Διάφορες Αναρτήσεις

Translate Police-Voice

Police

Τετάρτη 1 Ιουλίου 2020

Ερντογάν: Έξαλλος που αποκλείστηκε η Τουρκία από τον κατάλογο των «ασφαλών» χωρών

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Η ΕΕ δεν ανοίγει τα σύνορά της για επισκέπτες από την Τουρκία - Για «πολιτική απόφαση» έκανε λόγο ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν

Η Τουρκία εξέφρασε σήμερα την «απογοήτευσή της» που αποκλείστηκε από τον κατάλογο των χωρών οι πολίτες των οποίων μπορούν να εισέρχονται στην ΕΕ εν μέσω πανδημίας του κορωνοϊού, με τον πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να κάνει λόγο για «πολιτική απόφαση».

«Νιώθουμε απογοήτευση που δεν περιληφθήκαμε στον κατάλογο», δήλωσε ο εκπρόσωπος του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών Χαμί Ακσόι σε ανακοίνωσή του. «Αναμένουμε να διορθωθεί αυτό το λάθος το συντομότερο δυνατό», πρόσθεσε.

Ο Ερντογάν μιλώντας σε αξιωματούχους του κόμματός του Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης (AKP) εκτίμησε ότι η ΕΕ αντιμετώπισε με περιοριστικό τρόπο την Τουρκία, χαρακτηρίζοντας την απόφαση των Βρυξελλών «πολιτική». Απέφυγε ωστόσο να δώσει άλλες διευκρινίσεις.

Σύμφωνα με τον κατάλογο αυτό που δόθηκε χθες Τρίτη στη δημοσιότητα από την ΕΕ, ο οποίος όμως δεν είναι δεσμευτικός για τις χώρες μέλη, οι ταξιδιώτες από 15 χώρες -ανάμεσά τους και η Κίνα υπό όρους- επιτρέπεται να εισέρχονται στον χώρο Σένγκεν.

Η Τουρκία και οι ΗΠΑ εξαιρούνται από τον κατάλογο αυτό, ο οποίος αναθεωρείται κάθε δύο εβδομάδες.

Η απόφαση αυτή της ΕΕ αποτελεί πλήγμα για την Τουρκία, η οποία προσπαθεί εδώ και εβδομάδες να παρουσιαστεί ως ασφαλής χώρα παρά την επιδημία covid-19 προκειμένου να προσελκύσει ταξιδιώτες και να σώσει ό,τι έχει απομείνει από τη θερινή τουριστική περίοδο.

Η Άγκυρα ισχυρίζεται ότι έχει αντιμετωπίσει με επιτυχία την πανδημία του νέου κορωνοϊού, καθώς παρουσιάζει ένα σχετικά χαμηλό ποσοστό θνησιμότητας. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, στην Τουρκία έχουν καταγραφεί σχεδόν 200.000 κρούσματα και περίπου 5.100 θάνατοι.

Όμως τις τελευταίες εβδομάδες ο ημερήσιος αριθμός νέων κρουσμάτων παρουσιάζει ξανά άνοδο εξαιτίας της χαλάρωσης των περιοριστικών μέτρων.

Τούρκος πρέσβης στο Παρίσι: Η Γαλλία αποχωρεί από τις ΝΑΤΟϊκές ασκήσεις στη Μεσόγειο

Σύμφωνα με τον γαλλικό Τύπο, η συγκεκριμένη κίνηση είναι μία «μελετημένη κίνηση» από την πλευρά των Παρισίων που στόχο έχει να ασκήσει πιέσεις στα υπόλοιπα μέλη της Συμμαχίας
Την άμεση αποχώρησή της από τις νατοικές ασκήσεις στη Μεσόγειο ανακοίνωσε σήμερα η γαλλική πλευρά, σύμφωνα με δηλώσεις του Τούρκου πρέσβη στο Παρίσι.

Όπως αναφέρει το Reuters, ο Τούρκος πρέσβης στη Γαλλία υποστηρίζει ότι το Παρίσι ενημέρωσε την Συμμαχία ότι σταματά την εμπλοκή του στις ναυτικές επιχειρήσεις στη Μεσόγειο, ύστερα από το περιστατικό μεταξύ γαλλικών και τουρκικών πλοίων.

«Φαίνεται ότι οι ειδικοί του ΝΑΤΟ δεν έφτασαν στο ίδιο συμπέρασμα (σ.σ. με τη Γαλλία). Έχω την ενημέρωση ότι το πολεμικό πλοίο «Courbet» αποσύρεται από τις νατοϊκές ασκήσεις», υποστήριξε ο Ισμαήλ Χακί Μούσα, μιλώντας στη γαλλική Γερουσία.

Σύμφωνα με τον γαλλικό Τύπο, η συγκεκριμένη κίνηση είναι μία «μελετημένη κίνηση» από την πλευρά των Παρισίων που στόχο έχει να ασκήσει πιέσεις στα υπόλοιπα μέλη της Συμμαχίας προκειμένου να αντιδράσουν συνολικά στην τουρκική προκλητικότητα στην Λιβύη.

Η πολιτική της Γαλλίας για τη Λιβύη είναι «προκατειλημμένη», καθώς κάνει τα στραβά μάτια σε παραβιάσεις του εμπάργκο όπλων από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Αίγυπτο προς όφελος του ισχυρού άνδρα της ανατολικής Λιβύης, του στρατάρχητου στρατάρχη Χαλίφα Χάφταρ, δήλωσε επίσης ο πρέσβης της Τουρκίας στο Παρίσι.

«Το εμπάργκο παραβιάζεται καθημερινά από τα αιγυπτιακά σύνορα και κάθε ημέρα υπάρχουν πτήσεις από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στην Λιβύη. Γιατί δεν γίνονται ερωτήσεις;», δήλωσε ο Ισμαήλ Χακί Μουσά ενώπιον Γάλλων γερουσιαστών.

«Πιστεύουμε ότι λειτουργούν επιλεκτικά, κάτι το οποίο ενισχύει την υποστήριξη του Χάφταρ στα ανατολικά», πρόσθεσε.

Πάντως, σύμφωνα με δημοσίευμα της γαλλικής εφημερίδας «L’Opinion», η Γαλλία απέστειλε σήμερα επιστολή στο ΝΑΤΟ ενημερώνοντας τη Συμμαχία για την απόφασή της να αναστείλει το ρόλο της στην ναυτική επιχείρηση «Sea Guardian».


Η επιστολή προς τον Γενικό Γραμματέα του ΝΑΤΟ, Γενς Στόλτενμπεργκ και τα κράτη-μέλη της Συμμαχίας, όπως σχολιάζει η γαλλική εφημερίδα, αντανακλά την δυσαρέσκεια των Παρισίων για την έλλειψη υποστήριξης από την πλευρά της Συμμαχίας στο θέμα της Λιβύης.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Βρετανικά ΜΜΕ κατά των Τούρκων: «48 ευρώ για κεμπάπ στην Αλικαρνασσό!» Ξενοδοχείο χρεώνει το μπάνιο στη θάλασσα 71,50 ευρώ!

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Ξενοδοχείο χρεώνει το μπάνιο στη θάλασσα 71,50 ευρώ!
Μία...περιουσία πλήρωσαν τουρίστες που βρέθηκαν στην Αλικαρνασσό της Τουρκίας για να φάνε ένα ντονέρ κεμπάπ και να απολαύσουν τον καφέ τους σε μπιτς μπαρ της περιοχής.

Από το λογαριασμό που ανέβασαν στα social media, οι χρήστες διαπιστώνουν ότι οι τουρίστες κλήθηκαν να πληρώσουν 48 ευρώ το κεμπάπ, επτά ευρώ τον καφέ και οκτώ ευρώ τον διπλό εσπρέσο, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η βρετανική εφημερίδα «Daily Mail».


Και δεν σταματάει εκεί η υπερτιμολόγηση προιόντων και υπηρεσιών στην συγκεκριμένη περιοχή. Στην Αλικαρνασσό ένα ξενοδοχείο υποχρεώνει τους επισκέπτες να καταβάλλουν το ποσό των 71,50 ευρώ για να κολυμπήσουν στη θάλασσα.


Από την πλευρά του, ο δήμαρχος της Αλικαρνασσού Αχμέτ Αράς δήλωσε ότι οι επιχειρήσεις, που δίνουν μάχη για να επιβιώσουν μετά την περιπέτεια του κορωνοϊού και η πόλη που στηρίζεται οικονομικά στον τουρισμό, είναι υπεύθυνη να πάρει λάβει ότι μπορεί από τις τσέπες των τουριστών «μέχρι την τελευταία δεκάρα».

Ο δήμαρχος της Αλικαρνασσού δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου: «Δεν με νοιάζει αν κάποιος θέλει να πληρώσει υψηλό αντίτιμο για ένα ντονέρ. Μπορούν να πληρώσουν και 100 τουρκικές λίρες αν θέλουν». Τόνισε πάντως ότι υπάρχουν εστιατόρια στην περιοχή που χρεώνουν πολύ λιγότερα για το ίδιο φαγητό.

Το δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας «Daily Mail» αναφέρει ότι ένας από τους πελάτης του μπιτς μπαρ της Αλικαρνασσού, συγκλονισμένος από αυτό που του συνέβη, ανέβασε τον λογαριασμό στα social media για του λόγου το αληθές.

Την ίδια ώρα, το ξενοδοχείο «Maçakızı Hotel» χρεώνει τους επισκέπτες με το ποσό των 71,50 ευρώ για να κολυμπήσουν στη θάλασσα, όμως η πρόσβαση στην παραλία -και η ηλιοθεραπεία- είναι δωρεάν, όπως διευκρινίζει το βρετανικός δημοσίευμα.

Η Αλικαρνασσός θεωρείται τουριστικό hotspot στην Τουρκία, το οποίο όμως έχει πληγεί ιδιαίτερα από την πανδημία του νέου κορωνοϊού.

Η Βρετανία θα μπορούσε να στήσει αερογέφυρα με την Τουρκία, επιτρέποντας στους τουρίστες να ταξιδεύουν ελεύθερα μεταξύ των δύο χωρών χωρίς υποχρεωτική καραντίνα 14 ημερών.

Ωστόσο, τα σχέδια απορρίφθηκαν αφότου έγινε γνωστό ότι ο αριθμός των νέων κρουσμάτων του κορωνοϊού στην Τουρκία διπλασιάστηκε σε ένα μήνα αφότου η χώρα άρχισε να χαλαρώνει τα περιοριστικά μέτρα στο τέλος Μαΐου.

Από την πλευρά του, ο Τούρκος καθηγητής, Guner Sonmez, του πανεπιστημίου Üsküdar, δεν δίστασε να εκφράσει την ανησυχία του αναφερόμενος στην εξάπλωση της νόσου Covid-19 επισημαίνοντας ότι η κυβέρνηση της Άγκυρας μπορεί να χάσει τον έλεγχο.

Η Τουρκία έχει ήδη καταγράψει 198.613 κρούσματα και περισσότερους από 5.000 θανάτους από την νόσο Covid-19.
Πηγή ➤https://www.dailymail.co.uk/news/

Διαβάστε Περισσότερα »

Δολοφονία Γιάννη Μακρή: Αρχίζει σήμερα η δίκη του Βούλγαρου στο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο της Αθήνας,

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Οι δύσκολες ώρες θα επανέλθουν στη Βικτώρια Καρύδα σήμερα, καθώς αναμενεται να έρθει πρόσωπο με πρόσωπο με τους κατηγορούμενους ως δολοφόνους του άνδρα της Γιάννη Μακρή. Σήμερα έχει προσδιοριστεί να ξεκινήσει στο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο της Αθήνας, η δίκη για το στυγερό έγκλημα που έγινε τον Οκτώβριο του 2018, έξω από το σπίτι του θύματος στο Πανόραμα της Βούλας.
«Έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στην Ελληνική Δικαιοσύνη ότι θα κάνει ορθά τη δουλειά της, όπως άλλωστε έκανε και η Ελληνική Αστυνομία. Στο δικαστήριο θα πάρουν αυτό που τους αξίζει», δήλωσε μάλιστα πρόσφατα η Καρύδα.
Βασικός ύποπτος στην υπόθεση είναι ένας 32χρονος Βούλγαρος, ο οποίος όμως αρνείται τις κατηγορίες που του έχουν απαγγελθεί. Υποστηρίζει πως τόσο ο ίδιος όσο και ο αδελφός του, ο οποίος επίσης εμπλέκεται στη δολοφονία, είναι αθώοι. Ωστόσο, βίντεο από την ώρα της εκτέλεσης του επιχειρηματία, δείχνει, σύμφωνα με τη δικογραφία, έναν άνδρα με τα σωματότυπο του κατηγορουμένου να «γαζώνει» τον επιχειρηματία.
Ο 32χρονος ωστόσο επιμένει πως δεν γνώριζε τον Γιάννη Μακρή και πως δεν είχε κανένα κίνητρο για να τον σκοτώσει. «Ούτε εγώ, ούτε ο αδερφός μου έχουμε σχέση με αυτό το σκληρό έγκλημα. Ήρθα στην Ελλάδα, όπως έκανα τόσες πολλές φορές στο παρελθόν, επειδή αγαπώ την Ελλάδα. Ήθελα να φέρω την οικογένειά μου και τον νεογέννητο γιο μου να ζήσουν εδώ» δηλώνει ο Βούλγαρος κατηγορούμενος, αμφισβητώντας ακόμη και το βίντεο – ντοκουμέντο με τις εικόνες της στυγερής δολοφονίας του επιχειρηματία.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Κι όμως: Ενας μηχανικός, σε ένα υπόστεγο στη Φλώρινα, φτιάχνει αεροσκάφη – Και τα στέλνει Αυστραλία ΦΩΤΟ

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Εδώ και μερικά χρόνια, σε ένα υπόστεγο λίγο έξω από τη Φλώρινα, ένας επίμονος λάτρης της αεροπορικής ιδέας βαδίζει τον δικό του, μοναδικό δρόμο δημιουργίας αεροσκαφών.
Αυτόν του σχεδιασμού, της πρωτότυπης κατασκευής και της εξέλιξης αεροσκαφών. «Τα αεροσκάφη που έχω φτιάξει όλα αυτά τα τελευταία χρόνια ανήκουν στην κατηγορία των υπερ-ελαφρών αεροσκαφών ή αλλιώς αεροσκαφών για χρήση σπορ ή recreational (σ.σ ψυχαγωγίας)», εξηγεί, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού/Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο 104,9 FM», ο Γιώργος Ηλιόπουλος, δημιουργός, κατασκευαστής και -κυρίως- λάτρης αεροσκαφών.

Ενα διθέσιο αεροσκάφος μοναδικό στον κόσμο

Αυτό τον καιρό, όπως αποκάλυψε, ετοιμάζεται για ένα τροποποιημένο μοντέλο του «Άρχοντα», του καινοτόμου αεροσκάφους που εδώ και μερικά χρόνια έχει δοκιμάσει με επιτυχία. Ένα μοντέλο που θα εξαχθεί, μάλιστα, σε έναν μακρινό τόπο… «Αυτή τη στιγμή κατασκευάζω ένα διθέσιο μοντέλο του “Άρχοντα” για πελάτες στην Αυστραλία. Ήδη, ο σημερινός μονοθέσιος “Άρχοντας” είναι ένα μοναδικό, ειδικό στον κόσμο μοντέλο, που όμοιό του δεν υπάρχει. Διθέσιο μοντέλο του αρχικού σχεδίου δεν υπήρχε όμως και αυτό που κατασκευάζεται τώρα είναι μια εξέλιξη του μοντέλου που σήμερα πετά. Είναι, μάλιστα, σημαντικό πως τα έξοδα της έρευνας και της εξέλιξης τα πληρώνουν οι ίδιοι οι πελάτες, οι Αυστραλοί που έκαναν την παραγγελία», εξηγεί ο δημιουργός αεροσκαφών από τη Φλώρινα.
αεροπλανο
«Τα αεροσκάφη που έχω φτιάξει όλα αυτά τα τελευταία χρόνια ανήκουν στην κατηγορία των υπερ-ελαφρών αεροσκαφών ή αλλιώς αεροσκαφών για χρήση σπορ ή recreational (σ.σ ψυχαγωγίας)», εξηγεί ο Γιώργος Ηλιόπουλος,
Εφόσον όλες οι φάσεις κατασκευής και δοκιμών τελειώσουν με επιτυχία, ο κ. Ηλιόπουλος θα αποστείλει το αεροσκάφος σε μορφή κιτ, «πακέτου» εξαρτημάτων προς συναρμολόγηση, και το αεροσκάφος θα μοντάρουν οι πελάτες, μια πρακτική πώλησης κοινή για πάρα πολλά μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας αεροπλάνων.
αεροπλάνο
O “Άρχοντας” είναι ένα μοναδικό, ειδικό στον κόσμο μοντέλο, που όμοιό του δεν υπάρχει

Ο επίμονος αεροπόρος-δημιουργός

Ο κ. Ηλιόπουλος ξεκίνησε τη μελέτη των μηχανολογικών και λοιπών δεδομένων για τη δημιουργία αεροσκαφών στα τέλη της δεκαετίας του ’80, ολοκλήρωσε τη δημιουργία του πρώτου, πλήρως λειτουργικού και φτιαγμένου από ξύλο αεροσκάφους του, το 1994. Έκανε όμως το μεγάλο άλμα, όταν ετοίμασε το καινοτομικής σχεδίασης μοντέλο «Άρχων» μετά το 2000, τολμώντας κάτι διαφορετικό. Κι αυτό καθώς «ο “Άρχοντας” είναι ένα μοναδικό στη σχεδίαση αεροσκάφος», ένα αεροσκάφος που έχει την προπέλα στο πίσω μέρος και αεροδυναμικά δανείζεται στοιχεία από τον σχεδιασμό γνωστών μαχητικών αεροσκαφών.
«Ξεδιπλώνοντας» στο «ΠρακτορείοFM» τη δημιουργική του πορεία, ο κ. Ηλιόπουλος αναφέρθηκε και σε κάποια διαδικαστικά ζητήματα, που τον οδήγησαν στο να αιτηθεί και να πετύχει τη νηολόγηση του αεροσκάφους στην Ιταλία και όχι στην Ελλάδα. «Το αεροσκάφος θα πάει στην Αυστραλία με ιταλικά χαρτιά. Ο κάθε πελάτης που ενδιαφέρεται με ρωτάει για ποιο λόγο έχει γίνει στη Ιταλία η νηολόγηση και όχι στην Ελλάδα. Είναι κρίμα γιατί η συγκεκριμένη είναι μια τεράστια βιομηχανία σε όλο τον κόσμο και μπορεί να φέρει και στη χώρα μας σημαντικά έσοδα», επισημαίνει ο κατασκευαστής υπερ-ελαφρών αεροσκαφών.
αεροπλανο
Ο Άρχοντας είναι ένα μοναδικό στη σχεδίαση αεροσκάφος, ένα αεροσκάφος που έχει την προπέλα στο πίσω μέρος και αεροδυναμικά δανείζεται στοιχεία από τον σχεδιασμό γνωστών μαχητικών αεροσκαφών
Οι υποδομές είναι το κύριο «αγκάθι» στα μελλοντικά σχέδια του κ. Ηλιόπουλου. «Θα υπήρχαν σημαντικότερες δυνατότητες για να κατασκευάζονται περισσότερα αεροσκάφη σε πιο ανθρώπινες συνθήκες, εάν είχα στη διάθεσή μου έναν καλύτερο χώρο. Ένας απλός βιοτεχνικός χώρος αρκεί για να μπορώ να έχω τα υλικά και τα εργαλεία μου όπως χρειάζεται», εξηγεί.
Ωστόσο, δηλώνει αποφασισμένος να συνεχίσει και πως σε κάθε περίπτωση δεν το βάζει ποτέ κάτω, ενώ στο ερώτημα ποιο θα ήταν το σημαντικότερο αίτημά του, απαντά δίχως δεύτερη σκέψη: «Τα χαρτιά από την Ελλάδα. Είχα καταφέρει να αποκτήσω προσωρινό νηολόγιο από την Ελλάδα, θα ήταν ευχής έργον να το έχω κάποια στιγμή». Με αυτή την ευχή επιστρέφει στη δουλειά του, στην ανάπτυξη του νέου διθέσιου «Άρχοντα», που ετοιμάζεται ώστε στο προσεχές μέλλον να ταξιδέψει -καλώς εχόντων των πραγμάτων- από τη Φλώρινα μέχρι τη μακρινή Μελβούρνη.
Πηγή: iefimerida.gr
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Στήριξη Βέμπερ σε Ελλάδα και Κύπρο: Τα προβλήματα με την Τουρκία είναι ευρωπαϊκά – Δεν εκβιαζόμαστε

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
«Τα προβλήματα με την Τουρκία δεν είναι διμερή, είναι ευρωπαϊκά», δηλώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο επικεφαλής της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΕΛΚ, Μάνφρεντ Βέμπερ, τονίζοντας ότι «τα σύνορα της Ελλάδας, χερσαία, θαλάσσια και εναέρια είναι σύνορα της Ευρώπης. Θα κάνουμε τα πάντα για να βοηθήσουμε την Ελλάδα να προστατεύσει αυτά τα σύνορα».
Παράλληλα, ο κ. Βέμπερ τόνισε ότι «η προκλητική συμπεριφορά του Ερντογάν είναι εναντίον της ΕΕ και δεν σέβεται το διεθνές δίκαιο, τις αρχές και τις αξίες της Ευρώπης. Γι’ αυτό η παρουσία υψηλόβαθμων αξιωματούχων στον Έβρο, στα σύνορα με την Τουρκία, είναι ξεκάθαρη απάντηση στην κυβέρνηση Ερντογάν, ότι η Ευρώπη δεν απειλείται και θα προστατεύσει τα σύνορά της».
Ο επικεφαλής της Κ.Ο. του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος καλεί ακόμη την Τουρκία «να σεβαστεί το διεθνές δίκαιο της θάλασσας, το οποίο αναγνωρίζει την υφαλοκρηπίδα των νησιών».
«Η τουρκική κυβέρνηση, με την κλιμακούμενη επιθετική συμπεριφορά της εναντίον της Ελλάδας και της Κύπρου και την υπογραφή διμερών και παράνομων μνημονίων, είναι κατά παράβαση του διεθνούς δικαίου και παραβιάζει κάθε νόμο και καθετί εθιμικά παραδεκτό που γνωρίζουμε», τονίζει ο κ. Βέμπερ μιλώντας για την υπογραφή του μνημονίου Άγκυρας-Τρίπολης.
Επιπροσθέτως, ο κ. Βέμπερ καλεί σε συντονισμένη ευρωπαϊκή δράση υπογραμμίζοντας ότι «η συμπεριφορά του Ερντογάν πρέπει να απαντηθεί ομοιογενώς και δυναμικά, συντονισμένα και άμεσα», ενώ αναφέρει ότι «η ΕΕ είναι παράδειγμα διεθνούς νομιμότητας, που σέβεται τα θεσμικά οικοδομήματα».
Αναφορικά με τις ενέργειες της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο, ο Μάνφρεντ Βέμπερ σημειώνει ότι «οι πρόσφατες προκλήσεις της Τουρκίας είναι η συνέχιση αυτού που συμβαίνει στην Κύπρο εδώ και πολύ καιρό και η Τουρκία παίρνει θάρρος να κλιμακώσει ακόμη περισσότερο», ενώ εκφράζει την αλληλεγγύη του στην Κύπρο:
«Το ΕΛΚ επαναλαμβάνει ότι τα σύνορα της Κύπρου είναι επίσης ευρωπαϊκά και ο εκβιασμός δεν μπορεί να γίνει ανεκτός», ανέφερε.
O Μάνφρεντ Βέμπερ υπογραμμίζει ότι οι γειτονικές σχέσεις βελτιώνονται μέσω του διαλόγου και σημειώνει ότι «η Τουρκία πρέπει να θυμάται ότι τα πιο εποικοδομητικά στοιχεία στις σχέσεις ΕΕ-Τουρκίας επετεύχθησαν όχι μέσω της πολιτικής των κανονιοφόρων αλλά μέσω του εκτενούς περιφερειακού διαλόγου. Οτιδήποτε άλλο θέτει σε κίνδυνο την ειρήνη, την ασφάλεια και τη σταθερότητα σ’ αυτή την ασταθή περιοχή», καλώντας ταυτόχρονα την Τουρκία να δεχτεί την πρόσκληση της κυπριακής κυβέρνησης να γίνουν διαπραγματεύσεις με καλή πίστη για τη θαλάσσια οριοθέτηση των σχετικών ακτών τους.
Το ζήτημα της Τουρκίας θα τεθεί στην επόμενη Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου μετά από πρόταση του αντιπροέδρου της κοινοβουλευτικής ομάδας του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος και επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Νέας Δημοκρατίας στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, Βαγγέλη Μεϊμαράκη.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Μήπως ήρθε η ώρα για το δικό μας Casus belli;

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤Μάκης Πολλάτος

Για τους Τούρκους συμμάχους μας στο ΝΑΤΟ, πιθανή απόφαση της Ελλάδας για επέκταση της αιγιαλίτιδας ζώνης στο Αιγαίο από τα 6 στα 12 ναυτικά μίλια συνιστά casus belli. Η Άγκυρα έχει προειδοποιήσει από το 1995 ότι ενδεχόμενη επιμήκυνση της ελληνικής χωρικής θάλασσας στο Αιγαίο στα 12 ν.μ. θα θεωρηθεί εχθρική πράξη και θα σημάνει πόλεμο. 

Με αυτό τον απόλυτο τρόπο θέτουν οι Τούρκοι τους όρους για την υποτιθέμενη καλή γειτονία. Αντί της συνεννόησης και του διαλόγου, το casus belli, η αιτία πολέμου.
Τα χρόνια που μεσολάβησαν από την διακήρυξη αυτή της Άγκυρας, οι ελληνοτουρκικές σχέσεις έχουν διέλθει διάφορες φάσεις, από την κρίση των Ιμίων, μέχρι την αναζήτηση οικονομικής συνεργασίας και τις κοινές συνεδριάσεις των υπουργικών συμβουλίων των δύο χωρών, από την διπλωματία των σεισμών στην κρίση του Έβρου με την απόπειρα εισβολής παράνομων μεταναστών, αναλόγως της εποχής περνούν από διακυμάνσεις που χαρακτηρίζονται από ανεκτά φιλικές επαφές μέχρι την ψυχροπολεμική φάση του λεγόμενου «μη πολέμου».
Εδώ και αρκετούς μήνες, οι Τούρκοι υλοποιούν μια νέα, αναθεωρητική στρατηγική. Από τη θεωρία της Γαλάζιας Πατρίδας στην οποία πιστεύουν ότι ανήκει το μισό Αιγαίο ανατολικά του 25ου μεσημβρινού, στις γκρίζες ζώνες, δηλαδή την αμφισβήτηση της ελληνικής κυριαρχίας σε μια σειρά από νησιά και νησίδες στο Αιγαίο, στον ισχυρισμό ότι το Καστελόριζο είναι περίπου ένα νησί που βρέθηκε στη λάθος πλευρά του χάρτη και άρα η Τουρκία σχεδόν νομιμοποιείται να το… καταπιεί, μέχρι την απόπειρα σφετερισμού ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων σε θαλάσσιες ζώνες ανοιχτά της Ρόδου, της Καρπάθου, της Κάσου, ακόμη και της Κρήτης, όπου είναι προφανές διά γυμνού οφθαλμού ακόμη και στα νήπια ότι η Άγκυρα δεν θα έπρεπε να εχει διεκδικήσεις.
Πώς θα έπρεπε να αντιμετωπίσει η Ελλάδα, όχι μόνο οι κυβερνήσεις αλλά συνολικά οι πολίτες της χώρας, οι Ελληνίδες και οι Έλληνες ως έθνος την τουρκική απειλή;
Με πολιτική κατευνασμού, διάλογο, υποχωρήσεις και συμβιβασμό, με το δέλεαρ των ευρωπαϊκών ταμείων και του χρήματος από τις Βρυξέλλες με το οποίο ευχόμαστε να εξημερωθεί το θηρίο; Μήπως άραγε έχουν δίκιο όσοι λένε ότι καμία ελληνική κυβέρνηση δεν μπορεί να δώσει στους Τούρκους όλα όσα ζητούν σε βάρος ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων, την ώρα που ακόμη κι αυτά που θα μπορούσαμε να παραχωρήσουμε απλώς δεν είναι αρκετά για τους Τούρκους;

Ποια είναι η λύση;
Μήπως θα έπρεπε να εξεταστούν κι άλλες εναλλακτικές, την ώρα μάλιστα που η κυβέρνηση πασχίζει να πείσει φίλους και συμμάχους ότι αν η Τουρκία υλοποιήσει τις απειλές της για έρευνες υδρογονανθράκων σε περιοχές 6 μίλια από την Κρήτη και την Ρόδο, η Ελλάδα είναι υποχρεωμένη να υπερασπιστεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα;
Μήπως έχει έρθει ο χρόνος να εξηγήσει και η Ελλάδα ότι η τακτική κάποιων Τούρκων να ισχυρίζονται ότι -για παράδειγμα- το Αγαθονήσι είναι δήθεν τουρκικό έδαφος συνιστά για την Αθήνα casus belli;
Διότι μπορεί να είναι ένας φτηνός, ψευδής και ανιστόρητος ισχυρισμός που διακινείται από περιθωριακές τουρκικές εφημερίδες, όλοι όμως αντιλαμβάνονται ότι πες, πες, ακόμη και από το μεγαλύτερο ψέμα κάτι θα μείνει.
Παραγνωρίζει κανείς ότι με τέτοιες ανοησίες ίσως κάποιες μάζες Τούρκων να μεγαλώσουν πιστεύοντας ότι η Ελλάδα τους έχει… κλέψει το Αγαθονήσι;
Ο πόλεμος δεν θα έπρεπε και δεν είναι η λύση. Η συνεννόηση και ο διάλογος είναι οι βασικές επιλογές. Όταν όμως έχεις να κάνεις με γείτονες που συνεχώς διεκδικούν, ποια είναι η καλύτερη απάντηση;
Μήπως έχει έρθει η ώρα και η Ελλάδα, να εξετάσει έστω το ενδεχόμενο να εξηγήσει στους φίλους και συμμάχους που σήμερα αναζητά, ότι πιθανή απόπειρα της Τουρκίας να εκμεταλλευθεί πλουτοπαραγωγικές πηγές στο όριο των 6 ν.μ. από τις ακτές των νησιών του Αιγαίου ισοδυναμεί με casus belli;
Πρώτο Θέμα
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

ΜΕ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΠΗΛΙΚΙΟ; ΕΝΑ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΠΑΙΔΙ ! ! ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΡΗΝΗ ΜΕΛΙΣΣΑΡΟΠΟΥΛΟΥ

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Το 22χρονο μοντέλο, σύμφωνα με πληροφορίες, έδωσε εξετάσεις και πέρασε στην Ελληνική Αστυνομία – Αυτό που μένει είναι η τοποθέτησή της, πιθανότατα στην Αστυνομική Διεύθυνση Λέσβου, ως συνοριοφύλακας

Αλλαγή σελίδας για την Ειρήνη Μελισσαροπούλου, 15 μήνες μετά την ομόφωνη αθωωτική απόφαση του δικαστηρίου του Χονγκ Κoνγκ και την επιστροφή της στην Ελλάδα.
Το 22χρονο πρωην μοντέλο, σύμφωνα με πληροφορίες, έδωσε εξετάσεις και πέρασε στην Ελληνική Αστυνομία και αυτό που μένει είναι η τοποθέτησή της, πιθανότατα στην Αστυνομική Διεύθυνση Λέσβου, ως συνοριοφύλακας.
Η Ειρήνη Μελισσαροπούλου είχε βιώσει μια περιπέτεια που μετέτρεψε τη ζωή της σε εφιάλτη. Ηταν Νοέμβριος του 2017, όταν συνελήφθη στο αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ γιατί στην τσάντα της βρέθηκαν 2,5 κιλά κοκαΐνης. Η ίδια από την πρώτη στιγμή φώναζε πως δεν είχε ιδέα για την ύπαρξη των ναρκωτικών, κάτι που τελικά αποδείχτηκε στο δικαστήριο.
Η Ειρήνη αθωώθηκε και μαζί με τον δικηγόρο της, Σάκη Κεχαγιόγλου, και τους γονείς της επέστρεψαν στην Ελλάδα, αφήνοντας πίσω τους τον εφιάλτη που έζησε στις κινεζικές φυλακές. «Αυτό που περιμένουμε είναι η διαταγή του αρχηγείου για την τοποθέτησή της.
«Ελπίζουμε ότι θα είναι στην Αστυνομική Διεύθυνση Λέσβου, για να βρίσκεται κοντά μας» είπε  ο πατέρας της Ειρήνης, ο οποίος είναι και ο ίδιος αστυνομικός και υπηρετεί στη Λέσβο, κ. Γιώργος Μελισσαρόπουλος.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Τρίτη 30 Ιουνίου 2020

Κλιματιστικά και κορωνοϊός: Αναλυτικός οδηγός για το πως πρέπει να χρησιμοποιούνται

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Έκτακτη σύσκεψη της Επιστημονικής Επιτροπής του ΙΣΑ και της Περιφέρειας Αττικής για τον Κορωνοιό συγκάλεσε σήμερα ο Πρόεδρος του ΙΣΑ Γ.Πατούλης, εν όψει του ανοίγματος των πτήσεων από χώρες του εξωτερικού και της έναρξης της τουριστικής περιόδου.
Η Επιστημονική Επιτροπή κατέθεσε τις απόψεις της για την υγειονομική θωράκιση της χώρας μας και τη δημιουργία φράγματος απέναντι στη διασπορά του ιού. Τονίστηκε επίσης η ανάγκη να τηρούνται με σχολαστικότητα τα μέτρα προφύλαξης τόσο από τους πολίτες όσο και από τους επαγγελματίες και ειδικά από όσους εμπλέκονται με τον τουρισμό.
Μεταξύ άλλων, συζητήθηκε το θέμα των κατασκηνώσεων που πρόκειται να ανοίξουν το επόμενο χρονικό διάστημα και τονίστηκε η ανάγκη να ληφθούν αυστηρά μέτρα προφύλαξης και να διασφαλιστεί η τήρησή τους.
Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε με τηλεδιάσκεψη, με τη συμμετοχή της κ. Χρυσούλας Νικολάου Καθηγήτριας Βιοπαθολογίας Ανοσολογίας Αντιπροέδρου ΚΕ.ΣΥ, του κ. Γιώργου Σαρόγλου, ομότιμου καθηγητή Παθολογίας – Λοιμωξιολογίας του κ. Χαρίλαου Κουτή, ομότιμου καθηγητή Υγιεινής, Επιδημιολογίας και Δημόσιας Υγείας, της κυρίας Κυριακής Κανελλακοπούλου, Παθολόγου-Λοιμωξιολόγου, του κ. Αναστάσιου Σπανού Αντιναυάρχου Ε.Α. Επεμβατικού Καρδιολόγου και του κ. Ανδρέα Πάγκαλη, ειδικού Παθολόγου.
O Πρόεδρος του ΙΣΑ Γ.Πατούλης τόνισε τα εξής:
«Μία κρίσιμη περίοδος ξεκινά για τη χώρα μας που μπορεί να κατάφερε μια σημαντική νίκη ωστόσο ο κίνδυνος παραμένει. Το επόμενο χρονικό διάστημα θα κληθούμε να προστατέψουμε την υγεία μας και παράλληλα να αποδείξουμε ως χώρα ότι είμαστε ένας ασφαλής τουριστικός προορισμός. Είναι σημαντικό να παραμείνουμε σε εγρήγορση και να τηρούμε με σχολαστικότητα τα μέτρα προφύλαξης. Μόνο με ατομική και συλλογική υπευθυνότητα θα κατορθώσει η χώρα μας να αντιμετωπίσει τις νέες προκλήσεις που έχει δημιουργήσει η πρωτόγνωρη υγειονομική κρίση που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα».
Στη σύσκεψη συμμετείχαν τα μέλη του Δ.Σ. του ΙΣΑ Φ. Πατσουράκος Α’ Αντιπρόεδρος, Σ.Τσούκαλος Γ. Γραμματέας, Τ.Χατζής, Π. Λεονάρδου και εκ μέρους της Περιφέρειας Αττικής ο Α. Βαθιώτης Αντιπεριφερειάρχης Υγείας.
Στο πλαίσιο της σύσκεψης συζητήθηκε η σωστή χρήση των κλιματιστικών μηχανημάτων. Όπως τονίστηκε τα μέτρα πρόληψης και προφύλαξης στοχεύουν στον περιορισμό της μηχανικής διάδοσης του κορωνοϊού, μέσω των ρευμάτων αέρα που αναπτύσσονται κατά τη λειτουργία των κλιματιστικών μονάδων. Επίσης οι κλιματιστικές μονάδες ενδεχομένως να αποτελέσουν εστίες ανάπτυξης και πολλαπλασιασμού του ιού ή να μετατραπούν σε πηγές σε συνάρτηση με τις συνθήκες εργασίας των εργαζομένων. Σημειώνεται ότι ο ΙΣΑ και η Περιφέρεια Αττικής έχουν εκδώσει φυλλάδιο με οδηγίες χρήσης αυτών των μηχανημάτων, το οποίο διανέμεται στο κοινό στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ
Ας δούμε τους σωστούς τρόπους λειτουργίας των κλιματιστικών μηχανημάτων σύμφωνα με την εισήγηση του Χαρίλαου Κ.Κουτή MD,MPH,MSc, PhD Ιατρού Επιδημιολόγου – Υγιεινολόγου Ομ. Καθηγητή Υγιεινής Επιδημιολογίας & Δημόσιας Υγείας Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής.
Πολυώροφα Γυάλινα Κτίρια με γραφεία
α. Είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα κτίρια, απορροφούν μεγάλη θερμότητα και μπορεί να προκαλέσουν στους εργαζόμενους θερμικό στρες ή θερμοπληξία εφόσον δεν κλιματίζονται τεχνικά.
β. Εάν στερούνται κεντρικού κλιματισμού θα πρέπει να έχουν οικιακά κλιματιστικά οροφής με τα πτερύγια ρύθμισης του αέρα στραμμένα προς την οροφή.
γ. Συστηματική συντήρηση με βάση τις οδηγίες του κατασκευαστή. δ. Σε κλιματιστικά που είναι επιδαπέδια, να βρίσκονται όσο το δυνατόν ψηλότερα από το δάπεδο τουλάχιστον σαράντα εκατοστά εάν αναρροφούν αέρα από την πλευρά του δαπέδου.
ε. Να γίνεται καθημερινός υγρός καθαρισμός με απολυμαντικό στο δάπεδο κάτω από τη μονάδα και τα πτερύγια να έχουν κατεύθυνση λοξά προς τον τοίχο.
Βιομηχανικοί χώροι
α. Αντικατάσταση φίλτρων αερισμού σύμφωνα με τον κατασκευαστή.
β. Ρύθμιση εξωτερικού αερισμού.
Μουσεία
α. Λειτουργία κατά τη διάρκεια της νύχτας, ώστε τα ψύχονται οι χώροι.
β. Αντικατάσταση φίλτρων αερισμού.
γ. Ρύθμιση εξωτερικού αερισμού.
δ. Μάσκα, εργαζόμενοι και επισκέπτες.
Μονοκατοικίες, αστικές και αγροτικές κατοικίες.
α. Δεν έχουν κανένα κίνδυνο εκτός εάν κάποιος νοσεί, μπορεί να λειτουργούν σύμφωνα με τις οδηγίες των κατασκευαστών.
β. Συνιστάται να αερίζεται ο χώρος κατά διαστήματα.
γ. Δε συνιστάται η παραμονή ανοικτού παραθύρου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας γιατί η μονάδα θα καταστραφεί από υπερθέρμανση του συμπιεστή (Hot keep). Εάν λάβουμε υπόψη ότι στην Αττική λειτουργούν περίπου 2,5 εκατομμύρια κλιματιστικά εφόσον λειτουργούν με ανοικτά παράθυρα (όπως υποστηρίζουν μερικοί), η θερμική ακτινοβολία για το λεκανοπέδιο θα είναι ιδιαίτερα μεγάλη επιβαρύνοντας το περιβάλλον. Προσέτι οι μονάδες αυτές θα υπερθερμανθούν λόγω της συνεχούς λειτουργίας και θα καταστραφούν.
Οι μονάδες οικιακού τύπου (split units), όπου είναι εφικτό, να τίθενται εκτός λειτουργίας ή όταν αυτό δεν είναι δυνατό, να τίθενται σε συνεχή λειτουργία και κατά τακτά χρονικά διαστήματα να αερίζεται ο χώρος από ανακλώμενες πόρτες ή παράθυρα.
Ξενοδοχειακές μονάδες.
α. Θα πρέπει οι διευθύνσεις με τις τεχνικές υπηρεσίες τους να αυξήσουν την είσοδο καθαρού αέρα (κορωνοϊό και Λεγεωνέλλα).
β. Ο απαγωγός σωλήνας του ακάθαρτου εξερχόμενου αέρα να βρίσκεται πενήντα εκατοστά πάνω από το ψηλότερο σημείο του κτιρίου και να φέρει φίλτρο.
Στην περίπτωση όπου η λειτουργία του ανεμιστήρα είναι συνδεδεμένη με τη λειτουργία του διακόπτη φωτισμού, να αποσυνδεθεί, εφόσον αυτό είναι εφικτό.
Σχολεία Εκπαιδευτικά Ιδρύματα.
α. Ρύθμιση εξωτερικού αερισμού
β. Στην περίπτωση όπου η λειτουργία του ανεμιστήρα είναι συνδεδεμένη με τη λειτουργία του διακόπτη φωτισμού, να αποσυνδεθεί, εφόσον αυτό είναι εφικτό.
Επαγγελματικοί χώροιΡύθμιση εξωτερικού αερισμού. Στην περίπτωση όπου η λειτουργία του ανεμιστήρα είναι συνδεδεμένη με τη λειτουργία του διακόπτη φωτισμού, να αποσυνδεθεί, εφόσον αυτό είναι εφικτό.
Πολυκαταστήματα
α Θα πρέπει οι διοικήσεις με τις τεχνικές υπηρεσίες τους να αυξήσουν την είσοδο καθαρού αέρα (κορωνοϊό και Λεγεωνέλλα).
β. Ο απαγωγός σωλήνας του ακάθαρτου εξερχόμενου αέρα να βρίσκεται μισό μέτρο πάνω από το ψηλότερο σημείο του κτιρίου και να φέρει φίλτρο.
Αεροπλάνα
Ιδιαίτερες οδηγίες ΕΕ
Τρένα
α. Αντικατάσταση φίλτρων αερισμού.
β. Ρύθμιση εξωτερικού αερισμού
γ. Μάσκα εργαζόμενοι και πελάτες.
Στην περίπτωση όπου η λειτουργία του ανεμιστήρα είναι συνδεδεμένη με τη λειτουργία του διακόπτη φωτισμού, να αποσυνδεθεί, εφόσον αυτό είναι εφικτό.
Πλοία
α. Αντικατάσταση φίλτρων αερισμού.
β. ρύθμιση εξωτερικού αερισμού.
γ. μάσκα εργαζόμενοι και πελάτες.
Πολεμικά πλοία (υποβρύχια κ.λ.π.)
α. Συστηματική συντήρηση εγκαταστάσεων.
β. Ρύθμιση εξωτερικού αερισμού
Στην περίπτωση όπου η λειτουργία του ανεμιστήρα είναι συνδεδεμένη με τη λειτουργία του διακόπτη φωτισμού, να αποσυνδεθεί, εφόσον αυτό είναι εφικτό. Ιδιαίτερη προσοχή στα υποβρύχια που διέπονται από ιδιαίτερους κανόνες.
Λεωφορεία
α. Αντικατάσταση φίλτρων αερισμού.
β. ρύθμιση εξωτερικού αερισμού.
γ. Μάσκα εργαζόμενοι και πελάτες.
Ιδιωτικά ΙΧ
α. Αντικατάσταση φίλτρων αερισμού.
β. Ρύθμιση εξωτερικού αερισμού
γ. Μάσκα εργαζόμενοι και πελάτες.
Επαγγελματικά ΤΑΞΙ
α. Ρύθμιση εξωτερικού αερισμού
β. Αντικατάσταση φίλτρων αερισμού
γ. μάσκα εργαζόμενοι και πελάτες
Μονάδες Π.Φ.Υ. (Ιατρεία, Πολυιατρεία, Κέντρα υγείας )
α. Είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα κτίρια, απορροφούν μεγάλη θερμότητα και μπορεί να προκαλέσουν στους εργαζόμενους θερμικό στρες ή θερμοπληξία εφόσον δεν κλιματίζονται τεχνικά.
β. Εάν στερούνται κεντρικού κλιματισμού θα πρέπει να έχουν οικιακά κλιματιστικά οροφής με τα πτερύγια ρύθμισης του αέρα στραμμένα προς την οροφή.
γ. Συστηματική συντήρηση με βάση τις οδηγίες του κατασκευαστή.
δ. Σε κλιματιστικά που είναι επιδαπέδια να βρίσκονται όσο το δυνατόν ψηλότερα από το δάπεδο τουλάχιστον σαράντα εκατοστά εάν αναρροφούν αέρα από την πλευρά του δαπέδου.
ε. Να γίνεται καθημερινός υγρός καθαρισμός με απολυμαντικό στο δάπεδο κάτω από τη μονάδα και τα πτερύγια να έχουν κατεύθυνση λοξά προς τον τοίχο. Στην περίπτωση όπου η λειτουργία του ανεμιστήρα είναι συνδεδεμένη με τη λειτουργία του διακόπτη φωτισμού, να αποσυνδεθεί, εφόσον αυτό είναι εφικτό.
ΓΕΝΙΚΑ ΜΕΤΡΑ
1. Αύξηση της παροχής καθαρού αέρα σε όλες τις κεντρικές κλιματιστικές μονάδες (ΚΚΜ).
2. Ελαχιστοποίηση της ανακυκλοφορίας του αέρα.
3. Συνεχής λειτουργία των ΚΚΜ ακόμη κι αν δεν λειτουργεί το τμήμα το οποίο τροφοδοτούν (για λόγους αποφυγής πολλαπλασιασμού μικροοργανισμών).
4. Οι αεραγωγοί απόρριψης να έχουν τη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση από τα σημεία αναρρόφησης φρέσκου αέρα.
5. Οι μονάδες fan coil (FCU), όπου είναι εφικτό, να τίθενται εκτός λειτουργίας ή όταν αυτό δεν είναι εφικτό, να τίθενται σε συνεχή λειτουργία (για λόγους αποφυγής της επαναιώρησης των ιών σε περίπτωση διακοπής και επαναλειτουργίας των μονάδων). Ομοίως και οι μονάδες οικιακού τύπου (split units), όπου είναι εφικτό, να τίθενται εκτός λειτουργίας ή όταν αυτό δεν είναι δυνατό, κατά διαστήματα λειτουργία φυσικού αερισμού.
6. Ρύθμιση του εξαερισμού στην ταχύτητα που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή τουλάχιστον 2 ώρες πριν από το χρόνο χρήσης του κτιρίου και αλλαγή σε χαμηλότερη ταχύτητα 2 ώρες μετά το χρόνο χρήσης του κτιρίου.
7. Τις νύχτες, τα σαββατοκύριακα και τις αργίες δεν συνιστάται η απενεργοποίηση του εξαερισμού, αλλά η διατήρηση των συστημάτων εξαερισμού σε λειτουργία αλλά με χαμηλότερη ταχύτητα.
8. Για τις ΚΚΜ και τις μονάδες οικιακού τύπου (split units) η αντικατάσταση των φίλτρων θα γίνεται σύμφωνα με την κανονική διαδικασία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
9. Οι εργασίες αντικατάστασης και συντήρησης φίλτρων θα εκτελούνται με Ατομικά Μέσα Προστασίας(ΜΑΠ).
10. Εξασφάλιση του επαρκούς αερισμού όλων των χώρων με εξωτερικό αέρα και συνεχής λειτουργία των ανεμιστήρων των χώρων αποχωρητηρίου (WC).
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Για αυτούς ανοίγει τα σύνορα η Ελλάδα από 1η Ιουλίου H λίστα με της χώρες για τις οποίες ανοίγουν οι πύλες της χώρας

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
H λίστα με της χώρες για τις οποίες ανοίγουν οι πύλες της χώρας μας, ανακοινώθηκε από την κυβέρνηση.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »

Κι όμως! Σύρος πλήρωσε 5.000 ευρώ για να μεταβεί με jet ski από την Τουρκία στην…

https://www.police-voice.com/


Police-Voice blog ➤
Ο 27χρονος συνελήφθη – Προσπαθούσε να ζητήσει πολιτικό άσυλο
Νεαρός από τη Συρία, 27 ετών, πλήρωσε 5.000 ευρώ για να ταξιδέψει παράνομα με τζετ σκι από την Τουρκία στη Κύπρο, με σκοπό να περάσει από τα κατεχόμενα στις ελεύθερες περιοχές του νησιού. Τελικώς συνελήφθη από την λεγόμενη «αστυνομία» του ψευδοκράτους.
Πρόκειται για τον 27χρονο Mohammed Nur Al Abdurazak Elatas, τον οποίο εντόπισαν «αστυνομικοί» του ψευδοκράτους στον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας-Μόρφου, ενώ κατευθυνόταν προς την πράσινη γραμμή για να περάσει λαθραία στις ελεύθερες περιοχες ώστε να ζητήσει πολιτικό άσυλο.
Από τη διερεύνηση της υπόθεσης, προέκυψε ότι μεταφέρθηκε στις ακτές της κατεχόμενης Κερύνειας στις 27 Ιουνίου από το λιμάνι Τάσουτζου της Τουρκίας με τζετ σκι. Τον μετέφερε ένα άτομο, ονόματι Ekin, στον οποίο πλήρωσε 5.000 ευρώ για να τον οδηγήσει στις ελεύθερες περιοχές.
Πηγή ➤

Διαβάστε Περισσότερα »