«Ανάσταση» στα Χανιά από 6.000 Αμερικανούς ναύτες για ταβέρνες, εμπορικά και… ιερόδουλες...Αυτοί είναι οι δύο Έλληνες στο αεροπλανοφόρο.ΦΩΤΟ & ΒΙΝΤΕΟ.

Police-Voice blog ➤

Αναχώρησε το πρωί του Σαββάτου το αμερικανικό αεροπλανοφόρο «USS George Bush» από το λιμάνι της Σούδας αφήνοντας πίσω του χρήματα στην πόλη, μία καθαρότερη παραλία και κινητοποιήσεις κατοίκων.

Για τέσσερις μέρες περίπου 6.000 ναυτικοί και πιλότοι του αεροπλανοφόρου έκαναν μίνι διακοπές στα Χανιά πριν συνεχίσουν τις πολεμικές επιχειρήσεις κατά του ISIS, χωρίς να σημειωθεί αυτή τη φορά κάποιο ευτράπελο. Ευχαριστημένοι είναι οι ιδιοκτήτες μαγαζιών εστίασης στο κέντρο της πόλης, ενώ άνοιξαν και τα τουριστικά εμπορικά μαγαζιά της παλιάς πόλης τα οποία τέτοια περίοδο είναι κλειστά.

Θετικός είναι ο απολογισμός της επίσκεψης για τα μαγαζιά του κέντρου της πόλης, εκτιμά ο σύλλογος εστίασης. «Αρκετά μαγαζιά είδαν σε μία νεκρή περίοδο σημαντικά έσοδα. Εξι χιλιάδες Αμερικανοί ήταν συνεχώς έξω και ενίσχυσαν τα μαγαζιά της πόλης, κυρίως την εστίαση. Προτίμησαν περισσότερο τα πιο εκλεπτυσμένα μαγαζιά τα οποία είδαν μεγάλη αύξηση, ενώ κέρδη είχαν και τα εμπορικά μαγαζιά, μερικά από τα οποία άνοιξαν μόνο για αυτές τις τέσσερις μέρες» λέει στον «Ε.Τ.» η Αννα Σταματά, πρόεδρος του συλλόγου.

Από τη βάση της Σούδας δόθηκε εντολή να κάνουν οι στρατιώτες και μία καλή πράξη για την πόλη: αποφασίστηκε να είναι ο καθαρισμός μίας παραλίας. Εκατοντάδες Αμερικανοί έβαλαν τις φόρμες τους και καθάρισαν την παραλία του «Σταυρού» στο Ακρωτήρι αφήνοντας μία καλή εικόνα. «Καθάρισαν και μία παραλία για πρώτη φορά, αρκετοί το εκτίμησαν» σχολιάζει η κ. Σταματά. Αυστηρές όμως ήταν και οι εντολές των ανωτέρων τους ώστε να μη συμβούν ξανά επεισόδια λόγω μέθης, όπως είχε συμβεί τον περασμένο Ιούνη από τους ναύτες του αεροπλανοφόρου «Τruman». Τότε ένας 26χρονος μεθυσμένος Αμερικανός ναύτης, αφού επιτέθηκε σε οδηγό ταξί, έκλεψε το όχημά του, τράκαρε άλλα δύο ταξί και κατέληξε σε χαντάκι στην Αγιά προκαλώντας τεράστιες ζημιές, ενώ ακόμα δεν έχει γίνει η αποπληρωμή τους από την αμερικανική Πολιτεία.

Για να προλάβουν τα χειρότερα οι επικεφαλής της βάσης ήταν σε επικοινωνία με καταστηματάρχες των Χανίων δίνοντάς τους δύο τηλεφωνικούς αριθμούς τους οποίους ζήτησαν να καλέσουν όταν παρατηρούν ένταση λόγω της μέθης των Αμερικανών ναυτών, αντί να καλούν την ελληνική αστυνομία, ώστε να δίνεται τέλος με συντομία στα γεγονότα αυτά. Αρκετοί μυστικοί αστυνομικοί της βάσης ήταν σε διάφορα σημεία της πόλης κάνοντας περιπολίες. Τοπικά μέσα αναφέρουν ότι παρατηρήθηκε αύξηση και στον αριθμό των εκδιδόμενων γυναικών που έφτασαν στην πόλη από τα υπόλοιπα μέρη της Κρήτης και της ηπειρωτικής Ελλάδας.

Διαμαρτυρίες

Στο μεταξύ, επιτροπές ειρήνης, πολίτες και κόμματα της Αριστεράς σχεδόν όλες τις μέρες της παραμονής του αεροπλανοφόρου πραγματοποίησαν πορείες διαμαρτυρίες με κύρια αιτήματα την κατάργηση της Βάσης της Σούδας και διακοπή της συμμετοχής της χώρας «στους ιμπεριαλιστικούς σχεδιασμούς ΕΕ και ΝΑΤΟ». Η ένταση φαίνεται πως θα μεταφερθεί και στο ερχόμενο δημοτικό συμβούλιο, με την παράταξη του ΚΚΕ να διαμαρτύρεται έντονα για την άφιξη του πλοίου.

Ο «Εκδικητής», όπως είναι το ψευδώνυμο του αεροπλανοφόρου, ναυπηγήθηκε το 2009 και η πρώτη του αποστολή έγινε το 2011. Αμερικανικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι από το πολεμικό αεροπλανοφόρο πραγματοποιούνται από το 2014 οι πρώτες αμερικανικές αεροπορικές επιθέσεις εναντίον του ISIS. Υπολογίζεται ότι από τα αεροσκάφη του συγκεκριμένου πλοίου έχουν πραγματοποιηθεί πάνω από 16.000 αεροπορικές επιδρομές «στον αγώνα κατά της τρομοκρατίας».

Το αεροπλανοφόρο φαίνεται πως φιλοξενεί αυτή τη στιγμή περισσότερα από 85 μαχητικά F/A-18C Ηοrnet, F/A-18E/F Super Hornet, ηλεκτρονικού πολέμου EA-18G Growler, ιπτάμενα ραντάρ Ε-2C Hawkeye και ελικόπτερα ΗΗ-60Η. Ζυγίζει 97.000 τόνους και είναι τόσο ψηλό όσο το Empire State Building, επισημαίνουν τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης.

Ο Ελληνικής καταγωγής Διοικητής του Σμήνους των Ελικοπτέρων

Εκεί υπηρετεί και ο ελληνικής καταγωγής, από την Κεφαλονιά, Νίκο Μαντλαβάνο, διοικητή μιάς από τις 8 μοίρες, που μας μίλησε με πολύ καλά ελληνικά, για την ζωή του στο ναυτικό καθώς και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν όσοι ακολουθούν αυτή την ζωή στην Αμερική.

"Πάνω στο αεροπλανοφόρο είμαστε περίπου 5.000 άτομα. Φυσικά, υπάρχει και άλλο προσωπικό που στην ουσία μας "υποστηρίζει" και μας φέρνει φαγητό, καύσιμα και οτιδήποτε χρειαστούμε.

Ο μόνος λόγος για τον οποίο ανα καιρούς "πιάνουμε λιμάνι" είναι θέμα ψυχολογίας. Στην ουσία για αυτό το κάνουμε. Είναι πολλοί πάνω στο πλοίο όπως οι μηχανικοί που δεν βλέπουν ήλιο για μια εβδομάδα, ενώ το χειρότερο που μπορούμε να αντιμετωπίσουμε πάνω στο αεροπλανοφόρο είναι η φωτιά."

Το γεγονός όμως ότι είμαστε εδώ πάνω 5.000 άτομα καθιστά αναγκαίο να μπορούμε να δουλέψουμε μεταξύ μας, κάτι που το κάνουμε εύκολα γιατί δουλεύουμε πάρα πολλά άτομα μαζί πριν ακόμα ξεκινήσει το ταξίδι, οπότε υπάρχει η κατάλληλη εκπαίδευση και έχει αναπτυχθεί η έννοια της συνεργασίας."

Όσον αφορά τον ελεύθερο χρόνο ο κ.Μαντλαβάνος μας είπε ότι αυτός είναι λιγοστός, καθώς τις περισσότερες ημέρες δουλεύουν, ενώ καμιά φορά βλέπουν τηλεόραση ή κάνουν γυμναστική ενώ όσον αφορά τις σχέσεις μεταξύ ανδρών και γυναικών τόνισε οτι τόσο ο γάμος όσο και οι ερωτικές σχέσεις απαγορεύονται.

Στη συνέχεια τον λόγο πήρε ο 22χρονος Αντώνης, ακόμα ένα μέλος του πληρώματος Ελληνικής καταγωγής, όπου ο παππούς του κατάγεται από την Αθήνα και όπως δήλωσε είναι χαρούμενος που αποτελεί μέλος του πληρώματος.

Το αεροπλανοφόρο:

- Διαθέτει δική του εφημερίδα καθώς και τηλεοπτικό σταθμό
- Διαθέτει 4 πανίσχυρους ανελκυστήρες που ανεβοκατεβάζουν τα αεροπλάνα και τα πυρομαχικά στο κατάστρωμα.
- Υπάρχουν προμήθειες φαγητού και νερού ώστε να επιχειρεί χωρίς ανεφοδιασμό για 90 ημέρες ενώ υπάρχει η δυνατότητα να σερβίρονται κάθε ημέρα 18,150 γεύματα
- Υπάρχει διυλιστήριο νερού που μπορεί να παρέχει φρέσκο νερό σε καθημερινή βάση για 2.000 σπίτια!
30.000 φωτιστικά, 1.400 τηλέφωνα, 14,000 μαξιλαροθήκες
- Το συνολικό μήκος είναι 333 μέτρα ενώ διαθέτει 20 ορόφους πάνω από το επίπεδο της θάλασσας και στο κατάστρωμά του χωράει σε οριζόντια θέση το Empire State Building
- Η ανώτατη ταχύτητα του πλοίου φτάνει τους 30 κόμβους και η κινητήρια δύναμή του είναι δύο πυρηνικοί αντιδραστήρες που μπορούν να λειτουργούν συνεχώς επί 20 χρόνια(!) χωρίς ανεφοδιασμό σε πυρηνικό καύσιμο.

Πηγή ➤