μέσα ανενόχλητος.
Όταν μπει στο αυτοκίνητο με οποιονδήποτε τρόπο, ο κλέφτης βάζει έναν φορητό προγραμματιστή κλειδιών –που είναι άμεσα και νόμιμα διαθέσιμος μέσω internet– στη διαγνωστική θύρα OBD (On-Board Diagnostics) για να καταγράψει τους ζωτικούς κωδικούς του αυτοκινήτου. Οι κατασκευαστές είναι αναγκασμένοι από την ευρωπαϊκή νομοθεσία να επιτρέπουν στα ανεξάρτητα συνεργεία την πρόσβαση στα στοιχεία μέσω της OBD, εξ ου και η ύπαρξη τέτοιων συσκευών. Όταν προγραμματιστεί το κλειδί –πράγμα που γίνεται σε λιγότερο από 15 δευτερόλεπτα– ο κλέφτης αποκτά τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου, πατάει το κουμπί εκκίνησης και φεύγει σαν κύριος.
Πώς μπορεί να διασφαλιστεί ο ιδιοκτήτης; Πρώτα-πρώτα, με ένα ορατό αντικλεπτικό, (π.χ. «μπαστούνι» που πιάνει στο τιμόνι και τα πεντάλ) που θα αποτρέψει έναν επίδοξο κλέφτη εφοδιασμένο με ανιχνευτή σημάτων αλλά όχι με σιδηροπρίονο ή σπρέι φρέον. Δεύτερον, με κάποιο σύστημα (Tracker) εντοπισμού του αυτοκινήτου μέσω GPS, αλλά πρέπει να έχει διαρκώς το νου του διότι οι κλέφτες μπορεί σε μια-δυο ώρες να βρουν τον πομπό και να τον αφαιρέσουν, πριν κάνουν το αυτοκίνητο ανταλλακτικά ή το βάλουν σε κοντέινερ για κάποια αναδυόμενη χώρα…
Δείτε στο video, από δύο κάμερες, πώς κλέβουν μια BMW 1 M Coupe σε λίγα δευτερόλεπτα, ανοίγοντάς την με τον ανιχνευτή και σπρώχνοντάς την για να μη γίνουν αντιληπτοί, πριν βάλουν μπρος για να φύγουν κανονικά.
Police-Voice blog ➤
Ένα σημείωμα γραμμένο σε σελίδα ημερολογίου της Ελληνικής αστυνομίας κάνει το γύρο του facebook.. Μια κοπέλα (άγνωστο αν είναι η ίδια αστυνομικίνα) έχασε τα εσώρουχά της.
Πιο συγκεκριμένα της έπεσαν ακριβώς στο κάτω μπαλκόνι από το δικό της διαμέρισμα και τα αναζητά με σημείωμα που άφησε στους ενοίκους.
Police-Voice blog ➤
Δύο αστυνομικοί τραυματίστηκαν σε τροχαίο που συνέβη στις δύο τα ξημερώματα στην περιοχή της Βάρδας. Οι αστυνομικοί επέβαιναν σε περιπολικό και εκτελούσαν διατεταγμένη υπηρεσία, κινούμενοι στην παλιά Ε.Ο. Πατρών – Πύργου, στο 46ο χλμ. Κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες ο οδηγός του περιπολικού, έχασε τον έλεγχο και εξετράπη της πορείας του αριστερά, με αποτέλεσμα το περιπολικό να προσκρούσει σε μαντρότοιχο οικίας ενώ στη συνέχεια κατέληξε σε αρδευτικό αυλάκι. Ο οδηγός του περιπολικού ελαφρά τραυματισμένος βγήκε από το όχημα, ενώ ο συνάδελφός του συνεπιβάτης που ήταν πιο σοβαρά τραυματισμένος παρέμεινε σε αυτό. Οι αστυνομικοί κάλεσαν σε βοήθεια και με ασθενοφόρο μεταφέρθηκαν αρχικά στο Κέντρο Υγείας Βάρδας και έπειτα στο νοσοκομείο Πύργου. Λόγω των καταγμάτων που φέρει ο συνοδηγός του περιπολικού, μεταφέρθηκε στο πανεπιστημιακό νοσοκομείο του Ρίου, ενώ ο οδηγός του περιπολικού πήρε εξιτήριο.
