.jpg "Οδηγός λεωφορείου έκανε δρομολόγιο με το κινητό στο τιμόνι")
Police-Voice blog ➤
Το βλέμμα του καρφωμένο στην οθόνη του κινητού του τηλεφώνου και όχι στον δρόμο, όπως όφειλε, είχε ένας οδηγός λεωφορείου στην Αθήνα.
Επιβάτης λεωφορείου της γραμμής 022 στην περιοχή της Κυψέλης έστειλε στο Live News βίντεο με τον οδηγό, να είναι αφοσιωμένος στο κινητό του.
Με το όχημα να κινείται για 30 δευτερόλεπτα, όπως φαίνεται στο βίντεο, χωρίς τα χέρια του οδηγού να βρίσκονται στο τιμόνι.
Με το ένα κρατάει το προστατευτικό του κινητού ανοιχτό και με το άλλο «σκαλίζει» την οθόνη.
Στο διάρκειας 35 δευτερολέπτων βίντεο το κινητό τηλέφωνο του οδηγού βρίσκεται μονίμως στο τιμόνι.
Ο οδηγός κατά διαστήματα δίνει κλίση με το δεξί του χέρι στο λεωφορείο και σταματάει στη διασταύρωση. Ακόμα και εκεί όμως, η συσκευή παραμένει στο τιμόνι. Ο ίδιος ελέγχει το δρόμο και λίγο αργότερα την αφήνει δίπλα του.
Όπως καταγγέλλουν επιβάτες, έτυχε να δουν αυτές τις εικόνες που είχαν διάρκεια 30 δευτερολέπτων, επειδή βρίσκονταν κοντά στον οδηγό. Εκείνη την Τρίτη, πριν από λίγες μέρες, το λεωφορείο ήταν γεμάτο κόσμο, που περίμενε να φτάσει στον προορισμό του. Ο δρόμος είναι ολισθηρός από τη βροχή κι ο οδηγός απρόσεκτος. Εκείνα τα δευτερόλεπτα ασφαλώς δεν φανταζόταν ότι κάποιοι θα κατέγραφαν τα όσα έκανε κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Αυτές οι εικόνες έρχονται να προστεθούν στην αλυσίδα μιας σειράς ανάλογων πλάνων που έχει παρουσιάσει το Live News και δείχνουν το πώς αντιλαμβάνονται ορισμένοι την δουλειά αλλά και την ευθύνη που έχουν στα χέρια τους.
Στην αρχή μάλιστα όπως δείχνει το βίντεο, ο οδηγός επιταχύνει στο δρόμο της Κυψέλης.
«Ένας επαγγελματίας οδηγός δεν πρέπει να απασχολείται με οτιδήποτε άλλο κατά τη διάρκεια της οδήγησης», δήλωσε ο Φώτης Νικολακόπουλος, γενικός γραμματέας του ΟΑΣΥ.
Η ταχύτητα και η ολισθηρότητα του δρόμου κάνουν πολλούς να σκέφτονται τι θα μπορούσε να είχε συμβεί σε περίπτωση ενός ξαφνικού και αναπάντεχου εμποδίου.
«Η ασφάλεια του επιβατικού κοινού αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα της Ο.ΣΥ. Α.Ε. Βάσει του κανονισμού αλλά και των οδηγιών της Διοίκησης, κάθε πράξη που δημιουργεί ζήτημα ασφαλείας δεν είναι αποδεκτή και εμπίπτει στην προβλεπόμενη Πειθαρχική διαδικασία. Επιπλέον με απόφαση του Διευθύνοντος, όπως προβλέπεται από το καταστατικό, ο υπαίτιος τίθεται άμεσα σε διαθεσιμότητα», αναφέρει με ανακοίνωση της η ΟΣΥ.
Ο οδηγός που έλυνε σταυρόλεξο
Το νέο κρούσμα ήλθε δύο μήνες μετά το περιστατικό με οδηγό λεωφορείου που είχε στα χέρια του ένα σταυρόλεξο, πάνω στο τιμόνι του λεωφορείου, σε δρόμο της Κηφισιάς.
Με το δεξί του χέρι κρατάει το στυλό και με το αριστερό το σταυρόλεξο. Με γυαλιά ηλίου αλλά και πρεσβυωπίας για να βλέπει κοντά, με τους επιβάτες να απορούν και τον ίδιο για λίγα δευτερόλεπτα να συνεχίζει.
Αυτές οι εικόνες είχαν έρθει απλά να πλαισιώσουν μια σειρά από άλλες στο πρόσφατο παρελθόν, με ανάλογες ανεπίτρεπτες συμπεριφορές. Με το κινητό τηλέφωνο πάνω στο τιμόνι, με το τσιγάρο αναμμένο και στο Ρέθυμνο το 2020, ο οδηγός να το έχει «τερματίσει» με τα πόδια του σταυροπόδι.
Στα εγκληματικά λάθη ορισμένων, έρχεται να προστεθεί η τραγική κατάσταση της πλειοψηφίας των λεωφορειών που κινούνται με εκατομμύρια χιλιόμετρα και βλάβες που δεν μπορούν να λύσουν πλέον τα σέρβις.
«Η οδήγηση την νύχτα είναι πιο επικίνδυνη», ανέφερε ο γγ του ΟΑΣΥ.
«Δεν ξέρω ποιος είναι αλλά έχει κάνει λάθος. Για να κινηθεί η πειθαρχική διαδικασία πρέπει ο καταγγέλλων να κάνει μια αναφορά στον ΟΑΣΑ αλλά αυτό δεν γίνεται τις περισσότερες φορές. Υπάρχει το αρμόδιο τμήμα και δεν υπάρχει γραφειοκρατία», σχολίασε ο Φ. Νικολακόπουλος.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου