Επεισοδιακή ήταν η σύλληψη ενός 28χρονου σήμερα τα ξημερώματα, ο οποίος έκλεψε Ι.Χ. από βενζινάδικο στην Πυλαία.
Ο 28χρονος ακινητοποιήθηκε και συνελήφθη από αστυνομικούς της Άμεσης Δράσης Θεσσαλονίκης.
Πηγή: thestival.gr
Για το παρασκήνιο με την τουρκική πρόκληση στη Λέσβο μίλησε στον ΣΚΑΪ ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Νότης Μηταράκης. Σε νέες προκλήσεις προέβη χτες η Τουρκία, που προσπαθούσε να προωθήσει μετανάστες στην Ελλάδα.
Επτά βάρκες με 300 μετανάστες βρέθηκαν σε μια ακτίνα 50 έως 100 ναυτικών μιλίων βορειοανατολικά της Λέσβου.
Σύμφωνα με τα στελέχη του λιμενικού σώματος, όλες αυτές οι βάρκες καθοδηγούνταν από ένα πολεμικό πλοίο, έξι τουρκικές ακταιωρούς και αμέτρητα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones).
Στο πρωτοσέλιδο της τουρκική εφημερίδας Hurriyet αναφέρεται πως «οι ΗΠΑ κακομαθαίνουν την Ελλάδα» και στις δηλώσεις του επικεφαλής του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας Κωνσταντίου Φλώρου, την οποία χαρακτηρίζουν απαράδεκτη.
Παράλληλα, ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας, Φατίχ Ντονμέζ προανήγγειλε την έξοδο γεωτρύπανου στην Ανατολική Μεσόγειο.
Τα τουρκικά ΜΜΕ αναφέρουν το περιστατικό έξω από τη Λέσβο με εντελώς διαφορετική εκδοχή, λέγοντας ότι οι Έλληνες έσπρωχναν τα φουσκωτά σκάφη των προσφύγων προς τα τουρκικά ύδατα και τα σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής το εμπόδισαν.
Ο κ. Μηταράκης επεσήμανε ότι ήταν πολλαπλά τα χτεσινά γεγονότα στη Λέσβο και πως δεν υπήρχε είσοδος στα ελληνικά χωρικά ύδατα. «Καλέσαμε την Τουρκία να διακόψει την ενέργεια και να τους πάρει πίσω. Τους πήρε όλους τελικά πίσω.»
Τόνισε, μάλιστα, πως η Ελλάδα θα αντιδράσει τη Δευτέρα με επίσημη επιστολή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
«Δεν είναι δυνατόν να θεωρούνται πρόσφυγες αυτοί που συνοδεύονται από τουρκικά πολεμικά πλοία. Η Συνθήκη της Γενεύης αναφέρεται σε ανθρώπους που κινδυνεύουν και φεύγουν λόγω κινδύνου, όχι λόγω υποστήριξης του γείτονος κράτους.»
Όπως εξήγησε ο κ. Μηταράκης, δεν είναι θέμα διμερές, αφορά όλη την Ευρωπαίκή Ένωση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πηγή ➤
Επίθεση από πέντε Ρομά μέσα σε πολυκατοικία στην οδό Δημοσθένους στην Καλλιθέα, δέχτηκαν αστυνομικοί με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ένας από αυτούς.
Οι αστυνομικοί κατάφεραν να συλλάβουν το ένα άτομο, που ανέφερε πως είχαν μπει στην πολυκατοικία προκειμένου να διαρρήξουν διαμερίσματα.
Όλα εξελίχθηκα στις 11:40 το πρωί της Παρασκευής όταν αστυνομικοί κλήθηκαν να πάνε στην πολυκατοικία, καθώς περίοικοι διαπίστωσαν ύποπτες κινήσεις ατόμων.
Μπαίνοντας στο κτίριο εντόπισαν τους πέντε Ρομά μεταξύ ισογείου και πρώτου ορόφου. Όταν οι αστυνομικοί τους ζήτησαν να μάθουν τον λόγο της παρουσίας τους στο χώρο, οι Ρομά κινήθηκαν εναντίον τους και τους χτύπησαν.
Τέσσερα άτομα κατάφεραν να διαφύγουν κατά την διάρκεια της συμπλοκής, ενώ ο ένας συνελήφθη.
«Πτήση ζωής για τον Ιωάννη», ήταν ο τίτλος τουρκικών εφημερίδων για τη μεταφορά του 62χρονου Έλληνα υπηκόου, Ι.Κ., με ελικόπτερο του τουρκικού Στρατού, από την Ιμβρο όπου υπηρετούσε εδώ και ένα χρόνο ως καθηγητής μαθηματικών στο ελληνικό Λύκειο, στα Δαρδανέλια (νοσοκομείο του Τσανάκαλε).
Δεδομένου ότι τα πλοία δεν πραγματοποιούσαν δρομολόγια, αναφέρει ο τουρκικός Τύπος, εστάλη στρατιωτικό ελικόπτερο για τη μεταφορά του, την οποία τουρκικά ΜΜΕ χαρακτήρισαν ως «μεγάλη υγειονομική επιχείρηση» (!), επειδή αντιμετώπιζε αναπνευστικά προβλήματα εξαιτίας του κορονοϊού.
Ο καθηγητής, δυστυχώς, σύμφωνα με τα ίδια δημοσιεύματα, τελικά δεν στάθηκε δυνατόν να σωθεί.
Ως εδώ, παρά την υπερπροβολή του δυστυχούς γεγονότος, ουδέν αξιοπερίεργο. Εξάλλου, τέτοιες πτήσεις είναι συνηθισμένο, καθημερινό φαινόμενο για τα ελικόπτερα ή άλλα μέσα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, τα οποία σπεύδουν σε περιοχές όπου υπάρχει ανάγκη.
Το θέμα, ωστόσο, αποκτά ενδιαφέρον από την εμφανή προσπάθεια της τουρκικής πλευράς να εκμεταλλευτεί το συμβάν, προκειμένου, εμμέσως πλην σαφώς, να ανακινήσει και πάλι θέμα μειονοτήτων.
Έτσι, μετά τη μεταφορά του ασθενούς με το ελικόπτερο, κατέφθασε στην Ίμβρο ο υπουργός Άμυνας της γείτονος, Χουλούσι Ακάρ, συνοδευόμενος από μια κουστωδία στρατιωτικών παραγόντων. Ούτε λίγο ούτε πολύ, κουβάλησε μαζί του σχεδόν όλη την ηγεσία των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων.
Συνοδευόταν, χαρακτηριστικά, όπως έσπευσε το ίδιο το τουρκικό υπουργείο Άμυνας να διαφημίσει μέσα από την ιστοσελίδα του, από τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ, τον διοικητή χερσαίων δυνάμεων, τον διοικητή Πολεμικής Αεροπορίας, και τον διοικητή του Πολεμικού Ναυτικού.
Στην Ίμβρο, όπως ήταν φυσικό, τον υποδέχτηκαν οι τοπικοί παράγοντες, οι μουφτής, μητροπολίτης Ίμβρου-Τενέδου και ο διευθυντής του ιδιωτικού Γυμνασίου του νησιού, οπότε, ως είθισθαι σε τέτοιες περιπτώσεις, τον ευχαρίστησαν για τη συνδρομή με στρατιωτικό ελικόπτερο.
Μάλιστα, η σχετική ανάρτηση στον δικτυακό τόπο του τουρκικού υπουργείου Άμυνας είχε τίτλο: «Ευχαριστίες στον υπουργό και στη διοίκηση των τουρκικών ΕΔ από την ελληνική κοινότητα στην Ίμβρο».
Κατά τη «φιλική συνάντηση», όπως αναφέρεται στην ανάρτηση, που είχε με τους τοπικούς παράγοντες, ο Χ.Ακάρ είπε πως τόσο στην Ίμβρο, «όσο και σε ολόκληρη την Τουρκία δεν υπάρχει καμία διάκριση όσον αφορά τις ανθρώπινες αξίες, τα δικαιώματα του πολίτη, το δίκαιο, τις ελευθερίες. Δυστυχώς, παρατηρούμε ότι σε ορισμένες χώρες σημειώνονται απειλές και περιορισμοί».
Ο στόχος «έβγαζε μάτι». Ήταν η Ελλάδα. Μόλις προ ημερών, το Συμβούλιο Ασφαλείας της Τουρκίας έκανε λόγο για καταπάτηση των δικαιωμάτων της «τουρκικής», και όχι μουσουλμανικής, μειονότητας στη Θράκη.
Κι' όλα αυτά, όταν η Τουρκία, ειδικά στην περίπτωση της Ιμβρου και της Τενέδου έχει κάνει, δεκαετίες τώρα, κουρελόχαρτο τις συμφωνίες που έχει υπογράψει, με αποτέλεσμα τον μαζικό ξεριζωμό των Ελλήνων.
Πόσο μάλλον, όταν, ενώ στη Θράκη η ελληνική μουσουλμανική μειονότητα αυξάνεται και έχει θεαματικά καλύτερες υπηρεσίες, μεταξύ των άλλων και υγειονομικές, από την άλλοτε πολυπληθή και ακμάζουσα ελληνική μειονότητα στην Πόλη, δεν έχουν απομείνει περί τις δύο - δυόμισι χιλιάδες άνθρωποι.
Να σημειωθεί ότι το «μειονοτικό ζήτημα», η Άγκυρα το θέτει μονίμως στην ελληνική πλευρά εδώ και χρόνια. Και τώρα, κατά τις διερευνητικές επαφές Ελλάδας - Τουρκίας, στο πλαίσιο του «πακέτου προβλημάτων» που βάζει η Άγκυρα στο τραπέζι, το έθεσε, σύμφωνα με πληροφορίες, πάλι.
Καθίσταται εμφανές ότι, στο πλαίσιο του ελληνο-τουρκικού «διαλόγου» που έχει ξεκινήσει, η Άγκυρα σπεύδει να εκμεταλλευτεί τα πάντα, ακόμα και να ασκήσει «διπλωματία του κορονοϊού», ούτως ώστε να δημιουργήσει εντυπώσεις διεθνώς και ταυτόχρονα να αυξήσει το διαπραγματευτικό βάρος της, προκειμένου να αποσπάσει όσο το δυνατόν περισσότερα οφέλη, σε όλα τα «μέτωπα».
Τα αιματηρά γεγονότα της 5ης Νοεμβρίου του 2007 στα Ζωνιανά είχαν ως αποτέλεσμα δυνάμεις της ΕΚΑΜ από την Αθήνα να «εγκατασταθούν» επιχειρησιακά στην περιοχή του Μυλοποτάμου για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Είχε πλέον καταδειχθεί ξεκάθαρα η ανάγκη ίδρυσης στην Κρήτη μιας ειδικής υπηρεσίας στα πρότυπα της ΕΚΑΜ. Κάπως έτσι τον Νοέμβριο του 2008 «γεννιέται» η ΟΕΑ, η Ομάδα Ειδικών Αποστολών Κρήτης, που τον Ιούνιο του 2017 αναβαθμίζεται σε Τμήμα και μετονομάζεται σε Τ.ΕΙ.ΔΑ. Το προσωπικό της νεοσύστατης Ομάδας επιλέγεται και εκπαιδεύεται από την ΕΚΑΜ.
Σχεδόν 12 χρόνια μετά, οι συγκυρίες αλλά και οι συνθήκες επέτρεψαν την ίδρυση Τμήματος ΕΚΑΜ στην Κρήτη. Μία απόφαση που πιστώνεται πρωτίστως στον νυν Αρχηγό της ΕΛ.ΑΣ, αντιστράτηγο Μιχάλη Καραμαλάκη, ο οποίος πίστεψε το όλο εγχείρημα και το στήριξε διαχρονικά.
Η ίδρυση τμήματος της Μονάδας στην Κρήτη ήταν το επόμενο και καταλυτικό βήμα στο πλαίσιο ενός γενικότερου σχεδιασμού με στόχο την ενιαία διοίκηση και εκπαίδευση, τη γεωγραφική κατανομή των ειδικών δυνάμεων σύμφωνα με τις σύγχρονες απαιτήσεις και ανάγκες. Είναι πλέον μια ειδική υπηρεσία με θεσμική υπόσταση, πάγια δομή και απόλυτα οριοθετημένη διάρθρωση με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε επίπεδο λειτουργίας, εξοπλισμού και εκπαίδευσης.
Από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο του 2020 «τρέχει» το σχολείο επιλογής, με δικαίωμα συμμετοχής όλων των αστυνομικών από υπηρεσίες της Κρήτης. Σε μεγάλο ποσοστό οι συμμετέχοντες-απόλυτα λογικό και αναμενόμενο-προέρχονται από το Τμήμα Ειδικών Αποστολών. Η ολοκλήρωση του σχολείου σηματοδοτεί και επίσημα την ίδρυση της Μονάδας στην Κρήτη, η οποία υπάγεται επιχειρησιακά στην «μητέρα» υπηρεσία, στην ΕΚΑΜ Αττικής και ενεργοποιείται, όπως είναι γνωστό, με απόφαση του Αρχηγού της ΕΛ.ΑΣ.
Στη διαδρομή της η Ομάδα Ειδικών Αποστολών Κρήτης ανέλαβε υποθέσεις που επιχειρησιακά κινήθηκαν στην κόψη του ξυραφιού. Υπήρξαν δυσκολίες, εντάσεις, ανατροπές, καρδιοχτύπι, αδρεναλίνη, απογοητεύσεις αλλά και χαρές. Στελέχη της υπηρεσίας θα μπορούσαν να γράψουν βιβλίο με τις αθέατες πτυχές πολύκροτων υποθέσεων με κορυφαία όλων την απαγωγή του επιχειρηματία, Μιχάλη Λεμπιδάκη. Σε αυτές εντάσσονται επίσης δύσκολες επιχειρήσεις για την σύλληψη επικίνδυνων φυγόποινων, ένοπλων χασισοκαλλιεργητών αλλά και σκληρών διακινητών προσφύγων και μεταναστών που κακοποιούσαν με κτηνώδη τρόπο ταλαιπωρημένες ψυχές μέσα σε σπηλιές και στάβλους. Ξεχωριστή υπόθεση στην ιστορία της Ομάδας ήταν και αυτή του δραπέτη-φάντασμα, Βαγγέλη Σελιανάκη.
Ήταν τέλη του Ιανουαρίου όταν έγινε η πρώτη επαφή με τα στελέχη της ΕΚΑΜ στην Κρήτη. Στο πλαίσιο του ρεπορτάζ παρακολουθήσαμε από κοντά την εκπαίδευση τους, τον τρόπο επικοινωνίας μεταξύ τους και προσπαθήσαμε να αποκωδικοποιήσουμε το προφίλ των ανθρώπων πίσω από τις μαύρες κουκούλες της στολής. Χρειάστηκαν μέρες γυρισμάτων σε διαφορετικούς χώρους και υπό διαφορετικές συνθήκες: στη βάση της Μονάδας, στο Ηράκλειο, στην πρώην Αμερικανική Βάση Γουρνών, στο αεροδρόμιο Ηρακλείου, στο Πεδίο Βολής, στο σκοπευτήριο του Αστυνομικού Μεγάρου αλλά και σε περιοχές της Ανατολικής Κρήτης.
Στο Cretalive μιλάει για πρώτη φορά ο διοικητής του Τμήματος ΕΚΑΜ Κρήτης, Αστυνόμος Β’, Μηνάς Μπραγουδάκης, αλλά και ο Αστυνομικός Διευθυντής Ηρακλείου, ταξίαρχος, Νίκος Σπυριδάκης, τον οποίο συνδέουν ιδιαίτεροι δεσμοί με την υπηρεσία και τα στελέχη της.
Σοκ προκαλεί στην τοπική κοινωνία των Τρικάλων ο αιφνίδιος θάνατος του Βασίλη Τζόκα, Λοχαγού στις Ένοπλες Δυνάμεις.
Οι Ένοπλες Δυνάμεις πενθούν. Ο Λοχαγός Βασίλης Τζόκας, με καταγωγή από τα Τρίκαλα, άφησε ξαφνικά την τελευταία του πνοή στα 36 του χρόνια, προδομένος από την καρδιά του. Κανείς δεν μπορεί να πιστέψει ότι ο χαμογελαστός Βασίλης, ένας άριστος αξιωματικός, ένα εξαιρετικό παιδί όπως τονίζουν όλοι όσοι τον γνώριζαν, έφυγε για το μεγάλο ταξίδι.
Απόφοιτος της Σχολής Ευελπίδων-όπου δίδαξε κιόλας μετά την αποφοίτησή του-στα 36 του χρόνια έφερε το βαθμό του Λοχαγού στις Ένοπλες Δυνάμεις.
Παντρεμένος με την Κατερίνα, ήταν πατέρας ενός κοριτσιού 8 ετών, όντας άριστος οικογενειάρχης, όπως και στέλεχος του Ελληνικού Στρατού.
Τα καλοκαίρια περνούσε πολλές μέρες στο χωριό καταγωγής του, την Κορυφή Τρικάλων, όπου μάλιστα έκανε must το κολύμπι στα νερά του Αχελώου. Ο αιφνίδιος θάνατός του βύθισε στο πένθος φίλους και γνωστούς, και αφήνει απαρηγόρητους τους γονείς του Ηλία (Λεωνίδα) και Ευαγγελία.
Ζούσε στην Αθήνα, όπου και υπηρετούσε. Ωστόσο η σορός του μεταφέρεται στα Τρίκαλα για την Εξόδιο Ακολουθία, στη 1 μ.μ. του Σαββάτου εκ του Ιερού Ναού Αγίου Αθανασίου Αγίας Μονής, όπου και το πατρικό του.
Πηγή: trikalavoice.gr
Πηγή ➤
Εξιχνιάστηκε, έπειτα από πολύμηνη έρευνα του Τμήματος Ασφάλειας Τρικάλων, περίπτωση κλοπής τσάντας από ταχυδρομικό πράκτορα, που περιείχε το χρηματικό ποσό των -15.000- ευρώ, που έλαβε χώρα την 27-04-2020 το πρωί στα Τρίκαλα.
Για την εν λόγω υπόθεση σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος -5- ημεδαπών ανδρών, για διακεκριμένη περίπτωση κλοπής. Ειδικότερα, όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, οι δράστες, την 27-04-2020 το πρωί και ενώ ο ταχυδρομικός πράκτορας είχε εισέλθει στο σταθμευμένο όχημά του, αφαίρεσαν από τη θέση του συνοδηγού μία τσάντα που περιείχε, μεταξύ άλλων, το χρηματικό ποσό των -15.000- ευρώ.
Το προαναφερόμενο χρηματικό ποσό είχε παραλάβει λίγη ώρα νωρίτερα ο ταχυδρομικός πράκτορας από ταχυδρομικό κατάστημα της πόλης και προοριζόταν για την καταβολή συντάξεων σε περιοχή του νομού Τρικάλων.
Επιπλέον, όπως προέκυψε, οι δράστες, για τη διάπραξη της εν λόγω κλοπής, χρησιμοποίησαν τρία διαφορετικά Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα, εκ των οποίων το ένα βρέθηκε και κατασχέθηκε στη Λάρισα, το δεύτερο κατασχέθηκε στο πλαίσιο άλλης υπόθεσης στην ευρύτερη περιοχή των Τρικάλων (σχετ: το από 11-05-2020 Δελτίο Τύπου), ενώ το τρίτο αναζητείται.
Η σχηματισθείσα δικογραφία υποβλήθηκε στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Τρικάλων.
Πηγή ➤
Σε ύψιστη επιχειρησιακή ετοιμότητα βρίσκεται το λιμενικό σώμα, μετά τις πολλαπλές προκλήσεις της τουρκικής ακτοφυλακής, που με την συνδρομή πλοίου του πολεμικού ναυτικού, επιχείρησαν να προωθήσουν στα ελληνικά χωρικά ύδατα, βάρκες με συνολικά 300 μετανάστες.
Μάλιστα η παρουσία του πλοίου του τουρκικού πολεμικού ναυτικού, δεν πέρασε απαρατήρητη και έχει ήδη ενημερωθεί το ΓΕΕΘΑ, προκειμένου να λάβει τα απαραίτητα μέτρα.
Κατά τη διάρκεια των προκλήσεων της τουρκικής ακτοφυλακής, στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Λέσβου, που ξεκίνησαν λίγο μετά τα μεσάνυχτα και ολοκληρώθηκαν στις 11:00 το πρωί της Παρασκευής, διαπιστώθηκε πως μέσα στις λέμβους υπήρχαν από 50 έως 600 μετανάστες σε κάθε βάρκα. Ουσιαστικά επιχειρήθηκε από τουρκικής πλευράς, η «απόβαση» 300 μεταναστών και προσφύγων σε διάστημα λίγο μόνο ωρών.
Υψηλόβαθμα στελέχη του λιμενικού σώματος δεν κρύβουν τον προβληματισμό τους για το γεγονός, ενώ εκτιμούν πως οι Τούρκοι θα επιχειρήσουν την ένταση στο Αιγαίο το προσεχές διάστημα, βάζοντας σε πρώτο πλάνο τους μετανάστες, σχέδιο που ουσιαστικά είχε αποτύχει στα χερσαία σύνορα της χώρας, στον Έβρο.
Mάλιστα είναι έκδηλος ο προβληματισμός τους, για ένα ενδεχόμενο «θερμό» επεισόδιο που θα επιχειρήσουν να «στήσουν» στο Αιγαίο οι Τούρκοι. Οι ενέργειες της τουρκικής πλευράς έχουν μπει στο «μικροσκόπιο» των Ελληνικών αρχών που παρακολουθούν, μέσω δικτύου πληροφοριών, κάθε κίνηση που γίνεται στα παράλια της γείτονος.
Διαβάστε και:
Την άμεση επαναλειτουργία των σχολών οδήγησης και την επανέναρξη των εκπαιδευτικών μαθημάτων ζητεί το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών με επιστολή του προς τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιάννη Κεφαλογιάννη.
Την επιστολή υπογράφουν ο πρόεδρος του επιμελητηρίου Γιάννης Χατζηθεοδοσίου και ο αντιπρόεδρος του επιμελητηρίου και πρόεδρος του Σωματείου Επαγγελματιών Εκπαιδευτών Οδήγησης Δυτικής Αττικής, Νίκος Γρέντζελος.
Στην επιστολή υπογραμμίζεται η έκπληξη των εκπαιδευτών σχολών οδήγησης όταν διαπίστωσαν ότι, παρά το άνοιγμα του λιανεμπορίου, ο κλάδος τους παραμένει κλειστός. Για να γίνει κατανοητό το μέγεθος του προβλήματος, στην επιστολή παρατίθενται τα εξής στοιχεία:
-Οι επαγγελματίες του κλάδου είναι χωρίς εισόδημα από το Νοέμβριο
-Το 80% των εκπαιδευτών σχολών οδήγησης δεν είχαν πρόσβαση σε κάποιο χρηματοδοτικό εργαλείο, ούτε καν σε Επιστρεπτέα Προκαταβολή
-Ολόκληρος ο κλάδος βλέπει μπροστά του το φάσμα της ανεργίας και χιλιάδες άνθρωποι που εξαρτώνται από αυτόν, όπως τα μέλη οικογενειών των επαγγελματιών, απειλούνται με καταστροφή
-Περισσότεροι από 50.000 πολίτες είναι στην αναμονή για έκδοση διπλώματος οδήγησης, κάτι όμως που δεν μπορεί να γίνει αν δεν ξεκινήσουν τα μαθήματα
Υπογραμμίζεται ότι εφαρμόζονται από τον κλάδο όλα τα υγειονομικά πρωτόκολλα.
«Η αγανάκτηση γίνεται ακόμα μεγαλύτερη από τη στιγμή που ορισμένα επαγγέλματα, όπως οι αυτοκινητιστές, λειτουργούν τόσο καιρό κανονικά, έχοντας τη δυνατότητα να βρίσκονται στο όχημά τους έως τρία άτομα, τη στιγμή που για τα μαθήματα οδήγησης τα επιβαίνοντα άτομα είναι δύο, ο εκπαιδευτής και ο εκπαιδευόμενος, ενώ πολύ εύκολα μπορεί να γίνει και η ιχνηλάτηση επειδή τα ραντεβού είναι προκαθορισμένα», τονίζεται στην επιστολή.
Πηγή ➤
