Σύμφωνα με την Ολυμπία Οδό Πασχαλινή ταλαιπωρία για τους εκδρομείς: Έργα σε 20 σημεία στην Κορίνθου-Πατρών

Police-Voice blog ➤

Από τον κόμβο Αρχαίας Κορίνθου έως και τον κόμβο του Ρίου (περί τα 56 χιλιόμετρα) βρίσκεται υπό κάποιας μορφής κυκλοφοριακή ρύθμιση

Εργα σε 20 σημεία της εθνικής οδού Κορίνθου - Πάτρας θα συναντήσουν οι εκδρομείς του Πάσχα. Συνολικά το 46% του αυτοκινητόδρομου βρίσκεται σήμερα κάτω από κάποιας μορφής κυκλοφοριακή ρύθμιση.

Στο υπόλοιπο εθνικό οδικό δίκτυο, η κίνηση των εκδρομέων θα επηρεαστεί σε τέσσερα σημεία του άξονα Αντιρρίου - Ιωαννίνων και σε ένα της εθνικής οδού Λαμίας - Καρδίτσας. Η φετινή πασχαλιάτικη έξοδος θα είναι η πρώτη ύστερα από τρία χρόνια που θα βρει εργοτάξια στις εθνικές οδούς.

Το κυριότερο πρόβλημα θα έχουν οι οδηγοί στην Κορίνθου - Πάτρας, καθώς ο νέος δρόμος ακολουθεί σε μεγάλο ποσοστό τη σημερινή χάραξη. Σύμφωνα με την Ολυμπία Οδό, που διαχειρίζεται τον άξονα, οι οδηγοί θα συναντήσουν 20 κυκλοφοριακές ρυθμίσεις από τον κόμβο Αρχαίας Κορίνθου έως και τον κόμβο του Ρίου. Συνολικά περί τα 56 χιλιόμετρα (δηλαδή το 46% του άξονα) βρίσκεται υπό κάποιας μορφής κυκλοφοριακή ρύθμιση, ενώ μέσα στο επόμενο δίμηνο οι εργοταξιακές ζώνες θα φθάσουν τα 70 χλμ. (58% του δρόμου).

Για τα πρώτα 55 χιλιόμετρα, από τον κόμβο της Αρχαίας Κορίνθου μέχρι τον κόμβο του Δερβενίου, η Ολυμπία Οδός θα έχει στη διάθεσή της τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και για τα δύο ρεύματα. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι κατά τις ημέρες της πασχαλινής εξόδου, το ρεύμα προς Πάτρα θα έχει δύο λωρίδες (και το ρεύμα προς Αθήνα μία) και στις ημέρες της επιστροφής το αντίθετο. Οπου η κίνηση περιορίζεται μόνο σε μία λωρίδα ανά κατεύθυνση έχουν τοποθετηθεί χώροι στάσης κάθε 500 μέτρα, αναφέρει η Καθημερινή σε δημοσιεύμα της.

Οσον αφορά τα έργα, οι οδηγοί θα συναντήσουν εργοτάξια στο 87ο χλμ. (κατασκευή γέφυρας Αρχαίας Κορίνθου), 87ο-88ο χλμ. (κατασκευή νέας γέφυρας), 96ο χλμ. (κατασκευή άνω διάβασης νέου κόμβου Ζευγολατιού), 112ο-115ο χλμ. (κατασκευή στεγάστρου στην περιοχή Μελισσίου), 120ο-121ο χλμ (κατασκευή νέας γέφυρας), 123ο-127ο χλμ. (κατασκευή νέας γέφυρας), 132ο-134ο χλμ. (κατασκευή άνω διάβασης Λυκοποριάς), 135ο-139ο χλμ. (κατασκευή άνω διάβασης Λυγιάς), 141ο-142ο χλμ. (κατασκευή νέου κόμβου Δερβενίου), 145ο-151ο χλμ. (περιοχή Ακράτας, κατασκευή γέφυρας ποταμού Κράθη και άλλα έργα), 153ο-155ο χλμ. (κατασκευή ημιστεγάστρου Πλατάνου), 158ο-163ο χλμ. (κόμβος Καλαβρύτων), 164ο-165ο χλμ. (κατασκευή νέας γέφυρας), 168ο-170ο χλμ. (κατασκευή νέων τμημάτων δρόμου στα Νικολέικα), 171ο-183ο χλμ. (περιοχή Αιγίου, νέα τμήματα δρόμου), 187ο-191ο χλμ. και 192ο-197ο χλμ. (κατασκευή σηράγγων Παναγοπούλας), 201ο-205ο χλμ. και 205ο-209ο χλμ. (διαπλάτυνση και κατασκευή κόμβου Ρίου).

Αντίρριο - Ιωάννινα

Οσον αφορά την Ιονία Οδό, σύμφωνα με την εταιρία Νέα Οδός, οι οδηγοί θα συναντήσουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τέσσερα σημεία: στην περιοχή της Βασιλικής, μετά το Αγρίνιο, στη σύνδεση του Κεφαλόβρυσου με την παράκαμψη Αγρινίου, στην περιοχή του κόμβου Κουβαρά και τέλος, στο τμήμα Μεσολογγίου- Κεφαλόβρυσου (33ο- 43ο χλμ.).

Πηγή: thebest.gr
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Οι γονείς κατήγγειλαν το περιστατικό.... Ιεράπετρα:.... Παιδιά έπρεπε να προσκομίσουν υπεύθυνη δήλωση ότι νήστεψαν για να... μεταλάβουν!

Police-Voice blog ➤

Πρωτοβουλία του διευθυντή του δημοτικού σχολείου χωριού, ο οποίος το έκανε για να μπουν πρώτα στη σειρά τα παιδιά που θα έφερναν υπογεγραμμένο το χαρτί

Έκπληκτοι έμειναν οι γονείς των μαθητών στο εξαθέσιο δημοτικό στο χωριό Κεντρί στην Ιεράπετρα Κρήτης, όταν τα παιδιά τους επέστρεψαν από το σχολείο με ένα χαρτί, το οποίο λίγο πολύ τους υποχρέωνε να υπογράψουν ότι τα παιδιά είχαν νηστέψει ώστε να κοινωνήσουν!

Όπως φαίνεται και στην υπεύθυνη δήλωση, την οποία έδωσαν στη δημοσιότητα οι γονείς που προχώρησαν και σε καταγγελία του περιστατικού, οι γονείς έπρεπε να δηλώσουν ότι «το παιδί τους έχει προετοιμαστεί για να κοινωνήσει την παρασκευή 11 Απριλίου».



Όπως αποδείχθηκε η μητρόπολη της περιοχής δεν γνώριζε για το έγγραφο αυτό και απλά ήταν... πρωτοβουλία του διευθυντή του σχολείου, ο οποίος -όπως είπε- το έκανε για να μπουν πρώτα στη σειρά τα παιδιά που θα έφερναν υπογεγραμμένο το χαρτί! Το γεγονός χαρακτήρισε φυσιολογικό ο πρόεδρος της σχολικής επιτροπής, καλύπτοντας τον διευθυντή για το πιστοποιητικό χριστιανοσύνης που επινόησε.
Πηγή ➤http://www.protothema

Διαβάστε Περισσότερα »

Το μήλο κάτω από τη μηλιά! Μητέρα και κόρη έκαναν διαρρήξεις στην Κατερίνη

Police-Voice blog ➤

Σπουδαία ανατροφή έδινε στην ανήλικη κόρη της μια 38χρονη γυναίκα, χρησιμοποιώντας την ως βοηθό στις... διαρρήξεις σπιτιών! Μητέρα και κόρη συνελήφθησαν στην Κατερίνη, όταν ο ιδιοκτήτης ενός διαμερίσματος τις αντιλήφθηκε να προσπαθούν να παραβιάσουν την πόρτα

Ο 44χρονος άνδρας ειδοποίησε την Αστυνομία χωρίς να τον αντιληφθούν οι δράστιδες που συνέχιζαν την προσπάθειά τους. Έτσι, αιφνιδιάστηκαν από τους αστυνομικούς της Ομάδας 
ΔΙ.ΑΣ. που έφτασαν αθόρυβα στο κτίριο. Στην κατοχή της 38χρονης βρέθηκαν ένα ζευγάρι κάλτσες που χρησιμοποιούσε ως γάντια ένα κατσαβίδι και οδηγήθηκε μαζί με την 14χρονη κόρη της στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Κατερίνης. Και οι δυο κατηγορούνται για 
απόπειρα κλοπής, ενώ η μητέρα και για παραμέληση εποπτείας ανηλίκου.

 Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο έπεσε στα χέρια των αστυνομικών και άλλη μια γυναίκα που διέρρηξε το σπίτι ενός 63χρονου στον Αετό Ξηρομέρου Αιτωλοακαρνανίας. Ο ιδιοκτήτης αντιλήφθηκε την 34χρονη δράστιδα τη στιγμή που διέφευγε έχοντας αρπάξει χρυσαφικά και ρολόγια και ειδοποίησε άνδρες του αστυνομικού τμήματος Κατούνας, οι οποίοι τη συνέλαβαν λίγη ώρα αργότερα και του επέστρεψαν τα κλοπιμαία.

Πηγή ➤http://www.protothema.

Διαβάστε Περισσότερα »

Βρέθηκαν 60 κιλά ηρωίνης θαμμένα στον Ασπρόπυργο

Police-Voice blog ➤
Εξιχνιάστηκε υπόθεση διακίνησης μεγάλης ποσότητας ναρκωτικών

Αναμένονται ανακοινώσεις από την αστυνομία  - Έγιναν δύο συλλήψεις

Υπόθεση με πολύ μεγάλη ποσότητα ηρωίνης εξιχνιάστηκε από τη Δίωξη Ναρκωτικών της Ασφάλειας Αττικής. Οι αστυνομικοί συνέλαβαν δύο άτομα, ελληνικής υπηκοότητας, ενώ βρήκαν 60 κιλά ηρωίνης θαμμένα σε περιοχή του Ασπρόπυργου.

Ανακοινώσεις για την υπόθεση θα γίνουν μετά το μεσημέρι, από την αστυνομία.

Πηγή ➤http://www.protothema.

Διαβάστε Περισσότερα »

Εκβιασμός καταστηματάρχη για 15.000 ευρώ στην Κατερίνη...

Police-Voice blog ➤
Τριανταεξάχρονος ζητούσε χρήματα για να μην προβεί σε ανώνυμες καταγγελίες σε κρατικές υπηρεσίες
Χρηματικό ποσόν 15 χιλιάδων ευρώ ζητούσε 36χρονος, από καταστηματάρχη στην Κατερίνη. Τον απειλούσε ότι αν δεν κατέβαλε τα χρήματα, θα προέβαινε σε ανώνυμες καταγγελίες προς κρατικές υπηρεσίες, για υποτιθέμενες παραβάσεις του καταστήματος. Στις αρχές Μαρτίου, o 36χρονος απαίτησε από τον 46χρονο καταστηματάρχη, 15.000 ευρώ, προκειμένου να μην κάνει πράξη την απειλή του, ενώ κατόπιν διαπραγματεύσεων «έριξε» το ποσόν στα 7.000 ευρώ.

Ωστόσο, ο καταστηματάρχης κατήγγειλε τον εκβιασμό στο Τμήμα Δίωξης Εκβιαστών της Διεύθυνσης Ασφάλειας Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα να συλληφθεί ο 36χρονος, ο οποίος προσήλθε σε προκαθορισμένο ραντεβού, προκειμένου να παραλάβει το χρηματικό ποσό που αξίωνε εκβιαστικά.

Στην κατοχή και στην κατοικία του δράστη, βρέθηκε και κατασχέθηκε και μικροποσότητα κάνναβης. Σε βάρος του σχηματίζεται δικογραφία για εκβίαση και παράβαση του νόμου περί ναρκωτικών.

newsbeast.gr
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Ενίσχυση του στόλου της ΕΛ.ΑΣ. από τα κατασχεμένα.

Police-Voice blog ➤

Ο νόμος για την αναδιάρθρωση – αναδιοργάνωση της ΕΛ.ΑΣ. είναι γεγονός εδώ και καιρό. Σκοπός της ριζικής αλλαγής της δομής και της οργάνωσης της Υπηρεσίας μας προφανώς είναι η καλύτερη δυνατή αστυνόμευση.

Πως μπορεί όμως να αστυνομευθεί μία περιοχή και να τονωθεί το αίσθημα ασφάλειας στην κοινωνία χωρίς να υπάρχει ούτε ένα λειτουργικό όχημα στο αρμόδιο Τμήμα Ασφαλείας της περιοχής με αποτέλεσμα να πραγματοποιούνται με δυσκολία ακόμη και οι ανελαστικές υποχρεώσεις της Υπηρεσίας;

Η ανάγκη ενίσχυσης του στόλου των Υπηρεσιών της Νοτιοανατολικής Αττικής είναι περισσότερο αναγκαίος από ποτέ, και εάν η επισκευή των ήδη υπαρχόντων οχημάτων είναι απαγορευτική για τα οικονομικά δεδομένα των ταμείων της ΕΛ.ΑΣ. και η αγορά νέων οχημάτων είναι αντίστοιχα περιορισμένη, τη λύση δίνει το άρθρο 13 του νόμου 4138/2013, το οποίο τροποποιεί το άρθρο 6 του ν. 3938/2011 (Α” 226) σύμφωνα με το οποίο ορίζονται οι τρόποι δωρεάς οχημάτων και αναφέρεται ότι τα κατασχεμένα οχήματα από παράνομες δραστηριότητες μπορούν υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις να διατίθενται στην Ελληνική Αστυνομία προς χρήση και ιδιοκτησία.

Το ερώτημα που γεννιέται είναι γιατί δεν βρίσκει εφαρμογή ο παραπάνω νόμος παρά τις διαταγές που έχουν εκδοθεί;

Το πρόβλημα των οχημάτων ζητά άμεση λύση καθώς ταλαιπωρεί τους συναδέλφους μας εδώ και καιρό. Όλοι μας πρέπει να σταματήσουμε τους αναθεματισμούς και τα ευχολόγια και να αναζητήσουμε ρεαλιστικές λύσεις για να βελτιώσουμε την υπηρεσιακή μας καθημερινότητα.

ΜΠΑΡΜΠΑΛΕΞΗΣ Γεώργιος – Στυλιανός 

Αντιπρόσωπος στην Π.Ο.ΑΣ.Υ.

Μέλος ΑΝ.Α.Σ.Α.

Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Αλεξίσφαιρα γιλέκα και πλάκες: Ότι χρειάζεται να ξέρουμε...

Police-Voice blog ➤
Από τα προϊστορικά χρόνια η ανάγκη προστασίας από τα όπλα του αντιπάλου υπήρξε επιτακτική προϋπόθεση για την επιβίωση στη μάχη. Η ασπίδα, το κράνος, ο θώρακας, οι περικνημίδες ακόμα και τα περικάρπια υπήρξαν τα διδάγματα άπειρων μαχών και αναδύθηκαν μέσα από ποταμούς αίματος και ανείπωτο πόνο. Καθώς οι απειλές αναβαθμίζονταν, αναβαθμίζονταν και τα μέσα προστασίας. Αυτό μας οδήγησε στη κορύφωση της χρήσης του κάθε είδους θώρακα, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τους περίφημους σιδηρόφρακτους ιππότες του Μεσαίωνα.
Γράφει ο Παναγιώτης Α. Καράμπελας*
Μέσα στα χρόνια όμως, και κυρίως από τότε που η ωρίμανση της τεχνογνωσίας της πυρίτιδας επέτρεψε την γενίκευση της χρήσης των πυροβόλων όπλων, η ανάγκη για κάποια από τα προαναφερόμενα μέσα εξέλειψε φέρνοντας μοιραία μια αποκλιμάκωση στο βάρος που έπρεπε να κουβαλάει ο πολεμιστής που είχε γίνει πλέον δυσβάσταχτο. Τα περικάρπια και η ασπίδα ήταν τα πρώτα που έφυγαν. Όχι πολύ αργότερα μας άφησαν και οι περικνημίδες… Το μοναδικό κομμάτι του αμυντικού εξοπλισμού που διατηρήθηκε σχεδόν συνεχόμενα ήταν κράνος, αφού περίπου στο τέλος του 18ου αιώνος και η χρήση του θώρακα είχε περιοριστεί σε σημείο σχεδόν εξάλειψης.Η κατάσταση διατηρήθηκε περίπου στα ίδια επίπεδα μέχρι τα τέλη του 19ου αιώνος όπου επανεμφανίστηκαν κάποιες αυτοσχέδιες προσπάθειες δημιουργίας αλεξίσφαιρων θωράκων. Οι προσπάθειες αυτές είχαν όλα τα μειονεκτήματα που θα μπορούσε κανείς να περιμένει από μια προσπάθεια αντιμετώπισης ενός τόσο σοβαρού κινδύνου όπως το πυροβόλο όπλο: μεγάλο βάρος, προβλήματα εργονομίας και ευκινησίας και τελικά φτωχά αποτελέσματα σε σύγκριση με τα προβλήματα που ο θώρακας δημιουργούσε.Η πρώτη φορά που παρουσιάστηκε η ιδέα του αντιβαλλιστικού υφάσματος ήταν το 1881 όταν ο γιατρός George Goodfellow, παρατήρησε ότι σφαίρα από εμπροσθογεμές όπλο που πέτυχε το τυλιγμένο μεταξωτό μαντήλι του θύματος δεν πέτυχε πλήρη διάτρηση στο σώμα, σώζοντας έτσι το θύμα. Έτσι αρχικά αυτός και αργότερα κι άλλοι, πειραματίστηκαν με πολλαπλές στρώσεις μεταξιού, ουσιαστικά αναβιώνοντας την τακτική των στρατιωτών του Τσένγκις Χαν, που φορούσαν κατάσαρκα ένδυμα από μετάξι.


Στην περίπτωση αυτή βέβαια ο στόχος τους δεν ήταν η αποφυγή διάτρησης, αλλά η ευκολία που παρείχε το μετάξι στην αφαίρεση των βελών, καθώς μαζευόταν εντός της πληγής ουσιαστικά άθικτο και όντας ανθεκτικό, μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να βγει το βέλος από τη πληγή. Οι προσπάθειες αυτές ανταμείφθηκαν και αναγνωρίστηκαν το 1901 στην περίπτωση της αποτυχημένης απόπειρας δολοφονίας του Αλφόνσου του 8ου της Ισπανίας, ο οποίος σώθηκε φορώντας μεταξωτό αλεξίσφαιρο γιλέκο. Περαιτέρω πειραματισμοί παρατηρήθηκαν και κατά την διάρκεια των δύο Παγκοσμίων Πολέμων, αλλά σε καμία περίπτωση δεν υπήρξε η μαζική χρήση θωράκων που είδαμε στους προηγούμενους αιώνες.Η κοσμογονία στον τομέα της Έρευνας και Ανάπτυξης κατά την διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου επέφερε την παρουσίαση κάποιων αντιθραυσματικών γιλέκων, ιδιαίτερα στο Αμερικανικό Στρατό, που είδαν δράση κυρίως στο θέατρο επιχειρήσεων του Βιετνάμ. Όμως, το υλικό η ανάπτυξη του οποίου έφερε την “επανάσταση” στον τομέα των αλεξίσφαιρων γιλέκων ήταν η παρα-αραμιδική συνθετική ίνα Kevlar, ανάπτυξης του τεχνολογικού κολοσσού Dupont. Η ίνα αυτή με την κατάλληλη πλέξη και την χρήση του σε πολλαπλή στρωμάτωση παρουσίασε πρωτόγνωρες βαλλιστικές ικανότητες, σε συνδυασμό με μικρό βάρος. Αυτό επέτρεψε την μαζική του παραγωγή και εισαγωγή στα Σώματα Ασφαλείας και τον Στρατό των Η.Π.Α.
Τα τελευταία χρόνια έχουν αναπτυχθεί αλεξίσφαιρα γιλέκα από Εξαιρετικά Υψηλού Μοριακού Βάρους Πολυαιθυλένιο (Ultra High Molecular Weight Polyethylene - UHMWPE), όπως το Dyneema της DSM που προσφέρουν μειωμένο βάρος. Όμως, ας δούμε κάποιες βασικές παραμέτρους που πρέπει να γνωρίζουμε όταν πρόκειται να προβούμε σε μια τέτοια επένδυση.- Επίπεδα προστασίας: Κατ’ αρχήν, η τεράστια ποικιλία διαμετρημάτων κατέδειξε την ανάγκη δημιουργίας ενός συστήματος πιστοποίησης των βαλλιστικών δυνατοτήτων των γιλέκων που θα κυκλοφορούσαν στην αγορά και που θα εξασφάλιζε έναν ελάχιστο κοινό παρονομαστή αναφορικά με την ποιότητα κατασκευής και τα διαμετρήματα που μπορούν να σταματήσουν.


Έτσι προέκυψε από το Εθνικό Ινστιτούτο Δικαιοσύνης των Η.Π.Α. (NIJ - National Institute of Justice) το ομώνυμο πρότυπο πιστοποίησης, όπου περιγράφει σαφώς τα επίπεδα προστασίας ανά απειλή κλιμακωτά. Η τελευταία του έκδοση είναι το NIJ-0101.06. Ενδεικτικά και μόνο: Level I: .22 LR LRN, .380 ACP RNLevel IIA: .40 S&W, 9mm Full Metal Jacketed FMJ (1090 ft/sec)Level II: .357 Magnum, 9mm FMJ (1175ft/sec)Level IIIA: .44 Magnum, 9mm FMJ (1400/ft/sec). Σε γενικές γραμμές θεωρείται ότι τα γιλέκα δεν ενδείκνυνται για απειλές έναντι πολεμικών διαμετρημάτων, αν και έχουν υπάρξει περιστατικά όπου απλά γιλέκα έχουν σταματήσει βολίδες 7,62×39. 
Αυτή η απαίτηση καλύφτηκε από την κατασκευή βαλλιστικών πλακών, αρχικά από ατσάλι, αργότερα από κεραμικά υλικά και πιο πρόσφατα από συμπιεσμένα φύλλα (άνω των 110-120) UHMWPE συγκολλημένα με διάφορες ρητίνες και που παρουσιάζουν ιδιαίτερα χαμηλό βάρος. Σε μικρότερη έκταση κυκλοφορούν και βαλλιστικές πλάκες τιτανίου. Δεδομένου δε ότι οι πλάκες είναι, άκαμπτες, για λόγους εργονομίας και ευκολίας του χρήστη το σχήμα τους είναι κυρτό προς τον κάθετο άξονα (2D) για να «αγκαλιάζει» το σώμα του χρήστη. Υπάρχουν όμως διαθέσιμα και μοντέλα όπου δεν είναι κυρτά μόνο στο κάθετο άξονα αλλά και στον οριζόντιο (3D) για ακόμα καλύτερη επαφή με το σώμα. Για λόγους τυποποίησης, όλες οι πλάκες παράγονται στις διαστάσεις 25×30cm. Οι πλάκες μπορούν να χρησιμοποιηθούν είτε σε συνδυασμό με αλεξίσφαιρο γιλέκο (in conjunction), είτε από μόνες τους με ένα φορέα (stand alone).Τα επίπεδα προστασίας στις πλάκες ενδεικτικά καλύπτουν: Level III: 7,62×51mm NATO, 5,56×45mm NATOLevel IV: .30-06 Springfield M2 armour piercing APΤ γιλέκα όμως, δύνανται να παρέχουν προστασία και από άλλες απειλές (special threats) πέραν των ορισμένων από το πρότυπο NIJ όπως μαχαίρι, σύριγγα ή και θραύσματα χειροβομβίδων, αν και το τελευταίο γενικά σε περιορισμένο βαθμό. 
Κατ’ αυτόν τον τρόπο, είναι ιδιαίτερα μεγάλης σημασίας να αξιολογήσουμε όλες τις δυνητικές απειλές που θα κληθούμε να αντιμετωπίσουμε και να προμηθευτούμε το γιλέκο ή/και την βαλλιστική πλάκα του επιπέδου προστασίας που χρειαζόμαστε. Στην Ελλάδα κυκλοφορούν, σχεδόν αποκλειστικά, γιλέκα Level IIIA και πλάκες Level III κεραμικές και συμπιεσμένου UHMWPE.

- Σωστή χρήση: Το γιλέκο πρέπει να προστατεύει τα ζωτικά μας όργανα χωρίς όμως να εμποδίζει την κίνησή μας. Ως εκ τούτου πρέπει να καλύπτει κάθετα, από το πάνω μέρος του στέρνου (λαβή του στέρνου) έως ένα δάχτυλο κάτω από τον αφαλό, και πλευρικά το πίσω κομμάτι (πάνελ) του γιλέκου να καλύπτει το μπροστινό και από τις δύο πλευρές, όχι λιγότερο από δύο δάκτυλα, έτσι ώστε να υπάρχει σταθερή περιμετρική κάλυψη του σώματος. Αυτή είναι και μια αδυναμία που είχαν τα πρώτα αλεξίσφαιρα γιλέκα, καθώς είχαν μόνο μπροστινή και πίσω κάλυψη αφήνοντας τελείως απροστάτευτα τα πλάγια σε απρόσμενες πλευρικές απειλές ή ακόμα και κατά τη θέση βολής modified weaver. Ο λόγος που το γιλέκο δεν πρέπει να κατεβαίνει πιο χαμηλά από το ύψος του αφαλού είναι διότι σε διαφορετική περίπτωση η επιχειρησιακή ζώνη με όλες τις σχετικές θήκες θα εφάπτεται με το γιλέκο δυσκολεύοντας τόσο την πρόσβαση στον εξοπλισμό όσο και την σωστή εφαρμογή του γιλέκου, καθώς αυτό θα σηκώνεται μέχρι σχεδόν το σαγόνι όταν ο χρήστης είναι καθιστός…
- Διάρκεια ζωής/ημερομηνία λήξης: Δεδομένου ότι τα υλικά των αλεξίσφαιρων γιλέκων είναι σχετικά πρόσφατα τεχνολογικά επιτεύγματα, υπάρχουν κυρίως πειραματικά και στατιστικά δεδομένα ως προς την συμπεριφορά τους στο βάθος του χρόνου και τις όποιες αλλοιώσεις μπορεί να παρουσιάζουν στις βαλλιστικές τους ιδιότητες. Έτσι η διάρκεια ζωής των γιλέκων αρχικά ήταν περί τα 5 χρόνια, αλλά με την σταδιακή εισαγωγή βελτιώσεων και περαιτέρω επιστημονικής τεκμηρίωσης κυμαίνεται πλέον από 8 έως 10 χρόνια. Πέραν του ορίου αυτού, αλλά σαφώς και για εμπορικούς λόγους, οι εταιρείες απλά δεν εγγυώνται για τις επιδόσεις των υλικών.
- Σωστή φύλαξη & συντήρηση: Για να εξασφαλιστεί όμως η σωστή επίδοση του γιλέκου για όλο το προβλεπόμενη από το κατασκευαστή διάστημα, απαιτείται η σωστή φύλαξη και συντήρησή του. Όσον αφορά τη φύλαξη, πρέπει είτε να το κρεμάμαι σε κρεμάστρα είτε να το έχουμε ξαπλωμένο. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να το τσαλακώνουμε καθώς αυτό ενδέχεται να αλλοιώσει την αντοχή του στα σημεία των τσακίσεων. Θα πρέπει επίσης, περισσότερο για προληπτικούς λόγους, να αποφεύγεται η έκθεσή του στην υπερβολική υγρασία και η παρατεταμένη έκθεση του στη θερμότητα ή τον ήλιο, όταν φυσικά δεν χρησιμοποιείται.Η συντήρησή του χωρίζεται σε δύο μέρη: τα βαλλιστικά πάνελ και ο φορέας που τα φιλοξενεί. Για τα πάνελ το μόνο που χρειάζεται είναι, εφόσον απαιτείται, το απλό καθάρισμά τους με ένα ελαφρά βρεγμένο, νοτισμένο ύφασμα και τίποτα άλλο. Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα βαλλιστικά υλικά (Kevlar, Dyneema, Goldflex κτλ.) περιέχονται σχεδόν σε όλα τα μοντέλα όλων των εταιρειών, σε αδιάβροχο «φάκελο»/κάλυμμα που τους παρέχει μια ικανοποιητική προστασία από απλή βροχή, ιδρώτα και την ηλιακή ακτινοβολία στοιχεία που συχνά επηρεάζουν τα συνθετικά υλικά.
Για τους φορείς απαιτείται, στα περισσότερα μοντέλα, πλύσιμο σε χλιαρό νερό με απλό σαπούνι/απορρυπαντικό, χωρίς χλωρίνη, λευκαντικά και λοιπά χημικά, αν είναι δυνατόν στο χέρι ή έστω σε κάποιο πρόγραμμα πλυντηρίου για ευαίσθητα ρούχα και σε καμία περίπτωση στύψιμο, στεγνωτήριο ή άπλωμα σε καλοριφέρ. Απλό άπλωμα μέχρι να στραγγίξει και να στεγνώσει, αφού έτσι κι αλλιώς τα υλικά που χρησιμοποιούνται δεν είναι ιδιαιτέρως απορροφητικά. Στη χώρα μας κυκλοφορούν αλεξίσφαιρα γιλέκα από αρκετές εταιρείες σχεδόν αποκλειστικά ευρωπαϊκές και με πολύ μεγάλο μερίδιο της αγοράς να ανήκει στις δύο Ελληνικές, Elmon και Σιαμίδης CS, με χρήση UHMWPE η πρώτη και Kevlar η δεύτερη, η οποία είναι και η αποκλειστική αντιπρόσωπος της Dupont στην Ελλάδα. Και οι δύο αυτές εταιρείες σε έναν παραμελημένο τομέα όπως είναι οι Ελληνικές αμυντικές εξαγωγές, έχουν πετύχει σειρά σημαντικότατων επιτυχιών στο εξωτερικό υπερισχύοντας απέναντι σε ξένους κολοσσούς.
Περαιτέρω πληροφορίες, ενημέρωση και δοκιμή των γιλέκων και των δύο εταιρειών, μπορείτε να βρείτε στο κατάστημα TALOS Δωδεκανήσου 6, στη Θεσσαλονίκη δίπλα από το Αστυνομικό Τμήμα Πλατείας Δημοκρατίας.Τηλ. επικοινωνίας: 2310 770842.
Ο Παναγιώτης Α. Καράμπελας είναι Στρατηγικός και Πολιτικός Αναλυτής, συνεργάτης του Ελληνικού Κέντρου Ευρωπαϊκών και Διεθνών Αναλύσεων (ΕΛ.Κ.Ε.Δ.Α.) και της ραδιοφωνικής εκπομπής «Βόρειος Ήπειρος.GR» στον ΑΡΤ-fm 90,6.
Πηγή ➤http://www.politikanet.

Διαβάστε Περισσότερα »

Αντιτρομοκρατική: Ανοιχτό το ενδεχόμενο για νέα αυτοκίνητα - βόμβες Όλα τα σενάρια

Police-Voice blog ➤
Την πιθανότητα να εκδηλωθούν νέες επιθέσεις με παγιδευμένα αυτοκίνητα - βόμβες και στόχους οικονομικού ενδιαφέροντος εξετάζει η αντιτρομοκρατική υπηρεσία μετά τις έρευνες στο σημείο της επίθεσης στην οδό Αμερικής.
Πληροφορίες που επικαλείται το protothema.gr αναφέρουν ότι θεωρούν βέβαιο ότι την ενέργεια την οργάνωσε ο Νίκος Μαζιώτης με την Ομάδα Λαϊκών Αγωνιστών. Ο τρόπος που έδρασαν, η βόμβα, τα δύο τηλεφωνήματα, το δρομολόγιο διαφυγής με μοτοσικλέτα που δεν εγκαταλείφθηκε “φωτογραφίζει” Μαζιώτη ο οποίος επαναλαμβάνει τον τρόπο δράσης του Επαναστατικού Αγώνα. Ωστόσο, δεν μπορεί να αποκλειστεί μια πιθανή συνεργασία του Νίκου Μαζιώτη με τον Χριστόδουλο Ξηρό σε μια προσπάθεια συστράτευσης όλων των ανταρτών πόλης σε ένα κοινό μέτωπο για αναβάθμιση της δράσης τους.

Οσο περνούν οι ώρες και ολοένα και περισσότερο ταυτοποιούνται τα στοιχεία με την ομάδα Μαζιώτη, τόσο περισσότερο καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι τα 75 κιλά της εκρηκτικής ύλης ήταν Anfo. Σε αυτό, συνηγορεί και ο τρόπος που εκτονώθηκε η ισχύς του εκρηκτικού μηχανισμού και το γεγονός ότι δεν σχηματίστηκε κρατήρας στο σημείο. Με δεδομένο λοιπόν, ότι στην Αντιτρομοκρατική είναι πεπεισμένοι ότι η ομάδα Μαζιώτη επέστρεψε, αυτό που τώρα τους απασχολεί είναι να μαντέψουν την επόμενη κίνηση τους. “Υπάρχει έντονη ανησυχία για σύντομη επανεμφάνιση. Όμως δεν μπορούμε να προβλέψουμε το στόχο. Εκτιμάται ότι θα είναι οικονομικού ή αστυνομικού ενδιαφέροντος χωρίς όμως να μπορεί να προσδιοριστεί. Ας μην ξεχνάμε ότι ο Μαζιώτης αρέσκεται στον αιφνιδιασμό” τονιζει “πηγή” της Κατεχάκη και προσθέτει “Αν στείλουν προκήρυξη τότε θα αποκαλύψουν αν συμμετείχε και ο Χριστόδουλος Ξηρός προσπάθεια αλλά και τις διαθέσεις τους”.

Τι έδειξαν οι κάμερες

Σύμφωνα με τα όσα κατέθεσαν οι φύλακες στην αστυνομία, αλλά και προέκυψαν από την ανάλυση του υλικού των καμερών, ένα άτομο πάρκαρε το αυτοκίνητο, μάρκας Nissan Sunny, επί της οδού Αμερικής και λίγο πριν την Πανεπιστημίου, σε ένα σημείο δηλαδή όπου η στάθμευση απαγορεύεται. Αυτό κάνει την αστυνομία να εκτιμά ότι οι δράστες ήξεραν πολύ καλά πού θα αφήσουν το αυτοκίνητο -το οποίο εκλάπη από την Καισαριανή στις 5 Απριλίου. Ο οδηγός βγήκε από το αυτοκίνητο φορώντας κουκούλα ή καπέλο και ανέβηκε σε μηχανή μεγάλου κυβισμού όπου περίμενε ένας συνεργός του που τον ακολουθούσε. Ο οδηγός της μηχανής φορούσε κράνος, ενώ η μοτοσυκλέτα δεν είχε αριθμό κυκλοφορίας.Το γεγονός ότι οι δύο φύλακες τηλεφώνησαν στην Άμεση Δράση αμέσως και μάλιστα προτού τηλεφωνήσουν οι βομβιστές στα ΜΜΕ όπου κάλεσαν για να προειδοποιήσουν για την έκρηξη ήταν το γεγονός που οδήγησε τους αστυνομικούς στο συμπέρασμα ότι δεν επρόκειτο για φάρσα και επιτάχυνε όλη την κινητοποίηση του αστυνομικού μηχανισμού..news.gr
Πηγή ➤http://www.politikanet

Διαβάστε Περισσότερα »

Η φωνή ενός δόκιμου, "Μήπως έκανα λάθος επιλογή; " - Επιστολή στη ΣΚΑΥ...... ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ..

Police-Voice blog ➤

Η επιστολή και το εισαγωγικό σχόλιο, από το σάιτ της ΣΚΑΥ.

"Η διαχειριστική ομάδα της ιστοσελίδας της Συνδικαλιστικής Κίνησης Αστυνομικών Υπαλλήλων (Σ.Κ.Α.Υ.) Θεσσαλονίκης, εδώ και ενάμιση περίπου χρόνο που λειτουργεί, δέχεται, διαβάζει και απαντά καθημερινά σε εκατοντάδες μηνύματα, ερωτήσεις και

απορίες συναδέλφων διαφόρων Υπηρεσιών ανά την Επικράτεια.

Πρόσφατα και με αφορμή την απόφαση της Κυβέρνησης που αποτυπώθηκε στην εγκύκλιο του κ. αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών κ. Χρήστου Σταϊκούρα και καθόρισε τους δικαιούχους του «κοινωνικού μερίσματος» από το πρωτογενές πλεόνασμα, με την οποία έκπληκτοι πληροφορηθήκαμε ότι δεν συμπεριλαμβάνονται σε αυτούς οι μαθητές (που προέρχονται από ιδιώτες) των παραγωγικών σχολών αξιωματικών και υπαξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας δεχθήκαμε ανώνυμη επιστολή από συνάδελφο Δόκιμο Αστυφύλακα την οποία παραθέτουμε αυτούσια παρακάτω, αφήνοντας τα συμπεράσματα σε εσάς.

«  ……. Εννέα μήνες εσώκλειστος στη σχολή και δεκατρείς μήνες «πρακτική εκπαίδευση».

   Και εκεί που μετράς ήδη εννέα μήνες πρακτικής ως μάχιμος σε διάφορες υπηρεσίες, κυρίως αστυνομικά τμήματα και περιμένεις τη «βοήθεια» των 500 ευρώ, έρχεται μία απόφαση που ανατρέπει όλα σου τις προσδοκίες.

   Σύμφωνα λοιπόν με την εγκύκλιο αυτή ο αρμόδιος Υπουργός αποφάσισε πως οι μαθητές των σχολών των Σωμάτων Ασφαλείας και των Ενόπλων Δυνάμεων δεν δικαιούνται το εν λόγω επίδομα!

   Πως κατατάσσετε τους Δοκίμους της Σχολής Αστυφυλάκων στην ίδια κατηγορία με τους υπόλοιπους δοκίμους των Ενόπλων Δυνάμεων και της Σχολής Αξιωματικών της Ελληνικής Αστυνομίας;

   Εάν δεν το γνωρίζετε, να σας ενημερώσω πως οι Δόκιμοι της Σχολής Αστυφυλάκων, έπειτα από εννέα μήνες περίπου που εκπαιδεύονται μέσα στη Σχολή, διατίθενται σε Αστυνομικές υπηρεσίες (κυρίως στα μεγάλα Αστικά κέντρα Αθήνα – Θεσσαλονίκη) ενισχύοντας το αστυνομικό προσωπικό του εκάστοτε τμήματος και εκτελώντας οχτάωρη υπηρεσία ανάλογη των υπόλοιπων αστυνομικών υπαλλήλων.

   Συνεπώς, κάθε δόκιμος εργάζεται νυχτερινές ώρες, αργίες και σαββατοκύριακα, κουράζεται και διακινδυνεύει τη ζωή του κατά την εκτέλεση του καθήκοντος του όπως κάθε αστυφύλακας.

   Ποιες λοιπόν είναι οι διαφορές που κάνουν έναν Δόκιμο αστυφύλακα ανάξιο να λάβει το επίδομα των 500 ευρώ;

   Εάν το επίδομα δινόταν σε τέσσερις μήνες που αντί για δοκιμόσημα στο πέτο μας θα υπάρχει μια ζυγαριά, τότε θα ήμασταν άξιοι να το λάβουμε και εμείς;

   Μήπως ο βασικός μισθός των 260 ευρώ μηνιαίως μας καθιστά υψηλόμισθους και δεν δικαιούμαστε τη βοήθεια του κράτους;

   Πως μπορεί ένα παιδί με 260 ευρώ τον μηνά να στεγαστεί, να σιτιστεί και να ζει με αξιοπρέπεια μακριά από την οικογένεια του;

   Πως μπορείτε να τον βάζετε στην ίδια μοίρα με τους λοιπούς δοκίμους στους οποίους παρέχεται  στέγαση και σίτιση, δεν εργάζονται νυχτερινές ώρες και σαββατοκύριακα και έχουν την δυνατότητα να περνούν τις γιορτές με τις οικογένειες τους, σε αντίθεση με εμάς που οι άδειες μας καθορίζονται σύμφωνα με την εύρυθμη λειτουργία της υπηρεσίας στην οποία υπαγόμαστε;

   Και κυριότερο όλων (!) οι υπόλοιπο δόκιμοι ΔΕΝ εκτίθενται καθημερινά στον καθημερινό κίνδυνο της υπηρεσία όπως εμείς!!!

   Και να που τελικά έφτασα στο σημείο να αναρωτιέμαι…

   Έχω δικαιώματα ως δόκιμος ; ή εν τέλει αποτελώ γλάστρα έξω από ένα Α.Τ. όπου συνήθως κάνω υπηρεσία (σκοπιά);

   Και αν θέλω να μιλήσω που ακριβώς να απευθυνθώ ;

   Διότι δεν είδα κανέναν έως τώρα να ενδιαφέρεται για εμάς!!

   Που είναι η Π.Ο.Α.Σ.Υ. να μας υπερασπιστεί τώρα που την έχουμε ανάγκη ;

   Μήπως τα στελέχη της νοιάζονται μόνο για τους «δικούς» τους και για όσους είναι μέλη και πληρώνουν συνδρομή;

   Γνωρίζετε ότι όλα αυτά τα χρόνια οι περισσότερες υπηρεσίες βασίζονταν στους Δόκιμους για να λειτουργήσουν, για να δώσουν τα οφειλόμενα ρεπό στους συναδέλφους;

   Και όλοι εσείς που θα τύχει να διαβάσετε την επιστολή μου πείτε μου με τι λαχτάρα να εκτελέσω αύριο την υπηρεσία μου και να σεβαστώ το κράτος όταν αυτό δεν με σέβεται;

   Πώς να είμαι σωστός απέναντι του όταν αυτό δεν είναι σωστό σε εμένα, όταν δεν με ενισχύει και δεν με προστατεύει ;

   Και το συμπέρασμα;

   Μπήκα σε ένα σώμα που το αγαπώ γεμάτος όνειρα και προσδοκίες, αλλά δυστυχώς σύντομα κατάλαβα πως το έργο και η προσφορά μου θεωρείτε ανάξια και μηδαμινή από το κράτος και σε αυτό ασφαλώς βοήθησε και η απόφαση του αρμόδιου Υπουργού η οποία με προσγείωσε απότομα και σε ανώμαλο έδαφος μάλιστα, δείχνοντας μου πως η πατρίδα που αποφάσισα να προστατεύω για την υπόλοιπη ζωή μου έχει απαξιωτική συμπεριφορά απέναντι στους αστυνομικούς υπαλλήλους και φροντίζει στην κάθε ευκαιρία που παρουσιάζεται να σπέρνει το διχασμό και τη διχόνοια ανάμεσά τους .

   Τελικά μήπως έκανα λάθος επιλογή; ………..» "



Παραμένοντας πιστοί στις αρχές, τις αξίες και τα ιδεώδη του υγιούς συνδικαλισμού, θα συνεχίσουμε να βρισκόμαστε δίπλα στο συνάδελφο, όποτε μας χρειαστεί

Συνδικαλιστική Κίνηση Αστυνομικών Υπαλλήλων (Σ.Κ.Α.Υ.) Θεσσαλονίκης

«Πρώτα ο Συνάδελφος»

Πηγή ➤http://www.bloko

Διαβάστε Περισσότερα »

Τέρμα οι σούβλες και τα αρνιά για τους φαντάρους...ΕΤΣΙ ΝΑ ΠΑΝΕ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΤΑ ΣΠΙΤΙΑ ΤΟΥΣ

Police-Voice blog ➤
Αρνιά στη σειρά να ψήνονται στις σούβλες, ρετσίνα να ρέει άφθονη και τα κόκκινα αβγά ανά χείρας για τα πατροπαράδοτα τσουγκρίσματα... Τέτοιες εικόνες δεν θέλει να ξαναδεί ο Δημήτρης Αβραμόπουλος σε στρατόπεδο, αφού βάζει τέλος σε όλα αυτά.

Ο υπουργός Εθνικής Αμυνας αποφάσισε την κατάργηση όλων των παραπάνω, αφού το φετινό Πάσχα δεν θα στηθούν γλέντια στα ανά την επικράτεια στρατόπεδα.

Με εντολή του κ. Αβραμόπουλου θα υπάρξει μέριμνα με τις άδειες ώστε οι φαντάροι να περάσουν κάποιες από τις ημέρες των γιορτών στο σπίτι τους, κοντά στις οικογένειές τους και παράλληλα θα καταργηθούν οι εικόνες με τα αρνιά που δεν συνάδουν με τα σώματα ασφαλείας.

Πηγή: thebest
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »